古老的侗寨還沉寂在夢鄉，天空開始泛出魚白，三江南站派出所的民警羅彬成穿上執勤服，整理裝備，準備開始一天的巡線工作。“今天去銅羅鄉，天氣太冷擔心會下雪，得去檢查一下幾個重點路段，有幾個調皮的小孩要去叮囑一下，不能去線路周邊玩雪才行”，老羅笑著說著今天要做的工作。因為為人性格溫和，樂于助人，雖然是92年的，但村民們都親切的叫他“老羅”。

三江南車站派出所負管轄廣線三江侗族自治縣境內共72公里的高鐵線路，多個少數民族聚集。三江冬天的天氣有些山頭會飄起了雪花，春運開始了，老羅與巡防隊員們來不及理會侗鄉的冬景，他們要做完全面的隱患排查工作。“線路倒是不長，但是地形很復雜，比如巡查高鐵5號崗點，這個區段鐵路穿過全長3公里的高培一號隧道，人是不可以進線路直接走隧道過的，想要去到那個山頭，必須要繞過8公里的路程，而且沒有大馬路，都是要走過去的”，老羅邊沉思邊說道。長期的山路行走，老羅一年得磨破幾雙皮鞋，有同事開玩笑地說：“老羅需要一雙鐵打的鞋才行”。

三江地區地形復雜、江河密布，重點時期開展夜巡，摔倒在陡峭的山坡下或是跌磕磕碰碰是常有的事，特別是雨季來臨時，防洪壓力大，山路又不好走。不過附近的村莊老羅倒是很熟悉，巡線時總有便飯吃餓不著肚子。有一段線路，經常有雞、狗等小動物進入，既有影響形車安全，對村民來說又造成損失，老羅用了5天時間，把村莊附近的線路兩邊地毯式的排查，終于在附近的一個水溝篦子下，找到了一個間距較寬可以鉆進家畜的柵欄，便用加裝加密網的辦法，堵住了缺口。

為了提高工作效率，用好線路巡防隊員這支輔警隊伍，經過反復實地踏勘，老羅通過自學AI畫圖軟件，在治安支隊的幫助下，繪制了一張轄區的電子地圖，將線路信息與動態地圖結合，通過前期的數據收集，現在管內的崗亭入口、隧道情況、重點線路等等信息臺賬都在地圖上生動的展現出來，實現了“一圖管理全線”的功能。老羅還利用微信平臺，在管段建立“打卡”制度，在管段重點部位設立“打卡點”，規定各崗點輔警在每日按既定路線進行巡防，到規定時間開展巡邏檢查，并上傳工作照片和定位截圖。

青春不止有詩和遠方，還有奉獻鐵路的使命和堅守崗位的責任。如果說派出所是民警的“家”，那線路警務區就是老羅的第二個家。長期的線路工作，使得老羅深刻認識到建好警務區這個“家”對高鐵線路工作開展至關重要。“干一行就要愛一行，鉆一行就要精一行。”自從穿上這身警服，老羅就把自己定位為守護高鐵安全的戰士，不去羨慕在大城市生活繁華，也不去在意外表是否光鮮艷麗，老羅眼里只有動車安全從眼前飛馳而過。

冬日的三江，像是一個愛哭的姑娘，陰冷的煙雨卻攔不住老羅巡線的腳步，苦了，群眾一個充滿感激的眼神使他忘記了艱辛；累了，村民一碗熱氣騰騰的油茶讓他精神倍增。春節越來越近，老羅說，作為一個線路民警，最大的幸福不是回家，而是在這平凡的崗位上守護著千家萬戶的團聚，看著一列列高鐵駛過萬家燈火。（胡培 郭龍龍）