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**青藏鐵路沿線的制氧工**
在青藏的脊梁上，風(fēng)雪交加，千里鐵道，蜿蜒如龍，穿梭云端。有一群人，默默無(wú)聞，堅(jiān)守崗位，他們是高原上的制氧工，生命之泉的守護(hù)人。他們呼吸著稀薄的空氣，心中卻裝著責(zé)
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**青藏線上的鐵軌醫(yī)生——格桑**
在格桑的眼前，屏幕閃爍著數(shù)據(jù)的光，每一次掃描，都是對(duì)鐵軌健康的診斷。八零后的藏族青年，從格爾木到唐古拉，每一段旅程，都是對(duì)安全的無(wú)聲守望。高原的風(fēng)，依舊凜冽，卻
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青藏鐵路為經(jīng)濟(jì)騰飛提供原動(dòng)力
自1984年5月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，青藏鐵路西寧至格爾木段已經(jīng)走過(guò)了近四十個(gè)春秋。在這漫長(zhǎng)的歲月里，青藏鐵路以其獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的運(yùn)輸能力，累計(jì)發(fā)送旅客數(shù)量突破1.1億人
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《高原上的光明使者——?dú)W偉》
在高原的遼闊天際，他似星辰般閃耀，歐偉，一個(gè)普通卻又不平凡的名字，退伍不褪色，在高原的鐵路線上續(xù)寫(xiě)華章，黨員的誓言，如高原清風(fēng)，吹拂著自由且堅(jiān)強(qiáng)。從清水河到長(zhǎng)江
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**高原之子，劉大杰**
在大美青海的林川鄉(xiāng)，九零后的小伙子，劉大杰，帶著高原的寬廣與夢(mèng)想，在大學(xué)的書(shū)海中翱翔。畢業(yè)后，他選擇了青藏，選擇了鐵軌上的榮光。技術(shù)精湛，業(yè)務(wù)精通，他像高原上的
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應(yīng)忠學(xué)，屹立在唐古拉的燈塔
在高原的風(fēng)中，應(yīng)忠學(xué)像燈塔般站立。十五年的歲月，如鐵軌般延伸。從青澀的校園走出，步入鐵路的懷抱，一顆心，承載著青藏線的重托與夢(mèng)想。他，是那初出茅廬的學(xué)子，在知識(shí)
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《高原之魂：雷建軍》
在青藏之巔，世界屋脊之上，有一位平凡而偉大的英雄，他叫雷建軍。鋼鐵般的身軀，以技術(shù)為筆，描繪著高原鐵路的壯麗畫(huà)卷。十七年如一日，堅(jiān)守如初，從機(jī)務(wù)段到鐵服，初心未
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**青藏鐵路守護(hù)者，艾鵬翔**
在高原的脊梁上，艾鵬翔在行走，九零后的熱血，燃燒在青藏的胸膛。接過(guò)師傅雷工的重?fù)?dān)，他不曾退縮，每月兩次，從格爾木到唐古拉，風(fēng)雨兼程。技術(shù)的顧問(wèn)，智慧的燈塔，檢查
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張潔，青藏線的舞者
零零后的她，青春如火，熱情如歌。西寧至拉薩，鐵軌上的夢(mèng)想穿梭，在高原的懷抱，她以服務(wù)之名，書(shū)寫(xiě)奉獻(xiàn)的篇章。窗外，是連綿的山川，是奔跑的云朵，是蒼茫大地，是生命的
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朝發(fā)夕至，旅游專(zhuān)列提升游客消費(fèi)體驗(yàn)
讀萬(wàn)卷書(shū)，還要行萬(wàn)里路。如今，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，旅游已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，成為一種時(shí)尚的生活方式。近年來(lái)，鐵路部門(mén)迎合市場(chǎng)需求，開(kāi)設(shè)多種類(lèi)型的
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汪常明，天路守護(hù)者
在唐古拉的云端，青藏鐵路蜿蜒，汪常明，八零后的退伍軍人，堅(jiān)守于此。曾翱翔于藍(lán)天，陸航直升機(jī)下的英姿，如今，轉(zhuǎn)換戰(zhàn)場(chǎng)，守護(hù)著天路的每一寸土地。十幾年的風(fēng)霜，歲月在
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遙遙領(lǐng)先的中國(guó)高鐵
池黃高鐵開(kāi)通在即，阜淮鐵路渦河特大橋鋼混連續(xù)梁主墩承臺(tái)全部澆筑完成，巢馬城際鐵路站房工程啟動(dòng)建設(shè)，合肥西站西側(cè)站房已全面進(jìn)入裝飾裝修施工階段……4月8日，新安晚報(bào)
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中鐵二十局天水國(guó)際陸港項(xiàng)目聯(lián)合黨支部召開(kāi)“中國(guó)鐵
（王麥香）在中國(guó)鐵建成立75周年暨兵改工40周年之際，為廣泛宣傳、深入學(xué)習(xí)、扎實(shí)開(kāi)展學(xué)習(xí)踐行首批十大精神活動(dòng)，更好地激勵(lì)廣大員工弘揚(yáng)光榮傳統(tǒng)，賡續(xù)紅色血脈，強(qiáng)化使命
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青藏旅游專(zhuān)列體驗(yàn)高原文化魅力
近日，青藏鐵路迎來(lái)了今年的首趟旅游專(zhuān)列，這無(wú)疑是給旅游愛(ài)好者們帶來(lái)了一個(gè)令人振奮的好消息。作為世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路，青藏鐵路一直以其獨(dú)特的魅力吸引
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青藏鐵路精神閃耀“委員通道”：郭吉安委員深情講述
在全國(guó)政協(xié)十四屆二次會(huì)議的“委員通道”上，郭吉安委員的發(fā)言如同一股高原上的清風(fēng)，吹拂著每一位聆聽(tīng)者的心田。他談及青藏鐵路進(jìn)入動(dòng)車(chē)時(shí)代背后的努力與體會(huì)，不僅為我們
