旭日東升——記中鐵二十三局二公司軌枕公司齊市制梁場(chǎng)技術(shù)部部長劉東升
問起中鐵二十三局二公司軌枕公司齊齊哈爾制梁場(chǎng)的管理人員誰最敬業(yè)？沒有人不馬上聯(lián)想到劉東升的。
2017年3月份的某天，齊齊哈爾制梁場(chǎng)經(jīng)理辦公室里的討論如火如荼，由過去一直生產(chǎn)的鐵路后張梁，要轉(zhuǎn)型為從未干過的工非常復(fù)雜的公路梁，并且同時(shí)供貨3家甲方，一家比一家難干。面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，這活接還是不接？全體管理人員把目光都投向了技術(shù)部長劉東升，大家深知這次的活，就是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。而最艱巨的任務(wù)，就在工程技術(shù)部。經(jīng)過了一段深思熟慮，劉東升和領(lǐng)導(dǎo)班子做了決定——接！
活好接，但是干起來難。技術(shù)部在劉東升的帶領(lǐng)下，技術(shù)部全員仔細(xì)研究施工圖紙，編制橋梁生產(chǎn)工序技術(shù)交底，并下發(fā)到作業(yè)班組。從每片公路梁的整體布局，到每根鋼筋綁扎的間距，全部進(jìn)行了精密的研究，制訂了精細(xì)的生產(chǎn)方案。鋼筋班的新任工長不會(huì)識(shí)圖，劉東升派技術(shù)員邢佳楠時(shí)時(shí)刻刻的跟蹤鋼筋制作綁扎，劉東升也是每天跟蹤在生產(chǎn)一線，從鋼模改造親自畫圖，到混凝土灌注現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，再到鋼絞線的張拉，以及后期的注漿養(yǎng)生，劉東升基本都是親自監(jiān)督。所有的技術(shù)難題都及時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)解決。他每天走的步數(shù)都超過2萬步，有時(shí)候忙起來一上午都喝不上水。
在施工中，難免遇到難題，公路用跨度20米空心板梁內(nèi)、外側(cè)邊梁(邊跨邊梁和中跨邊梁)懸臂是變化的。每片梁2米段翼緣懸臂均不同，呈弧形變化，給施工帶來了極大的困難，為保證成品梁懸臂尺寸準(zhǔn)確，以及空心板梁模板合理利用，劉東升經(jīng)多日研究，決定將原有邊梁模板懸臂端進(jìn)行改造，原邊梁模板懸臂端切割掉，焊接符合施工圖紙懸臂角度的翼緣，并將每2米段懸臂擋墻模板進(jìn)行活動(dòng)拼裝，以便符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。
公路用跨度20米邊跨空心板梁(邊跨邊梁和邊跨中梁)底部預(yù)埋鋼板(邊長*邊長*厚度300毫米*430毫米*30毫米)，不同邊跨外露四邊頂點(diǎn)高度均不同，并同邊跨空心板梁長度也有不同，導(dǎo)致預(yù)埋鋼板位置有變化，給施工帶來了重大困難。劉東升經(jīng)反復(fù)推敲，研究決定制作木制預(yù)埋鋼板模型，安裝入空心板梁底模跨度中心線位置，解決了梁底預(yù)埋鋼板外露四邊頂點(diǎn)高度不同的難題。
公路用跨度25米箱梁生產(chǎn)工期緊，并在沒有端頭模板的情況下，劉東升帶頭組織人員進(jìn)行端頭模板圖紙繪制，并身體力行深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，督促端頭模板制作人員搶制模板，確保模板投入使用的時(shí)間，模板制作完成后與模板制作人員進(jìn)行模板組拼，復(fù)核模板尺寸，確保端頭模板保質(zhì)保量投入生產(chǎn)使用。
在繁忙的生產(chǎn)季節(jié)里，劉東升幾乎每天都是4點(diǎn)多起床上班，有一次，因?yàn)橹鄙习啵谌挝坏穆飞向T電瓶車與一臺(tái)轎車相撞，遭遇了車禍。當(dāng)時(shí)頭部遭受重創(chuàng)昏迷，得了腦震蕩。被當(dāng)事者送到醫(yī)院，他醒來的第一件事，就是告訴單位領(lǐng)導(dǎo)，我會(huì)盡快去單位上班。領(lǐng)導(dǎo)說：“你先好好休息幾天吧。”誰也沒有想到，他第二天下午就來上班，為了不耽誤工作，根本沒有向肇事者追究責(zé)任，別人都說他傻，他卻樸實(shí)地說：“哪有時(shí)間打那官司？正經(jīng)活都忙不過來呢，這三家項(xiàng)目都等著架梁呢，人家誰也等不起１
在劉東升的心里，唯一愧對(duì)的就是家人。7月，老爸爸因?yàn)榈昧祟^痛病，來齊齊哈爾進(jìn)行檢查，他因?yàn)閱挝惶Γ紵o法陪同，只能叫自己的妻子請(qǐng)假替自己陪同爸爸進(jìn)行檢查。
由于每天早晨很早從家里出來到工作現(xiàn)場(chǎng)，孩子還沒有醒來，晚上經(jīng)常8、9點(diǎn)鐘回家，孩子都已經(jīng)睡著了。好一陣孩子都看不見爸爸，總問媽媽：爸爸呢？好幾次，妻子和他說起孩子說的這話，劉東升眼里都閃著淚花。沒有辦法，為了工作，只能舍小家，顧大家，這是他的選擇。
經(jīng)過了4個(gè)多月的艱苦奮戰(zhàn)，完成了哈爾濱鐵路局平改立工程齊北線道口平改立(克山)2米空心板梁92片，25米箱梁24片。四平至齊齊哈爾鐵路鄭家屯至榆樹屯段電氣化改造工程20米（箱梁）18片35米箱梁20片。跨平齊鐵路及哈齊客專分離式立交引橋預(yù)制空心板160片，圓滿完成了預(yù)定任務(wù)。（顧百鳴）
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站所刊載信息，不代表本站觀點(diǎn)。所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)。
網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法，并不表明本站立場(chǎng)。