“我們的前身鐵道兵是和平年代犧牲最多的軍隊(duì)，今天的我們依然是一支能打仗、敢犧牲的隊(duì)伍１

今日，《峰爆》這個電影已有789.5萬的觀影人次，成為了中秋節(jié)檔票房冠軍。筆者也有幸于中秋節(jié)在電影院破防了。電影以鐵道基建人這個群體為主角，講述了在面對艱難險(xiǎn)阻，他們?nèi)匀粵_在前方的中國式救援。

鐵道兵誕生于1948年，歷盡解放戰(zhàn)爭、抗美援朝、援越抗美。他們承擔(dān)了中國鐵路大動脈工程，完成了成昆鐵路、襄渝鐵路等工程的修建。走進(jìn)鐵路，可以感受到鐵路基建人經(jīng)歷的每個春夏秋冬，在成昆線上“平均每一公里就有一位戰(zhàn)士犧牲”，哪有什么歲月靜好，不過是有他們在背后默默的付出。因?yàn)樗麄儯�讓家不再遙遠(yuǎn)。因?yàn)樗麄儯�中秋�?jié)無論是在外地上學(xué)還是工作的人，都可以回家團(tuán)圓。

中國鐵路發(fā)展史是“跨越式”的，在這短短幾十年間，現(xiàn)在的中國鐵路已從無到有、從小到大、從慢到快、從落后到強(qiáng)盛。“八縱八橫”與“四縱四橫”的鐵路網(wǎng)鋪蓋在960萬平方公里國土中，從綠皮火車到高鐵的飛速發(fā)展，給國家、給社會帶來了肉眼可見的經(jīng)濟(jì)發(fā)展效應(yīng)。鐵路的發(fā)展史，見證了中國綜合國力的飛躍，也彰顯了國人的交通強(qiáng)國夢。

中國鐵路以“不忘初心,砥礪奮進(jìn)”的姿態(tài)，堅(jiān)持人民鐵路為人民宗旨，肩負(fù)起“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的歷史使命。鐵路人千千萬，不論工種，不論是黎明還是黑夜，他們都在崗位上為鐵路運(yùn)輸安全奉獻(xiàn)著。

一個普通而又特殊的群體，他們平凡卻又偉大著。（李倩文）