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勇立潮頭顯擔當 初心如磐善作為——記甕開項目經(jīng)理鄧
身患重病，卻屢創(chuàng)佳績，病魔纏身，數(shù)次摘奪業(yè)主、局、公司 “勞動競賽”多項桂冠，練就了一支“特別能戰(zhàn)斗，特別能吃苦，特別能奉獻”的尖刀團隊”。項目部榮獲2018年貴州拾工人先鋒號”、先進集體，品質黨建、品質工程“雙品”西南“觀摩示范線”、“先進單位”、“三工
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始返中衛(wèi)城 還向干塘鎮(zhèn)
當一聲汽笛劃破黎明，叫醒沉睡的戈壁；當一縷晨曦透過茫茫騰格里沙漠，撒向西北這座孤鎮(zhèn)；當工務人扛起笨重的機具，準備一天的作業(yè)——干塘頓時沸騰了起來。下面讓我?guī)阕哌M中衛(wèi)工務段紅衛(wèi)線路車間干塘道岔維修工區(qū)，讓我們一起來認識一下這位始返中衛(wèi)城，還向干塘鎮(zhèn)去
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較真的安全總監(jiān)——記華南建設廣州地鐵五分部安全總
“他做事認真，從不含糊，模糊，處事嚴謹，從不敷衍了事，得過且過，是一位工作積極向上，追求完美的人”。這是華南建設廣州軌道交通十八和二十二號線五分部許多人對安全總監(jiān)王志勇的評說。“安全工作是人命關天的大事，時刻不能放松，必須認真履職，盡心盡責，以細致嚴
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莫宏章與他的《萬水千山任我行》
一個三歲失去了父愛，小學后就當了放牛娃，13歲開始在縣委當“小鬼”；一個讓縣領導私下扣留“不予放行”的17歲青年，卻在鐵道兵服役了8年；一個團長親自談話的付排老兵，竟然放棄了提干的機會，堅持回家要照顧母親；一個不愿提及在鐵道兵服役的戰(zhàn)士，從心靈深處卻從不曾
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給K4列車的感謝信
尊敬的北京鐵路局領導： 我和父親 母親于2019年8月12日凌晨兩點半乘坐從二連站發(fā)往北京站的K4次列車，我父親患病偏癱，乘車到北京治病，在旅途中得到了陳列車長無微不至的照顧，臨近北京站時，列車長一直陪在我們身邊，以溫暖幽默的話語安撫著父親緊張的心情，并且
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三代鐵路人63年堅守：延續(xù)的是初心，傳承的是匠心
近日，人民網(wǎng)報道了中國鐵路南寧局集團有限公司柳州工務段金城江路橋車間代技術員潘楊和他的父親及祖父一家三代人在黔桂線上堅守63年的故事，獲得了不少讀者朋友的關注和點贊。黔桂鐵路因國家發(fā)展需要而建，自建成六十多年來為黔桂兩地發(fā)展建設匯聚了強大動力，為民眾出
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甘做一顆螺絲釘
在這個高速發(fā)展的時代，高鐵作為更加高效化的表現(xiàn)，同樣這個時代需要高！人們需要高鐵。當我入職這份工作以后，親戚朋友們問我：你現(xiàn)在做的是什么工作， 我都是很自豪的說，我在高鐵警務區(qū)工作。入職這幾天，在這片土地，有過辛苦，有過累，有過開心，在這里經(jīng)歷的點點滴
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一群人，一件事，一條心，一起拼——入路教育培訓有
今年的我經(jīng)歷了太多轉變。臨別前恩師的寄語，畢業(yè)典禮上校長的勸勉都那么讓人難忘。懷著八分希冀,一分茫然,一分不知所措告別曾經(jīng)的象牙塔,十五名來自不同地區(qū)、不同學校的小伙伴走進了中國鐵路北京局集團有限公司秦皇島車務段這個大家庭，踏上了新的征程。隨之而來的是一
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咬定鐵道不放松 立根原在石砟中
他是從甘肅大山里走出來的西北漢子，中等身材，微微發(fā)福，黝黑的臉龐配上篤定、自信的眼神，顯得格外精神抖擻。1985年高中畢業(yè)后的他，棄筆從戎應征入伍。從戰(zhàn)火紛飛的年代一路走來，部隊的大熔爐煉就了他堅韌不拔的優(yōu)良品質和認真負責的工作態(tài)度。他叫劉璽珍，現(xiàn)任中衛(wèi)
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武漢鐵路職工羅漢平榮獲“歌唱祖國 禮贊英雄”盛典演
武漢鐵路職工羅漢平榮獲金獎娛道文化傳媒訊近日,在歷史文化名城河南禹州隆重舉辦“歌唱祖國禮贊英雄”2019中國音樂文學學會全國常務理事會議暨第2屆中國文化藝術人才展演盛典活動。當晚,由我國著名詞作家、藝術家們和來自全國各地的文藝工作者,同臺傾情奉獻的一場文化盛
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蒙華線上的黑人張錦明
“再這樣下去，這個牽引變電所根部不可能按期交付１“讓錦明來吧，他肯定行１ 就這樣在外出差投標的張錦明于5月初被借調到中鐵武漢電氣化局蒙西至華中鐵路項目二工區(qū)，負責牽引變電所施工。敢于擔當好干部“錦明你就負責牽引變電所，時間緊，任務重，能不能完成任務？”
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“安營扎寨”在崗位，四十年只做一件事
近日，中國鐵路廣州局集團有限公司宣傳報道了跟火車頭打了40年交道的制動鉗工—譚世瓊的先進事跡。譚世瓊在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，做出了不平凡的業(yè)績。 四十年，可以做多少事，可以完成多少愿望。有些人可以在四十年的時間里掙到很多錢，有些人可以在四十
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在平凡崗位上成就非凡人生
