“小黎，你上半年參加全段技術比武取得了優異成績，這次代表鐵路局參加鐵路總公司技術比武，一定要再接再厲爭創更好成績。”

“放心吧，師傅，我一定好好學，好好練，力爭取得好名次。”

這是近期西安鐵路局西安客車車輛段工人技師張寶國與青年職工黎牧原之間的一段對話。

為了盡快讓青年職工擔起保障客車運輸安全的重任，這個單位不斷完善《“師帶徒”實施辦法》長效機制，成立了“師帶徒”工作小組，采取雙向選擇和組織指定的方法，為新職、轉崗、晉升“三新”人員和因工作需要急需提高崗位作業能力的人員，逐一確定由較高理論水平和崗位操作能力的工人技師擔任師傅，并簽訂包含雙方責任權利、考核評價等內容的師徒協議，開展一對一或一對多的“師帶徒”培訓。

他們日常從職業道德、專業技能、綜合知識、安全生產等方面入手，對“師帶徒”協議的執行情況進行檢查考評，每年或協議期滿進行綜合評定，并根據考核結果評選優秀師傅、優秀徒弟，進行表揚和獎懲。對考核不合格的、延長培訓期的，減免師傅代課津貼；對延長期滿徒弟業務考核仍不合格的，解除師徒合同，取消師傅帶徒資格，另行安排“師帶徒” ，直至徒弟業務技能得到提高。對徒弟在應急處置、重點工作、技術比武中取得好成績或表現突出的，給師傅進行一定的獎勵。

“在師傅曹智的指導下，我的崗位技能有了明顯的提高，還發現了幾起客車設備典型故障呢１8月16日，青年職工陳建博高興地說道。

這個單位通過“師帶徒”業務技能培訓，進一步提高了青年職工的業務素質，加快了技能人才的培養步伐，為保障旅客列車運行安全奠定了良好基礎！（宋小林）