從工作到到退休，葉志權(quán)一直在追夢路上，足跡遍布滬昆線貴州東段凱里工務(wù)段管內(nèi)的山山水水。他穿苗嶺，越侗鄉(xiāng)，不懼烈日曬、寒風(fēng)咬，專注報(bào)道小站人春運(yùn)、暑運(yùn)、防洪、防斷等季節(jié)性的感人故事；現(xiàn)場采訪“兵頭將尾”邰順軍、危石“克星”代利；寒冬臘月進(jìn)班組、入看守點(diǎn)，報(bào)道小站人的堅(jiān)守和無私奉獻(xiàn)精神。為了多寫稿，寫好稿，常常坐在電腦桌上一干就是好幾個小時(shí).....

在單位，大家都稱他“葉伯”“鐵記者”。無論白天還是黑夜，無論到車間還是進(jìn)工區(qū)，只要有時(shí)間，他都會積極投入采訪一線。漫漫筆耕歲月，熱汗?jié)查_新聞花，五大本采用稿件剪貼本，述說著他的那些激情燃燒歲月。   

退休后，葉志權(quán)仍然熱衷于追夢。每天除了一日三餐，剩余的時(shí)間大多在舞動鍵盤，拍攝圖片。凡是熟悉他的人，都很佩服他的執(zhí)著精神。他成了永遠(yuǎn)在路上的夢者。  

2024年年初，從北京傳來消息，在“勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化的‘火車頭’”全國鐵路優(yōu)秀文藝作品展暨技能比賽文學(xué)征文活動中，葉志權(quán)以散文《小站，我心中那些抹不去的印記》參評，喜獲二等獎。之前，他已是中國鐵路作家協(xié)會會員。一個基層站段鐵路中層干部能夠獲得如此驕人的成就，背后有著怎樣的艱辛和努力，又蘊(yùn)藏著多少心血和汗水？近日，筆者懷著仰慕的心情拜訪了這位孜孜不倦追夢的人。

樂于奉獻(xiàn) 筆耕不輟

一身休閑的裝束，一張和藹的笑臉，初見葉志權(quán)，給我的第一印象是平易近人、溫文爾雅。1963年，葉志權(quán)出生在四川省江油市一個普通工人家庭。從小在山里長大，干過一般大孩子沒有干過的苦活、累活。雖然說那個時(shí)候生活條件比較艱苦，但是他卻用功讀書，初中畢業(yè)考上高中后，本想將來能成為一名大學(xué)生，但家里的情況讓他早早就懂得了父母的不容易。為了減輕家里的負(fù)擔(dān)，終于選擇退學(xué)頂崗父職，希望能夠通過自己的努力，讓弟弟妹妹能夠多讀書、多好書。

工作后，葉志權(quán)被分配到原玉屏工務(wù)段從事線路養(yǎng)護(hù)工作。工作過程中，酷愛文學(xué)的他經(jīng)常把身邊發(fā)生的事寫成新聞，然后悄悄寄給路內(nèi)外媒體。從那時(shí)開始，他就踏上了一條曲折而漫長的追夢之路。

天道酬勤。或許是蒼天有眼，1986年，他的一篇《生命換來的教訓(xùn)》的“豆腐塊”被當(dāng)時(shí)的《成都鐵道報(bào)》采用。當(dāng)報(bào)紙車遞到段部分發(fā)到各領(lǐng)工區(qū)、工區(qū)時(shí)，一下子成了“爆炸性”新聞，他也因此成了職工心中的“才子”。

一篇處女作的發(fā)表，往往更鼓舞創(chuàng)作者的寫作熱情。葉志權(quán)在之后的日子里，把大部分業(yè)余時(shí)間都投入到了筆耕中。他努力要把自己的才華展現(xiàn)在自己的作品里，展現(xiàn)在世人面前，以改變自己窮困的命運(yùn)。2013年，他撰寫的《小站人，扛起責(zé)任與大愛》獲貴州省第十一屆“新長征”職工文藝創(chuàng)作文學(xué)作品類報(bào)告文學(xué)一等獎。

伯樂識馬，慧眼識珠。1990年間，鑒于葉志權(quán)在勤于筆耕，小有名氣的他被一紙調(diào)令調(diào)入原玉屏工務(wù)段團(tuán)委，從事青年工作。2004年5月，玉屏至大龍間發(fā)生山體坍塌中斷行車。他最先趕往現(xiàn)場，采訪干部職工抗洪搶險(xiǎn)情況。現(xiàn)場溜坍面積很大，處處泥濘，他冒著大雨，扛著攝像機(jī)，爬上山頂，拍攝搶險(xiǎn)畫面，忙碌10多個小時(shí)，又到參與搶險(xiǎn)的解放軍光纜部隊(duì)駐地采訪，新聞稿《眾志成城保暢通》很快被《貴州日報(bào)》采用。