29天完成239組高速道岔的安裝調試，由剛從部隊轉業(yè)的門外漢到現(xiàn)在的道岔“活字典”，馮明一共花了36年。他先后獲得“上海鐵路局首席技師”“信號工技能大師”“鐵路總公司火車頭獎章”“上鐵工匠”等稱號，在平凡的崗位上他最終完成華麗轉身。（中國青年報8月20日）奧斯
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范學波：高鐵建設鐵軍的領路人
近日，中國鐵路總公司推出“新時代﹒鐵路榜樣”——現(xiàn)任中國鐵路通信信號集團公司京張鐵路“四電”系統(tǒng)集成項目常務副經(jīng)理兼總工程師范學波的先進事跡。他自1984年入路以來，先后獨立或參與組織了合武、哈大、哈齊、哈牡及京張高鐵等國家重大工程項目，以責任之我、擔當
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一樣的90后，鐵路人卻擁有不一樣青春
青春是美好的，但有這樣一群人卻把絢麗多彩的青春，獻給了鐵路事業(yè)。他們是一批剛踏出大學校門的90后，他們來自全國各地，大學畢業(yè)后，來到鐵路大家族，成為一名一線鐵路職工，根據(jù)工作的需要，分到每一個一線工區(qū)工作。有的來自農(nóng)村，有的來自多姿多彩的都市，初次來報
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李有道：征戰(zhàn)地鐵真“有道”
他叫李有道，是中國鐵建華南建設廣州軌道交通十八和二十二號線五分部(中鐵十一局管段)總工程師，名字與他的知識水平，工作能力名符其實。有道：征戰(zhàn)廣州地鐵真有才藝，有道德，有辦法，正如《論語》中孔子說：“天下有道，則禮樂征伐自天子出”。李有道，1990年7月大學畢
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金剛媽媽—王姝羽
有這樣一位媽媽，不僅有像金剛一樣的身軀，更有像金剛一樣的意志。她堅韌的信念像黃金般耀眼又像鉆石般剛毅，她的事跡為我們生動地闡述了一線女職工的堅強。在她還是一名初中生的時候就時常陪著爸爸上工地現(xiàn)場，驚呼于眼前的萬丈高樓平地起。浩大的工程是叔叔阿姨們頂著
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暑運明星
胡琪是烏魯木齊客運段福州六組的一名乘務員，她2011年進入鐵路客運這個大家庭中……對于工作8年多的她，對待旅客的疑問總是有求必應，有問必答。時時刻刻微笑對待旅客，車廂的旅客都對她的服務贊不絕口。在她車廂乘坐的旅客都會說她服務很周到，很貼心，真沒想到乘
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七十年黨齡路 二十載雷鋒行
左春秀,1933年出生，1949年加入中國共產(chǎn)黨，1950年參加工作，1989年離休后，離而不休，志愿服務春運，并在1993年成立老年義務服務隊，為旅客服務。她是耄耋老人，也是一腔熱血的志愿者；她是離休干部，更是永不退休的共產(chǎn)黨員！這，是一位令人欽佩的老人，是我們前進的榜
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奮戰(zhàn)在暑運一線的鐵路北港棧橋工班長
海南鐵路輪渡棧橋通道是陸地鏈接船舶的“橋梁，”是旅客與汽車、火車進出海南島的“咽喉。”為讓旅客、汽車和火車安全快捷過海，棧橋工班長-熊美周默默奉獻在暑運一線，作為異地通勤的他從沒有因為留戀繁華都市而流連忘返，也沒有因為家的呼喚而忘記自身的職責。他心中明
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70年黨齡：在奉獻牢記初心
近日，微電影《母親》紅遍網(wǎng)絡。這部微電影從左春秀老人女兒的角度，來敘述她的母親入鐵路工作40年后，義務奉獻車站旅客26年的故事。電影雖然時間不長，但足以讓我們動容，記住了這位無私奉獻的老黨員。雷鋒說過，自己活著，就是使別人過的更美好。左春秀就是這樣一位老
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李元剛：“顯微鏡”下查隱患——記中鐵七局三公司蘇
從一名技術人員轉崗為一名安全工作者，李元剛在平凡的崗位上干一行、愛一行，不斷學習各種管理方法和創(chuàng)新工作思路，特別是在安全工作上用心實踐著“安全工作，預防為主”的理念，為項目的安全生產(chǎn)保駕護航，做出了突出的貢獻。現(xiàn)年26歲的李元剛，是中鐵七局三公司蘇州軌
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用心服務—周晶晶
福州三組軟臥乘務員周晶晶，在工作上對自己高標準，嚴要求，勤勤懇懇、任勞任怨，以較好的水平完成自己的一趟趟乘務工作。她總是說：“乘務員，服務旅客是基本責任，用心服務是我一直以來銘記的”，服務好每一位乘客，讓他們感受到乘務員的熱情和關心。她當班期間，隨時
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工作心得體會
進入成都軌道交通18號線工程土建7標項目經(jīng)理部工作已經(jīng)有一段時間了。這段時間里，我得到了領導和同事的關心和幫助，更被大家忘我的工作精神感動著。我為能成為這個項目部的一員而感到自豪，也希望能在今后的工作中留下自己的辛勤汗水。在這十多天里，我身邊的同事讓我感
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關鍵時刻，鐵路員工拾金不昧助旅客
6月14日下午1時許，當太原客運段備品室的王海峰同志，將一個裝有7張銀行卡的皮夾子，原封不動、一張不少地交給在省城工作的張先生時，張先生握住王海峰的手感慨萬分，激動不已，并且久久不愿松開，一再表示深深的謝意。（人民鐵道網(wǎng)）6月4日晚上10點零5分，張先生從太原
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