“為了他心愛的火車頭，付出半生，無怨無悔。”從內燃機車到電力機車，從滿頭黑發到兩鬢斑白，在濟南西機務段濟西整備車間，共產黨員周道印堅守機車檢修工作34年，在平凡的工作中恪守著共產黨員的堅定承諾，將最美的青春年華獻給了他鐘愛的鐵路事業。

1983年，還是小青年的周道印來到建段不久的濟南西機務段擔任架修工，負責檢查維修機車走行部。“我興奮極了，高興地圍著機車轉了好幾圈，一晚上都沒睡著覺，”回味起第一次見到火車頭的情景，周道印依然饒有興致，仿佛回到了當年，“從見到‘另一半’的第一眼，我就深深愛上了它，下決心和它一生相守”。

周道印幸福地回憶說：自己真的很幸運，一是進了鐵路大家庭，二是趕上了好政策好光景。改革開放后的三十多年來，我國社會經濟高速發展，鐵路牽引機型也發生了一代又一代的變化和超越。從ND5到DF8B再換代到HXD3，車型變遷，技術提升，摯愛未變，初心不改，周道印始終堅守著走行部檢車員這個平凡普通的崗位。

據介紹，機車從內燃升級到電力后，懸掛和結構發生了不少變化，當時一些“老鐵路”都開始感到力不從心，圖省事紛紛轉崗，可周道印卻舍不得走。面對知識上的差距和巨大的壓力，43歲的他再次拿起了書本，跑到濟南鐵路機械學校自學電力機車課程，由于文化底子淺，課上經常聽不懂，他就在課下向老師虛心請教。理論知識過關后，在實踐中又常常會“卡殼”，周道印就四處向人求教，甚至拜20多歲的技術員為師。

經過勤奮學習、用心琢磨，結合自己深厚的檢車經驗，周道印很快成了電力機車檢修的行家。他對機車的易發生故障進行細致分析，通過對照機車鉤緩、轉向及車底關鍵部位摸索規律，尋找答案，努力掌握故障密碼，確保不漏檢、不誤判。同時，他組織地檢小組在精心檢車上下功夫，利用自己所掌握的知識，總結出切實可行的經驗，逐漸摸索出地勤檢查的規律，人到、聽到、眼到、腦到，是他在長期實踐中總結出的檢車技巧，他無私向周圍職工傳授和交流技術經驗，熱心協助質量部門制定措施和故障判斷、檢查辦法，多次防止機車走行部故障。

今年十月，黨的十九大勝利召開，習近平總書記新時代中國特色社會主義理論給周道印巨大鼓舞，他在積極參加集中學習的同時，利用工休時間前往黨員業校，學習領會新黨章和十九大報告，回來再給身邊職工講解和傳遞。為在班組中發揮好黨員先鋒模范引領作用，他勇挑重擔、處處爭先。開行貨物班列時，他利用熟悉內燃機車檢修的優勢，主動報名參加黨員突擊隊，帶頭挑戰急、難、險、重任務，成立DF11 DF8B機車走行部“黨員責任區”，組織跨班組的機車走行部整備黨員突擊小分隊，為保安全、保質量、保供應做出了突出貢獻。（李鋒）