2019年春運，我們讓火車多了一些“春天的感覺”。

我一直認為綠皮火車是能讓人產生情愫的。去年，陳可辛導演的電影短片《三分鐘》刷爆網絡，感動了億萬中國人。短短三分鐘的影片內容豐富，讓人們看到了中國春運的熙熙攘攘、普通人的離別和團圓，看到了鐵路工作者為春運的辛苦付出。一列列火車滿載無數家庭的牽掛奔馳在祖國廣袤的大地上，每一趟列車的順利出發和安全抵達都凝聚著萬千鐵路工作者夜以繼日的忙碌，每一個平凡的場景中，都有鐵路人執著的堅守。他們用實際行動詮釋著“交通強國、鐵路先行”的擔當和責任。

春運和火車是社會的窗口，我們要用文化創意讓這個窗口活起來，達到弘揚優秀文化的目的。

1月27日，中國鐵路廣州局集團有限公司廣州客運段武岳車隊在K1080次列車上策劃舉辦了一嘲廣客是我家，詩和遠方在路上”聯歡會，參加聯歡會的有原羊城鐵路總公司工會主席郭百川、鐵路詩人蔡宗周、廣州局集團公司工會畫家鄭立新、鐵警詩人沈紹裘等。書法家曹圣因身體欠安未到場，特意給車上旅客寫了100個福字，托車班轉交給旅客。

鐵路是美好的，是溫暖的，也是文藝的。綠皮火車上的春運聯歡會絢麗多彩，既有藝術性，又有一定思想性；既體現鐵路企業文化傳承的特點，又體現鐵路對社會民生的關注；既有民族特色，又有家的溫暖。廣州客運段領導、鐵路藝術家們和旅客聯歡，鐵路藝術家們在現場揮毫潑墨，寫春聯，讀詩，為旅客送福字、國畫作品、書，大家載歌載舞，在火車上度過了一個美好的夜晚。

鐵路作家、詩人蔡宗周已經是75歲高齡，但他詩情不減，把自己的新詩集送給車上的詩歌愛好者。他還和旅客說起20世紀80年代的春運，勾起了許多旅客的回憶。當蔡宗周深情款款地讀完一首詩，大家就熱烈鼓掌讓他再讀一首，詩人的朗誦聲、旅客的掌聲，在奔跑的火車上流動。

一位來自湖南的女孩聽完蔡宗周朗誦的詩，很有感觸地說：“我每年都是坐綠皮火車回家過年，上了綠皮火車才能感到真真實實是回家。在外打工不容易，很想家，只有上了綠皮火車，心里才感到安穩、踏實。”的確，綠皮火車演繹的是一種慢生活，傳遞的是一種即使忙碌也會平靜下來欣賞沿途風景的心態。有時候生活的節奏需要慢一些，就像綠皮火車一樣，雖然走得慢卻讓人感到踏實、親切。

已經寫了30年詩的鐵警詩人沈紹裘寫過劇本，演過電影，今年9月他就要退休了，這是他在火車上的最后一個春運。沈紹裘讀自己創作的詩歌《站臺》時，滿含淚花，他的詩，字里行間流露出他對鐵路的不舍、對火車詩歌的依戀。沉甸甸的詩情，詮釋了他對鐵路的愛。整個車廂悄然無聲，旅客們都靜靜聽著沈紹裘深情的朗誦。“在嶄新的時代，它們在編織著，一個讓世界驚嘆的巨大無比的中國結。”這一句句詩道出了旅客共同的心聲。

說起綠皮火車，旅客總是滿懷深情，他們情不自禁地融入聯歡會的歡樂氛圍，也說起自己的春運感受和人生故事。

一位來自湖北的小伙子激動地講述他大學畢業參加工作后第一次乘坐綠皮火車回家的故事。他說，以前回到武漢都是夜里1點，冬日的寒風裹挾著雪花在耳邊咆哮，下車后雙腳都浮腫了，還要背著大大的行李袋繼續前行，可是在巷口遠遠地看見年邁的母親在屋檐下向他招手時，就覺得一切都是值得的。“那時候，一想起春運回家就想哭，如今坐綠皮火車，有24小時的熱開水，有貼心的服務，再也不會在一票難求的恐慌中煎熬了，鐵路部門親自給我們工廠送車票”。

新年，無聯不成春，有春聯年味濃。寫春聯，送福字，是中國民俗，更是廣州客運段K1080次列車這個流動大家庭“廣客是我家，詩和遠方在路上”活動的亮點。“盛世華章立廣客，金豬如意慶豐年。”一副副喜氣洋洋的春聯，透出濃濃的年味兒，在車廂里，鐵路書法家郭百川在活動現場起筆蘸墨，筆走龍蛇，參加活動的旅客紛紛拿出手機拍照、錄像，生怕錯過書法家行云流水的精彩瞬間。春聯不僅承載著對旅客的美好祝愿，更代表著源遠流長的中國傳統文化。春聯、福字在車廂里供不應求，郭百川說，現場的每位旅客都能拿到他寫的福字。新春送福，是筆尖上陳久彌香的年味。在回家的路上，鐵路職工向旅客傳遞祝福，讓他們感受濃濃的年味、鐵路的關懷與溫暖。

鐵路職工自導自演的精彩節目在車廂上演，節日的歡快氣氛感染了在場的每一位旅客，有的旅客甚至主動站起來為大家獻歌，活動現場掌聲不斷、喝彩連連。旅客紛紛感嘆：“家再遠，坐上綠皮火車，就安心了。”還有的旅客說：“打了半輩子工，從來沒有坐過這么有文化氛圍的綠皮火車，回家的旅程多姿多彩，不再孤獨。”車廂里傳來的一陣陣歡聲笑語，在風笛嘹亮的回家路上盤旋……

這次活動是春運中一道亮麗的風景線，鐵路人用擔當唱響“在木棉花下，笑迎天下客”的服務之歌。綠皮火車承載著千萬旅客對春運的記憶。一趟趟列車滿載思念與守候開往春天；一首首詩與歌，贊美祖國的輝煌與富強。

本文圖片均由吳小英提供