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以高強(qiáng)度的責(zé)任心 打好鐵路攻堅(jiān)戰(zhàn)
青藏集團(tuán)公司格爾木工務(wù)段望昆線路車間黨支部書記于本蕃中秋剛果便投入到線路檢查的工作中去,做到對(duì)線路設(shè)備危害心中有數(shù)、有的放矢。并組織職工開展業(yè)務(wù)安全知識(shí)學(xué)習(xí),于
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發(fā)揚(yáng)青藏鐵路精神,譜寫鐵路高質(zhì)量發(fā)展新篇章
2001年6月29日,舉世矚目的青藏鐵路格爾木至拉薩段,正式開工建設(shè)。針對(duì)“把青藏鐵路建設(shè)成世界一流高原鐵路”這個(gè)要求,中國(guó)鐵路提出了經(jīng)受住旅客考驗(yàn)、時(shí)間考驗(yàn)和歷史考驗(yàn)
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弘揚(yáng)青藏鐵路精神,凝聚新時(shí)代奮進(jìn)力量
在中華人民共和國(guó)成立72周年之際,黨中央批準(zhǔn)了中央宣傳部梳理的第一批納入中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系的偉大精神。“挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神正式納入中國(guó)共產(chǎn)黨人精
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敦煌鐵路—穿越“無(wú)人區(qū)”體驗(yàn)卡
敦煌鐵路是一個(gè)穿越沙漠的特長(zhǎng)橋梁,投資萬(wàn)億的鐵路線,有了它從新疆到西藏的距離縮短了。穿越沙漠時(shí),鐵路建設(shè)者巧妙利用支梁橋來(lái)避免風(fēng)沙對(duì)鐵路的侵害。全長(zhǎng)10.6公里、最
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“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神
2006年7月1日,青藏鐵路全線通車運(yùn)營(yíng),結(jié)束了西藏不通鐵路的歷史,這條世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)、速度最快的高原鐵路,創(chuàng)造了世界鐵路建設(shè)史上的奇跡。(中國(guó)青年網(wǎng))
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青鐵精神造就“天路”偉業(yè),讓56個(gè)民族互通無(wú)阻
青藏鐵路,是一條連接著青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國(guó)鐵一級(jí)鐵路,是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一,是通往西藏復(fù)地的第一條鐵路,也是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的鐵路。19
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中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)鐵路發(fā)展
不久前,國(guó)際鐵路聯(lián)盟發(fā)布實(shí)施由我國(guó)主持制定的《高速鐵路設(shè)計(jì) 基礎(chǔ)設(shè)施》標(biāo)準(zhǔn)和《高速鐵路設(shè)計(jì) 供電》標(biāo)準(zhǔn)。這兩項(xiàng)出圈“爆款”均是相關(guān)領(lǐng)域的首部國(guó)際鐵路標(biāo)準(zhǔn),更收獲多
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“新天路”是鐵路強(qiáng)力助力發(fā)展的縮影
筆者相信大家都聽過(guò)傳唱度極高的一首歌——韓紅唱的《天路》,歌詞中寫道:“黃昏我站在高高的山崗,看那鐵路修到我家鄉(xiāng),一條條巨龍翻山越嶺,為雪域高原送來(lái)安康,那是一
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發(fā)揚(yáng)青藏鐵路精神 走好新時(shí)代趕考路
2018年10月10日,習(xí)總書記在主持召開中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第三次會(huì)議時(shí)對(duì)發(fā)揚(yáng)青藏鐵路精神作出了重要指示:規(guī)劃建設(shè)川藏鐵路,是促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一、鞏固邊疆穩(wěn)定的需要
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為激動(dòng)人心的時(shí)刻而歡欣鼓舞
青藏鐵路是世界鐵路建設(shè)史上的奇跡,是我們引以為驕傲的偉大成就。為了克服“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱”等世界性難題,廣大鐵路建設(shè)者不辱使命、頑強(qiáng)拼搏、求是創(chuàng)新,
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挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流,弘揚(yáng)青藏鐵路精神
黨的十八大以來(lái),以習(xí)近平同志為核心的黨中央對(duì)鐵路工作高度重視、極為關(guān)懷,對(duì)發(fā)揚(yáng)青藏鐵路精神、高質(zhì)量推進(jìn)鐵路建設(shè)殷殷囑托、寄予厚望,在全路掀起了一股學(xué)習(xí)青藏鐵路精
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從“青藏鐵路精神"中汲取奮進(jìn)力量
2006年7月1日,舉世矚目的青藏鐵路全線通車運(yùn)營(yíng),打破了青藏高原不通車的傳說(shuō)。青藏鐵路人用心血和汗水譜寫了人類鐵路發(fā)展史上的輝煌篇章,攻克“高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)
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青藏鐵路精神使“天路”不再漫長(zhǎng)
