“開啟發(fā)電機(jī)，解鎖，放置回收裝置，請仔細(xì)觀察履帶傳送平穩(wěn)狀況和回收裝置走形輪的安全…..”近日，在西安鐵路局工務(wù)機(jī)械段設(shè)備檢修車間的專用線上，蔡富平正和同事們對他們最新研發(fā)的線路舊料回收機(jī)進(jìn)行著現(xiàn)場試驗(yàn)。這已是他今年以來研發(fā)的第6個科研產(chǎn)品。

蔡富平是西安鐵路局工務(wù)機(jī)械段設(shè)備檢修車間綜合班的一名工長，雖然工作之初只有初中文化，但這并沒有影響到他對知識的渴望和開展創(chuàng)新發(fā)明的熱情。工作幾十年來，他無論走到哪里，身上總帶著圖紙、石筆、鋼卷尺，這“三件寶貝”成為他不斷學(xué)習(xí)鉆研的真實(shí)寫照，到如今，他已熟練掌握著車工、電工、機(jī)修工、電焊工、鉗工等十幾個工種門類的知識精華。幾十年來，他相繼研制發(fā)明了20余種大型施工機(jī)械，改造革新了50余種施工器具，其中3項(xiàng)獲得國家專利，他的發(fā)明創(chuàng)造已累計(jì)為單位節(jié)約各項(xiàng)成本2000余萬，他相繼獲得全國勞動模范、全國技術(shù)能手、全路首席技師等榮譽(yù)稱號。

蔡富平工作的單位是西安鐵路局唯一使用現(xiàn)代化大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行鐵路線路維修施工的單位，目前已擁有大修列車、邊坡清篩車、鋼軌道岔打磨車、搗固車等大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備120臺。但為了解決大量新設(shè)備投入運(yùn)用帶來的各種修養(yǎng)技術(shù)、故障難題和巨大檢修成本，2013年初，段上成立了以蔡富平領(lǐng)銜的“蔡富平技能大師工作室”，其目的就是發(fā)揮先進(jìn)典型引領(lǐng)作用，引導(dǎo)廣大職工大力開展自主修、精細(xì)修、全員修，以全面提升設(shè)備維修使用率和壓縮檢修成本，提高生產(chǎn)經(jīng)營效率。

工作室成立后，蔡富平不等不靠，積極帶領(lǐng)工作室成員找問題、定課題、做研究、搞發(fā)明。2013年，段上新引進(jìn)的SBCHP3邊坡清篩機(jī)，但因工作時揚(yáng)起的塵霧非常大，既降低了作業(yè)人員的能見度，又影響了職工們的身體健康。蔡富平帶領(lǐng)工作室成員實(shí)地考察邊坡清篩車施工過程，經(jīng)過復(fù)雜的方案設(shè)計(jì)，現(xiàn)場不斷試驗(yàn)，最終研發(fā)了 “SBCHP3邊坡清篩車降污降塵系統(tǒng)”。如今，這個發(fā)明已廣泛用于機(jī)械車上，大大保障了現(xiàn)場施工安全和職工身心健康。2014年，針對鐵鞋支取不及時造成的安全事故問題，蔡富平總結(jié)多年經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)工友們充分調(diào)研分析，研究對比，往返設(shè)計(jì)，最終研制成了大型養(yǎng)路機(jī)械鐵鞋安全聯(lián)鎖裝置，實(shí)現(xiàn)了鐵鞋支取情況報(bào)警提醒和對ZF自動變速器，電氣系統(tǒng)的聯(lián)鎖控制，杜絕人為因素在操作環(huán)節(jié)中的安全漏洞，這個項(xiàng)目2015年獲得榮獲陜西省職工優(yōu)秀科技創(chuàng)新成果發(fā)明創(chuàng)造類銀獎。

去年年初，路局為他的工作室安排了研發(fā)鋼軌專用除銹器具的任務(wù)，蔡富平組織工作室成員積極研究方案，設(shè)計(jì)圖紙，精心制作，晝夜加班組裝試驗(yàn)。特別是在最后研發(fā)成型試驗(yàn)過程中，由于各方面原因，光試驗(yàn)前前后后進(jìn)行了上千余次，有時，連一些青年職工都感到無法在堅(jiān)持想要放棄時，但他卻始終不離不棄，白天別人休息時，他就一個人實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品，尋找問題點(diǎn)，晚上加班琢磨研究，在他的堅(jiān)持下，工作室后來最終研發(fā)出了“鋼軌內(nèi)外表面除銹機(jī)”這一科研產(chǎn)品，它可以被廣泛運(yùn)用于鐵路建設(shè)、線路維修、搶修，特別是沒有電源地段和區(qū)間的除銹作業(yè)，這一發(fā)明2016年還獲得了國家專利。

說起蔡富平，身邊的人往往這樣評價“有本事、能吃苦、讓人服”。2015年的一個夏天晚上，北京工務(wù)機(jī)械段一組作業(yè)車在他所在的車間進(jìn)行設(shè)備維修，在進(jìn)行一個將傳動軸吊裝往轉(zhuǎn)向架安裝的作業(yè)時，但由于方法不當(dāng)和技術(shù)問題，近六個小時的忙碌，硬是無法完成。當(dāng)時，蔡富平正在檢修廠房里的臨時休息室休息，聽到外邊吵雜聲，他起身來到現(xiàn)場，看到現(xiàn)場人員忙碌和緊張的表情，他二話不說，挽起袖子，走到跟前，指揮現(xiàn)場人員認(rèn)真對位、調(diào)節(jié)吊裝設(shè)備，結(jié)果沒用10分鐘，傳動軸就精準(zhǔn)順利落到轉(zhuǎn)向架上。看到這一幕，北京局的職工個個豎起大拇指，眼神中充滿著敬佩。

隨著名氣越來越大，一些企業(yè)的老板找到蔡富平要高薪聘請他,但他總是婉然拒絕，他說:“鐵路是我最好的人生舞臺，我的根在這里”。幾十年來,蔡富平的工友中有15人先后走上干部崗位,有些還是他的徒弟,段上也多次做他的工作讓他當(dāng)干部,但他一次次選擇留在了工人崗位。他總說：“在工人崗位最能體現(xiàn)我的價值”。

如今，以他名字命名的“蔡富平技能大師工作室”，2014年被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創(chuàng)新工作室”，是全路18個鐵路局（公司）和陜西省唯一獲此殊榮的勞模創(chuàng)新工作室，2016年，總公司又批準(zhǔn)成立了“蔡富平機(jī)械鉗工鐵路技能大師工作室”，它的成立為培養(yǎng)技術(shù)人才、開展科技攻關(guān)提供了更加廣闊的平臺。