習(xí)近平總書記在十九大報告中強調(diào)：要弘揚勞模精神、工匠精神。當前正是鐵路持續(xù)深化改革的重要階段，勞模、工匠的作用發(fā)揮、示范帶動，對鐵路運輸、建設(shè)、安全、經(jīng)營、生產(chǎn)、管理、穩(wěn)定等重點工作任務(wù)順利完成，鐵路改革發(fā)展有序推進有促進作用。從全段轉(zhuǎn)型來看，當前，借著西南鐵路高速發(fā)展的黃金機遇，車輛段正經(jīng)歷著動車增開、普速增線以及檢修增量的擴充期，管理理念由破到立的轉(zhuǎn)折期，應(yīng)對挑戰(zhàn)由受到攻的變化期，機遇與挑戰(zhàn)并重，任務(wù)艱巨，考驗嚴峻，這需要我們更加堅定“不忘初心、牢記使命”的信念，以保安全為基底，苦練業(yè)務(wù)技能力、提升業(yè)務(wù)素質(zhì)，力爭扣好事業(yè)的每一粒扣子，對自身的發(fā)展始終保持沖勁、闖進和干勁，從而匯聚干事創(chuàng)業(yè)的強大合力。

我是車輛系統(tǒng)的一名車輛鉗工，對車輛配件進行精檢細修是工作內(nèi)容，確保客車運行安全是工作職責(zé)。安全看似簡單的兩個字眼，實則包涵著豐富的內(nèi)蘊，甚而可劃分到責(zé)任、使命乃至道義的范疇。

在鐵路安全工作中，一個疏忽、一次失誤、一場事故有可能釀成一場無法挽回的悲劇。每天我們都能從各種媒體報道中獲取資訊，甚至于各色各樣的安全事故給個人、家庭以及社會帶來的損失和痛苦就發(fā)生在我們身邊。傷人性命、吞噬財產(chǎn)的熊熊烈火可能緣由一個微不足道的煙頭；而高空墜落的作業(yè)人員往往是因為對熟視無睹的安全帶疏忽；安全與事故只在一瞬間，安全來不得半點麻痹松懈。

鐵路行業(yè)是一個大聯(lián)動，安全工作的每個環(huán)節(jié)都緊密相連、環(huán)環(huán)相扣，我們要把安全烙印牢刻心間，落實到枝節(jié)末梢。比如，作業(yè)前是否掛警示牌、作業(yè)過程中有沒有呼喚應(yīng)答。多一句提醒、多一次監(jiān)督，就可能避免事故的發(fā)生。我們在日常工作中必須牢固樹立“安全生產(chǎn)大如天”的理念，摒棄“差不多、幾乎、可能、大概”等僥幸想法，當然在強化意識的同時還要提高工作技能，獨具“匠心”，秉持‘’匠人”情懷，成為“想安全、會安全、能安全”的安全型職工。

如今，市場競爭日趨激烈，拼技術(shù)、比創(chuàng)新已成為當今社會常態(tài)，但縱然世事變遷，安全是“初衷”、“本心”，是永恒的主題。對我們個人而言，安全就是生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失的根本性保障。而對企業(yè)而言，安全是管理的關(guān)鍵，是發(fā)展的基石，是競爭的成本。我們只有把安全烙印銘刻心里，崗位踐初心、砥礪再前行，才能實現(xiàn)個人和企業(yè)的雙利共贏。