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2018暑運拉開帷幕 各地分別迎來客流高峰
在不知不覺之中，我們迎來了新一輪的暑假。雖然天氣炎熱，但這絲毫不會影響到學生們和打工者們的返鄉熱情。7月1日，2018年中國鐵路暑運正式拉開帷幕，將至8月31日結束，共計62天，各地的旅客也將紛紛踏上了返鄉的旅途。7月1日，2018年暑運拉開大幕，同時全國鐵路也迎來今
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“復興號”在發展的路上奮勇爭先
今天，2018年暑運拉開大幕，同時全國鐵路也迎來今年第二階段列車運行圖調整。北京鐵路局表示，新圖實施后，北京鐵路局始發終到列車達到636對，創下歷史新高。今天上午10點，北京南站，由我國自行研制的全球最長高鐵列車——16輛長編組“復興號”將正式上線運營。（7月1日
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暑運繁忙？“復興號”擴充為您服務
據相關媒體報道：7月1日起，鐵路將實施新的列車運行圖。屆時，北京鐵路局始發終到列車達到636對，其中，高鐵和動車組列車398對。在這398對列車中，更快捷、乘坐更舒適的復興號列車達到了121對。另外，此次調圖后，東北高鐵將更多覆蓋京津冀地區，方便市民前往海拉爾、齊
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酆炳軍同志逝世
新華社北京6月5日電 原鐵道部黨組副書記、副部長酆炳軍同志，于2018年5月26日因病醫治無效在北京逝世，享年92歲。酆炳軍同志逝世后，中央有關領導同志以不同方式表示哀悼并向其親屬表示慰問。酆炳軍，曾用名酆隆秀，1926年12月（農歷）生于山西定襄。1939年3月參加革命工
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加長版“復興號”，讓旅途更美好
近日，在中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱“北京鐵路局”）舉行的采訪活動上，中國鐵道科學研究院集團有限公司研究員張波表示，今年7月1日起，鐵路部門將實施新的列車運行圖，16輛長編組“復興號”動車組（即加長版“復興號”）將首次投入運營，并率先在京滬高鐵上
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“公轉鐵”為“貨運增量行動”提供綠色動力
12日下午，50輛編組運載3200噸建筑材料的專列緩緩駛入并停靠大紅門貨場，標志著由中國鐵路北京局集團有限公司（下稱北京鐵路局）負責的“公路轉鐵路”（下稱“公轉鐵”）進京建材專列正式開始運行。（6月12日 新華網）首趟“公路轉鐵路”列車是由河北唐山開往北京的建筑
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加長版“復興號”為京滬高鐵注入新動能
近日，在中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱“北京鐵路局”）舉行的采訪活動上，中國鐵道科學研究院集團有限公司研究員張波表示，今年7月1日起，鐵路部門將實施新的列車運行圖，16輛長編組“復興號”動車組（即加長版“復興號”）將首次投入運營，并率先在京滬高鐵上
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萬噸列車開行為環境改善做貢獻
20日，長近1.4公里的71320次萬噸列車緩緩駛入并停靠唐山豐潤西站。以此為標志，中國鐵路北京局集團有限公司唐山機務段首次牽引值乘的灤平東至曹妃甸西間萬噸列車正式開行。這是北京鐵路局首次擔當值乘萬噸列車任務。（新華網5月22日）相關的報道顯示，按單位運量計算，高
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復興新時代，美好生活新動能
2018年4月10日，全國鐵路將實施新的列車運行圖。運行圖調整后，“復興號”動車組開行數量增加，北京至上海間實現最快4小時18分可達。想起去年9月京滬鐵路上“復興號”350公里時速的完美首秀，現依舊歷歷在目。無疑，“復興號”列車強勢襲來為新時代美好生活增光添彩，其
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工業遺產 百年老站
■韓 毅 趙又霖2018年3月22日，由詹天佑科學技術發展基金會、中國鐵道博物館主辦，詹天佑紀念館承辦的《工業遺產 百年老站——京張鐵路青龍橋車站》展覽正式開幕。該展覽作為青龍橋站基本陳列展覽，旨在弘揚京張鐵路文化和詹天佑精神，激勵世人為國家進步、民族振興而奮
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“動叔”風采多斑斕
北京鐵道報消息 一說起高鐵乘務員，人們的印象往往是靚麗的姑娘或帥氣的小伙兒，而在天津西與寧波間開行的G51/52次列車上，擔當乘務工作的是一群平均年齡47歲的中年男乘務員，旅客和同事們都親切地稱他們為“動叔”。“動叔”們不辱使命，憑借吃苦耐勞和執著認真的精神
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鐵路調圖乃順應民心之舉
今天上午，記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，按照鐵路總公司統一部署，鐵路部門將從4月10日施行新的列車運行圖。作為2018年鐵路第一階段調整列車運行圖，此次從北京鐵路局始發終到的列車將達到627.5對，其中高鐵和動車組列車占比超過六成,共計390對,再創北京鐵路局