70年前,新中國(guó)動(dòng)用4萬(wàn)多峰駱駝向西藏運(yùn)輸物資,平均行進(jìn)1公里,就要消耗12具“沙漠之舟”。如今,一條鋼鐵“天路”綿延千里,列車一日便達(dá),為雪域高原送來(lái)安康。蒼茫雪域
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“硬件”要升級(jí)、“軟件”也要升級(jí)
近期,3500余名鐵路干部職工持續(xù)發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神,努力克服高原缺氧、新冠肺炎疫情等不利因素影響,扎實(shí)推進(jìn)青藏鐵路格拉段運(yùn)營(yíng)安全整治工程、西
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永遠(yuǎn)向上的精神火焰-青藏鐵路精神
2006年7月1日,跨越世界屋脊的青藏鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)。青藏鐵路的開通,是十三萬(wàn)鐵路建設(shè)者奮戰(zhàn)五年的勝利成果。面對(duì)極度惡劣的自然環(huán)境因素,鐵路建設(shè)者們不畏嚴(yán)寒和缺氧,
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挑戰(zhàn)極限筑天路 勇創(chuàng)一流豎豐碑
青藏鐵路是世界上海拔最高,線路最長(zhǎng)的鐵路,被譽(yù)為“神奇的天路”。它宛如世界屋脊上的一條鋼鐵巨龍,載著無(wú)數(shù)雪域兒女的夢(mèng)想,駛向幸福彼岸。青藏鐵路的建設(shè),是天路人在
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鐵路為中西部地區(qū)發(fā)展提速加檔
9月20日,國(guó)家發(fā)展改革委召開新聞發(fā)布會(huì),介紹區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展有關(guān)工作情況。截至2021年底,中西部地區(qū)鐵路里程突破9萬(wàn)公里,2012年以來(lái)新增鐵路里程占全國(guó)比重接近70%。(9月2
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時(shí)代新挑戰(zhàn),筑路向未來(lái)
奮進(jìn)新時(shí)代,青藏鐵路兩項(xiàng)升級(jí)改造工程扎實(shí)推進(jìn),鐵路干部職工持續(xù)發(fā)揚(yáng)挑戰(zhàn)極限勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神,不斷克服天災(zāi)以及疫情的影響,更在新的時(shí)代新征程之上,為祖國(guó)建設(shè)
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挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流見證鐵路變化
據(jù)人民鐵道報(bào)道,近期,3500余名鐵路干部職工持續(xù)發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神,努力克服高原缺氧、新冠肺炎疫情等不利因素影響,扎實(shí)推進(jìn)青藏鐵路格拉段運(yùn)營(yíng)
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攻堅(jiān)克難,深挖青藏鐵路精神富礦——學(xué)習(xí)心得體會(huì)
青藏鐵路精神是:挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流。發(fā)揚(yáng)青藏鐵路精神,把青藏鐵路精神蘊(yùn)含的寶貴財(cái)富融入到安全生產(chǎn)、運(yùn)輸服務(wù)中去,深挖青藏鐵路精神富礦,不僅在青藏鐵路沿線傳承著
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青藏鐵路兩項(xiàng)升級(jí)改造工程盡顯鐵路人擔(dān)當(dāng)
據(jù)人民鐵道報(bào)消息:近期,3500余名鐵路干部職工持續(xù)發(fā)揚(yáng)挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神,努力克服高原缺氧,新冠肺炎疫情等不利因素影響,扎實(shí)推進(jìn)青藏鐵路格拉段運(yùn)營(yíng)安
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發(fā)揚(yáng)青藏鐵路精神,創(chuàng)造更多中國(guó)奇跡
2006年,青藏鐵路格爾木至拉薩段建成,至此世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路青藏鐵路全線勝利建成通車。習(xí)近平總書記指出:“同困難作斗爭(zhēng),是物質(zhì)的角力,也是精神的對(duì)
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“解密”非凡十年,看鐵路發(fā)展的成就
智能型動(dòng)車組在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛,中國(guó)高鐵成為一張“靚麗”的名片向世界展現(xiàn)中國(guó)速度,十年來(lái),中國(guó)鐵路迎來(lái)飛速發(fā)展的春天,中國(guó)已成為世界上高鐵系統(tǒng)技
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傳承發(fā)揚(yáng)青藏鐵路精神 扎實(shí)推進(jìn)“天路”升級(jí)換代
近期,3500余名鐵路干部職工持續(xù)發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神,努力克服高原缺氧、新冠肺炎疫情等不利因素影響,扎實(shí)推進(jìn)青藏鐵路格拉段運(yùn)營(yíng)安全整治工程、西
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傳承“青藏”精神,爭(zhēng)當(dāng)時(shí)代先鋒!
近期,3500余名鐵路干部職工持續(xù)發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神,努力克服高原缺氧、新冠肺炎疫情等不利因素影響,扎實(shí)推進(jìn)青藏鐵路格拉段運(yùn)營(yíng)安全整治工程、西