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讓“青藏鐵路精神”照耀我們前行
2024年3月4日14時(shí)，全國(guó)政協(xié)十四屆二次會(huì)議首嘲委員通道”開(kāi)啟，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)郭吉安委員說(shuō)：“在高原上工作，最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神
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鋼軌伸向哪里 高原鐵路人就在哪里
當(dāng)遠(yuǎn)去的列車(chē)消失在天路的盡頭時(shí)，映入眼簾的是含氧量低，晝夜溫差大，工作和生活環(huán)境艱苦惡劣，地處藏北羌塘草原，海拔4513米的那曲站。自開(kāi)通以來(lái)，一批又一批的鐵路人薪
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4名鐵路職工扎根羌塘堅(jiān)守高原小站
安多縣草原上依然空曠、寒風(fēng)刺骨，大雪紛飛，溫度零下20攝氏度，這里的海拔有4702米，含氧量是海平面一半。安多火車(chē)站位于那曲市北部，唐古拉山脈南麓。現(xiàn)在是8點(diǎn)10分，再過(guò)
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38年鐵路情 陪伴最后一次春運(yùn)
對(duì)于鐵路職工來(lái)說(shuō)，春運(yùn)期間卻是一年中最為繁忙的時(shí)候，他們堅(jiān)守崗位，默默為旅客的出行保駕護(hù)航。當(dāng)我們坐在列車(chē)上向窗外望去時(shí)，偶爾會(huì)看到一個(gè)個(gè)小站一閃而過(guò)，在那里有
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幸福新天路
（祝克志）“那是一條神奇的天路”，每當(dāng)這句歌詞回響在天路人的耳邊時(shí)，大家會(huì)感到無(wú)比幸福。現(xiàn)在它不單單是一條鐵路，我覺(jué)得它更是一條幸福新天路。 列車(chē)從西寧始發(fā)，沿途
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堅(jiān)守崗位，“天路人”用行動(dòng)踐行擔(dān)當(dāng)
青藏鐵路，被譽(yù)為“天路”，是中國(guó)鐵路建設(shè)史上的一個(gè)奇跡。在這條鐵路的背后，有一群默默奉獻(xiàn)的“天路人”，無(wú)論春夏秋冬，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，他們始終堅(jiān)守崗位，克服重重困難
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“迎新年·戰(zhàn)春運(yùn)·保安全”主題慰問(wèn)演出系列活動(dòng)走
時(shí)值歲末，由中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段開(kāi)展“迎新年·戰(zhàn)春運(yùn)·保安全”主題慰問(wèn)演出在高原鐵路各站區(qū)舉行。2月1日至6日，該段抽調(diào)精銳文藝骨干趕赴格拉段、拉
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“云端小站”寒夜鏖戰(zhàn)除冰雪
“當(dāng)雄站降雪量逐漸增大，請(qǐng)抓緊組織清掃道岔，保證列車(chē)運(yùn)行安全暢通。”1月18日23時(shí)30分，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段當(dāng)雄信號(hào)區(qū)工長(zhǎng)張彥明接到當(dāng)雄站值班員電
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石家莊電力機(jī)務(wù)段多舉措強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)
石家莊電力機(jī)務(wù)段黨委中心組發(fā)揮示范帶頭作用，強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)，強(qiáng)化理論武裝，統(tǒng)一干部職工思想。 他們嚴(yán)格落實(shí)黨委會(huì)“第一議題”制度，深入開(kāi)展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中
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鐵路建設(shè)再創(chuàng)新高，兩地聯(lián)系更進(jìn)一步
1月10日20時(shí)50分，由武漢站開(kāi)出的G853次復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組順利抵達(dá)西寧站。該趟列車(chē)是由華中地區(qū)開(kāi)往青藏高原的首趟直達(dá)動(dòng)車(chē)組，也是復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組首次駛上青藏高原。經(jīng)過(guò)
單位介紹
青藏鐵路公司，是中國(guó)鐵路總公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局（集團(tuán)、公司）之一，管轄跨青海、西藏兩省（區(qū)）。青藏鐵路公司管轄范圍跨甘肅、青海、西藏自治區(qū)三省區(qū)，東起甘肅省境內(nèi)的海石灣車(chē)站與蘭州局交界，南至西藏自治區(qū)首府拉薩市。管轄線路營(yíng)業(yè)里程2215公里，其中，甘肅省境內(nèi)7公里、青海省境內(nèi)1678公里、西藏自治區(qū)境內(nèi)530公里。
下屬單位（部分）
西寧站 格爾木站 德令哈站 那曲站 拉薩站 西寧車(chē)務(wù)段 格爾木車(chē)務(wù)段 德令哈車(chē)務(wù)段 西寧客運(yùn)段 西寧機(jī)務(wù)段 格爾木機(jī)務(wù)段 西寧供電段 西寧工務(wù)段 格爾木工務(wù)段 德令哈工務(wù)段 西寧工務(wù)機(jī)械段 西寧車(chē)輛段（客車(chē)段） 西寧東車(chē)輛段 西寧電務(wù)段 西寧通信段 房建生活段 西寧動(dòng)車(chē)所
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒(méi)能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫(kù)爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點(diǎn)項(xiàng)目 -
活動(dòng)專(zhuān)題