走進(jìn)一線，服務(wù)基層

2010年10月，葉志權(quán)被調(diào)到段黨委辦公室，負(fù)責(zé)對外宣傳工作。外宣工作任務(wù)重，壓力大。為了不辜負(fù)組織的期望，他積極開動腦筋，緊扣山區(qū)鐵路中心工作，策劃選題，與鐵路、地方新聞單位溝通聯(lián)系，爭取更多的關(guān)注和支持。一路走來，鏡頭跟隨一線走，筆頭圍著小站人轉(zhuǎn)。

葉志權(quán)說：“每一次采訪，總有一種責(zé)任心的驅(qū)使，與小站人朝夕相處，從他們身上看到了一種樂觀向上、勇于奉獻(xiàn)、熱愛生活的精神，感觸到的是小站人對鐵路運(yùn)輸安全的高度責(zé)任，是這個群體對山區(qū)鐵路最樸素的愛。他們是感動山區(qū)鐵路、感動苗嶺侗鄉(xiāng)的小站人１

愛什么，做什么，才會激發(fā)心靈的潛力。數(shù)十年里，為確保春運(yùn)、防洪、春運(yùn)、冬運(yùn)期間山區(qū)鐵路的安全暢通。葉志權(quán)經(jīng)常主動放棄休息，扎根一線，看到小站人冒著嚴(yán)寒酷暑戰(zhàn)斗在605.540公里線路上，處理線橋路病害，檢查橋路設(shè)備，扎根職守……他被干部職工的精神深深地感動著。第一時(shí)間挖掘報(bào)道了《小站人，扛起責(zé)任與大愛》、《小站雕塑群》、《相伴白楊》、《守望危巖》、《六個雞火了，小站人忙了》等新聞稿件被《貴州日報(bào)》、《西南鐵道報(bào)》、《貴州人民廣播電臺》、《羊城晚報(bào)》、《貴州都市報(bào)》等媒體刊播，為奮戰(zhàn)在一線的職工振奮了精神，鼓舞了士氣。

特別是2018年春運(yùn)、防洪、暑運(yùn)工作期間，葉志權(quán)連日奔波在一線采訪拍攝，沒有絲毫停歇，完成了《春運(yùn)，他們是主角》、《安全“守護(hù)神”》、《大山深處顯赤誠》、《把簡單的事情做好》、《“人在橋在，橋在心中“》等現(xiàn)場新聞報(bào)道稿件。讓社會上越來越多的人了解山區(qū)鐵路堅(jiān)守的小站職工所從事的工作是高尚的，了解山區(qū)鐵路“守護(hù)神”的艱辛與奉獻(xiàn)，擴(kuò)大了鐵路的知名度。

鋼軌人生的43年里，那山、那水、那小站、那群人，是葉志權(quán)骨子里最在乎的事情。他說：與文字結(jié)緣，快樂無比。他用文字謳歌小站人，用圖片反映小站人無私奉獻(xiàn)情懷。文字和圖片成了他實(shí)現(xiàn)這一夢想的舞臺，更成為了他連接小站和小站人的橋梁紐帶。或許，這也是他用激情書寫燃燒歲月的初心所在。

退而不休，追夢不停

在朋友眼里，他像火，全身心投入、付出，燃燒自己，照亮周圍；在同事眼里，他像水，不避艱辛困苦，不怕回旋曲折。

頤養(yǎng)天年的時(shí)光里，葉志權(quán)不甘浪費(fèi)光陰，報(bào)名進(jìn)入凱里市老年大學(xué)。讓他動心的是這里的團(tuán)結(jié)友愛和互幫互助。他情有所鐘，于是趣味盎然開辟了一條新的追夢之路。

“這些年來，我收獲的都是精神食糧，在艱苦的追夢之路上尋覓快樂和滿足，收獲了精神的慰藉和欣慰。我也一直堅(jiān)持下午，決不會止步！在追夢之路日復(fù)一日，他辛勤耕耘，嘔心瀝血，殫精竭慮。

每天不厭其煩的行走在追夢旅途上，鍵盤在手底下噼里啪啦作響，相機(jī)和手機(jī)不離身。他的每一種想法，每一次經(jīng)過雕琢的文字圖片出現(xiàn)在報(bào)刊臺網(wǎng)上，總能感染一部分身邊同事和朋友。

心態(tài)決定成敗，任何事情只要用心去做，不管能不能得到別人的認(rèn)可，只要用心去做，每件事都是有意義。2月底，葉志權(quán)以“破殼而出”為題，仔細(xì)分析了幾十年廝守青燈的不易，完成了雜文集的整理。近期，他以“歲月的痕跡”搭建了散文集框架；以“詞海泛舟拾翠”搭建了詞曲集框架。他說他就是為了想抓住一些什么，留下一些什么，讓自己在追夢過程中，快樂遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過寂寞。基于感動，源于責(zé)任，始于追夢。一頁一頁，任思想放歌；一字一句，看夢想跳舞。那一篇篇文字、一張張圖片變成裊裊音符輕舞飛揚(yáng)。而一筆一畫，如一點(diǎn)一滴，不舍其小，匯成汪洋，惠澤那渴望進(jìn)取的心。宛如大山深處汨汨流淌的那一汪清泉，年復(fù)一年，滋潤著心田。