張愛暉，黃土高原土生土長的剛毅西北漢，2001年7月從哈爾濱鐵道干部管理學院畢業(yè)，先后參加了重慶梁長高速公路、陜西包西鐵路、西藏拉日鐵路和甘肅渭武高速公路等工程建設，憑著吃苦耐勞、積極上進的精神，頑強拼搏、勇當人先，最終以驕人的業(yè)績，迅速成長為項目優(yōu)秀領導干部，先后被評為公司“先進職工”、“優(yōu)秀架子隊長”、“先進黨務工作者”以及剛剛評選的“十大勞動模范”。

高標準、嚴要求、助推管理上水平。2016年2月中旬，張愛暉同志受命上場渭武高速公路土建七標項目部擔任常務副經理，主抓項目工程施工。臨危受命，張愛暉甩開膀子說干就干。高標準嚴要求是他一貫堅持的工作作風，“百年大計質量第一，‘豆腐渣’工程堅決不能干”是他常說的一句話。他是這樣說的也是這樣付諸實際行動的。項目部承建的木寨嶺隧道出口段及3#斜井工程地質條件差，施工環(huán)境復雜，村民干擾大。尤其是他負責的3#斜井施工現場，這里山大溝深，稍有疏忽就會出現安全隱患和質量問題。為杜絕安全質量隱患，他帶領現場人員緊緊圍繞項目工程施工中心任務，身先士卒堅守工作崗位，早出晚歸，為項目隧道主體工程早日開工忘我工作。經過40多個日日夜夜的奮力拼搏，項目部駐地及工區(qū)作業(yè)隊駐地場地開挖換填、硬化，木寨嶺隧道施工現嘗施工便道征用土地協(xié)調和拌合站選址等大小臨設施，按照業(yè)主標準化建設要求在全線率先完成，具備了隧道工程開工條件。

2016年5月18日，木寨嶺隧道3#斜井正式進洞施工后，他及時調整工作思路。工作中堅持做到“五到位”。即在布置時，思想發(fā)動到位；在組織施工管理中，崗位責任到位；在完成任務時，考核檢查到位；在兌現獎懲時，談心疏導到位。以人為本、以理服人、以制度管人的人性化管理，保證了工程施工的順利進行。

勇拼搏、踏實干、率先垂范作榜樣。渭武高速木寨嶺隧道是全線控制工程，地質破碎圍巖差，施工生產難度相當大。作為項目常務副經理，他深知自己的一舉一動將是全體項目人員的樣板，好與壞、對與錯將影響著他們言行。“要凝聚項目團隊力量完成工程任務，自己不能夠率先垂范做出表率，你拿什么去說服別人１張愛暉通過自己的不懈努力，對事業(yè)獻出了一個誠字，對員工付出了一個愛字，對自己定出了一個嚴字。他一直恪守的工作準則是：扎實苦干樹形象，率先垂范作榜樣。每天從早轉到晚，從不停歇。項目工地上只要有人干活，就能看見他那不知疲倦的身影。他在工作中對別人要求嚴格，對自己則更是一絲不肯放松，他常說：我是黨員，就應該起到模范帶頭作用。

重實際，求實效，凝心聚力解難題。木寨嶺隧道3#斜井在開挖過程中，圍巖變形失穩(wěn)頻發(fā)，已經10次出現初支變形、侵限現象。而且每次出現圍巖變形突發(fā)性強，變形段都很長。比如應急處置第九次出現的軟弱圍巖大變形，這次圍巖變形長達百米之多，最大侵限1.4米。面對木寨嶺隧道3#斜井頻繁出現的軟弱圍巖大變形，為了確保工程施工安全順利進行，張愛暉帶領現場管理人員加大監(jiān)管力度，建立了隧道施工信息手機監(jiān)控信息共享管理平臺，加強預警監(jiān)測；在攻克第九次軟弱圍巖大變形施工難題過程中，為防止產生“水簾洞”，張愛暉帶領現場技術人員對于未開挖預測富水段，采取防排水“組合拳”，筑起密不透水的“銅墻鐵壁”：先行施做5-10米的超前深孔，進行裂隙水的引排；并利用高壓注漿機通過超前小導管高壓注漿預加固措施，把涌水段圍巖這塊“軟豆腐”變成“豆腐干”。

在與軟弱圍巖大變形、涌水、塌方等惡劣環(huán)境激烈角逐抗爭的過程中，張愛暉率領他的團隊不畏艱險、迎難直上，在保障施工進度的同時，嚴守安全質量紅線，創(chuàng)造了安全生產重大傷亡零事故的好成績，項目部連年獲得業(yè)主信用評價“AA”級，獲得各種獎牌近20塊，同時還摘得甘肅省總工會 “工人先鋒號”榮譽桂冠。

控成本，嚴操作，精細管理促效益。“控制不住成本，要我們干什么”，這是張愛暉經常掛在嘴邊的話。日常工作中只要發(fā)現管理上出現疏漏，存在人力、材料上的浪費，他都要及時帶領團隊潛心鉆研施工成本控制的最佳方案。他常說：“企業(yè)的成本點是項目，作為管理人員若不能有效控制成本，要我們干什么？”為此，他將精細化的管理理念緊密結合到物資設備管理上，成立了物資采購小組，嚴格執(zhí)行比價比質采購；對主要材料均采用公開式陽光招標，由采購小組召開專門會議確定最佳供貨商，然后與供應商簽訂采購合同，杜絕了跑、冒、滴、漏現象的發(fā)生。定期召開責任成本分析會，在施工中通過優(yōu)化施工方案和優(yōu)化配合比，最大限度地節(jié)約了工程施工成本。

抓質量、重安全、爭創(chuàng)和諧保生產。“我認為，搞工程最主要的就是要抓好工程質量，安全施工，其次就是抓經濟效益，把握好三者結合點，也就成功了一半”。這是張愛暉的經驗之談。他常說，公司將工程項目交給咱們來管理，是公司對咱們的信任，我們可不能自己砸了牌子。在木寨嶺隧道3#斜井工程施工中，他采用流水交叉作業(yè)法，使各單項工程保持合理的時間距，保證各工種合理搭配，各工序有序銜接，杜絕浪工、窩工現象。在管理方面，他推行現嘲五比五評”（即工程質量、施工進度、安全生產、材料節(jié)超、文明施工），增強了管理人員加強質量檢查的責任心，促使施工作業(yè)人員自覺提高操作質量。

“一萬年太久，只爭朝夕”。張愛暉同志用沉甸甸的責任和信念堅守一線，用頑強拼搏征戰(zhàn)著世界級難題渭武高速木寨嶺隧道，演繹著勞動模范身先士卒的驕人風采，講述著品質鐵建精心打造的熱血凱歌。成功者絕不會放棄，放棄者絕不會成功，在有限的鐵建生涯中，張愛暉正在用他無限的激情不斷筑夢前行。（郝正榮）