10月15日，國務院總理李克強來到銀西高鐵（陜西段）建設現場考察。總理聽取匯報并察看工程進展后強調，這項工程不僅對當前穩投資具有重大意義，更對我國區域協調平衡發展具有戰略意義，既是重大的發展工程，又是重大的民生工程。將目前高鐵仍然空白的省份，盡快接入全國高鐵網絡，讓這些地區早一天步入全國快速發展軌道。（人民網10月16日）

確實是這樣，當全國多數省市享受高鐵帶來的“速度與激情”時，西北地區唯一未通高鐵的寧夏經過多年苦候，終于等來了高鐵即將開通消息。無疑，這條高速鐵路承載了寧夏以及老區許多百姓的殷切期望，以前速度慢、繞行遠、班列少，給西北人民帶來許多不便之處。現在面對即將完工通車的高速鐵路，對于任何人來說是一個天大的好消息。

擴大的“朋友圈”，實現城市經濟長遠發展。銀西高鐵位于陜西、甘肅及寧夏自治區三省境內，連接關天經濟區、隴東地區和沿黃城市帶，行經整個黃土高原，是西北地區快速客運系統主骨架之一。開通后，銀川至西安的列車運行時間將由12個小時縮短至3小時以內，通過為高鐵集中代表的交通樞紐，陜甘寧三省經濟不僅將密切聯系，還將進一步打開長江三角洲、珠江三角洲、華北、東北等通道要塞，多方聯系各大富庶之地，有力助推“塞上江南”發展。

游覽“塞上江南”，串連起想走就走的幸福。寧夏旅游資源得天獨厚，不僅有著悠久歷史，而且沙湖、西部影視城、沙坡頭的沙以及黃河漂流、賀蘭山風景等譽滿天下，大漠孤煙直，長河落日圓景觀更是令人神往。高鐵開通后，更多人將踏上來寧夏旅游旅途，為自己心靈放個假。因而帶動寧夏旅游業快速發展，帶動住宿、餐飲、交通等服務業快速發展，也帶動枸杞等土特產品升值和暢銷。

實現經濟騰飛，為老區發展增添“新活力”。寧夏平原是古絲綢之路的重要組成部分，也是西北地區重要的糧食生產基地。然而，相比于華中、華南等地區，由于受沙漠、戈壁等環境影響，交通一直被限制在黃河兩岸沿線，“半碗黃土半碗沙”的場景是曾經最真實的寫照。而中西部地區要脫貧致富，要推進城鎮化建設，要穩增長、促改革、惠民生，高鐵建設是一舉多得的好事，銀西高鐵無疑是中西部地區百姓的福祉。

寧夏高鐵建設正在如火如荼中，不遠的將來，寧夏將會融入到全國高鐵網，與全國各地距離越來越近，人便其行，物暢其流交通正在形成。“寧夏川、兩頭尖、東靠黃河、西靠賀蘭山······金川、銀川、米糧川”，再加上縱橫交錯鐵路網，“塞上江南”畫卷將會更加美麗。（尹暉）