“人的潛力在于挖掘，就像入伍后第一次跑五公里，沒跑之前大家都覺得跑不下來，但班長事先警告，跑不下來的晚上‘加菜’，最后，每一個人都咬牙堅持跑了下來。同樣的道理，若遇到困難不去嘗試解決，那就永遠成功不了。”張軍瑞如是說。

一名普通的退伍兵，年輕，懵懂，沒有高學歷，也沒有經過鐵路專業院校培訓，一切從零開始，從初級工學起、做起，一步一個腳印朝著目標奮進。

10年光陰，從線路工、防護員，到線路工區班長，腳踏實地朝著自己的目標成長，他就是南陽工務段辛集寨線路工區班長張軍瑞。

張軍瑞，33歲，2004年12月從部隊退伍，簡短的入路培訓后，幾經顛簸之后被安置到該段一處偏僻的半道工區工作。剛分來時，面對工務人特有的洋鎬、耙子、叉子“三大件”、和深夜值班的枯燥乏味沒有讓他迷茫頹廢，反倒激起了他的斗志。

時代變遷、設備不斷更新改造。為了適應新的生產設備和環境，他一邊努力工作，一邊勤學苦練業務技能，先后代表車間、段參加各部門組織的業務技能競賽中屢次奪得優勝獎。

2004年至今，為了確保列車暢通和旅客安全出行，張軍瑞自主增加工作強度，每周步行到管內線路設備檢查兩遍，對橋梁、隧道、涵洞等容易發生隱患的處所更是一米不差的仔細檢查。

2017年7月18日，河南地區持續高溫，氣溫普遍達到38℃。鐵路線路上因為太陽暴曬，金屬制的線路設備溫度達到了61℃的高溫。為了防止線路脹軌，張軍瑞雙手伏在軌枕上，膝蓋跪在鋼軌上，隔10米俯下查看線路平順度。10米一俯身，20公里的線路設備檢查完畢，膝蓋上起了燎泡，手掌燙的紅腫。

“一切都是有意義、值得的１張軍瑞憨厚布滿汗水的臉上，笑著說道。

在工作的10多年中，張軍瑞發現并處理各類隱患問題150余件，確保了線路暢通。

抱著堅持不服輸的勁頭，2009年9月他代表車間參加段職業技能大賽，一舉獲得個人全能第一名。2013年任工區班長后，張軍瑞總結提煉出了以“精讀、熟背、苦練、活用”為主要內容的8字學習工作法，并在全段廣泛推廣運用。2016年張軍瑞在全局技術比武中名列前茅。

近年來，在張軍瑞的影響下，一大批工務業務精英脫穎而出。同時，他個人也成長為局、段優秀工班長、優秀共產黨員。

他在自己的工作日志中寫下了這樣一段話——“雖然我退伍了，但我會堅持退伍不褪色。在鐵路這個半軍事化管理的單位中，我將用我的汗水和努力，為鐵路現代化建設添磚加瓦。”（雷金定 宋振峰）