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鐵路再調圖——“加減乘除”優化你我出行路
今天上午，記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，按照鐵路總公司統一部署，鐵路部門將從4月10日施行新的列車運行圖。作為2018年鐵路第一階段調整列車運行圖，此次從北京鐵路局始發終到的列車將達到627.5對，其中高鐵和動車組列車占比超過六成,共計390對,再創北京鐵路局
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鐵路調圖 創新發展
4月10日，全國鐵路將迎來2018年第一次調圖，這次調圖是基于高鐵的快速發展和路網的日益完善，讓人民群眾分享鐵路改革發展和建設最新成果的又一次便民利民惠民新實踐新探，其主要體現為：“復興號”列車再擴容、列車運行交路再優化、出行體驗再升級“三大亮點”。（3月27
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鐵路調圖背后更是民眾出行風貌的變化
記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉，4月10日零時起，全國鐵路將啟用新列車運行圖。《鳳凰網3.27》 年年歲歲花相似，歲歲年年有不同。在如今12.7萬公里的營運線上，鐵路部門每年都要進行幾次口味大調整。一方面是為了讓旅客出行更加便捷舒適，不同時期體驗不同服
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“復興號”再擴容，杭州迎來復興新時代
據悉，鐵路部門將從4月10日施行新的列車運行圖。此次新圖調整，從北京鐵路局始發新增復興號列車39對，共計達到108.5對。其中，新增北京南至杭州東時速為350公里的“復興號”動車組列車1對。（高鐵網3月25日）本次調圖，“復興號”再擴容，預示著杭州也首次迎來高鐵復興新
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“復興號”春運首跑 助力游子回家路
2018年春運復興號列車首秀，北京鐵路局共計擔當開行復興號中國標準動車組69.5對，在京滬高鐵上海虹橋方向3對、京津城際北京至天津之間54.5對的基礎上，春運期間還開行了廣州南、長沙南、武漢、成都東、太原南、石家莊、沈陽等方向12對，期間共計有130萬人乘坐復興號中國
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身有殘疾提前預約進站乘車 享受優質服務體驗美好旅程
2018年2月21日正月初六，一對老年夫婦因傷殘、脊柱嚴重變形行動不便，撥打了北京鐵路局客戶服務電話，經了解該旅客要在白溝站乘坐G293次去往石家莊。白溝站接到通知后對此事給予高度重視，上午11時許該旅客在其家人陪同下來到白溝站，客運值班員張賓安排專人全程為其服務
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鐵路春運單日客流1222.4萬人次背后的思考
人是漂泊的船，家是溫暖的岸，無論身在何方，作為中國人都有著一份回家過年的盼望，回家過年是每個中國人骨子里的傳統，是唯一不被社會快速發展所更改的習慣。在外辛苦打拼一年的民工、學子、商人、白領等數以億計的人們將在這春節前后短短40天內浩浩蕩蕩的走向回家和離
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春節地下10米深處的“地道戰”
2月14日，臘月二十九，津門大地，積雪層冰沒有消融，寒氣逼人，氣溫最低零下4攝氏度。在天津市濱海新區北海路地下近10米深處，下穿進港鐵路二線地道工程施工現場機械轟鳴，焊花閃爍。寒風中，中鐵十八局集團五公司近百名建設者，在近2個籃球場大的深基坑槽底，進行地道主
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“復興號”帶你回家過年
“復興號”首迎春運大考 動車“醫生”限時“體檢”。今年是“復興號”動車組列車第一次接受春運大考，僅在北京鐵路局的范圍內，就開行了始發終到的“復興號”近70對。（中新網2月7日） 隆冬歲末，新春佳節將至，“每逢佳節倍思親”家便是在外游子的牽掛，許多人已經踏
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“復興號”首戰春運，連夜“體檢”保安全
今年是“復興號”動車組列車第一次接受春運大考，僅在北京鐵路局的范圍內，就開行了始發終到的“復興號”近70對。白天滿載旅客在大江南北穿梭飛馳的列車，深夜則輪到動車“醫生”登場為它們服務。昨晚，新京報記者探訪北京鐵路局下屬的北京南動車所，當天共有62組動車在
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十五局朔黃運輸處：歡聚一堂迎新春
1月24日，也就是農歷臘月初八，傍晚19點08分，中鐵十五局集團朔黃鐵路運輸處攜手中鐵四局朔黃鐵路分處、北京鐵路局一同在黃驊港折返段參加由朔黃鐵路發展公司機輛分公司舉辦的2018年度迎新春晚會。本著獨樂樂不如眾樂樂的心態，黃驊港折返段所有在崗職工均觀看了此次文藝
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鐵路調圖亮點多多
據媒體報道，在2018年即將到來之際，鐵路也將開啟新一輪的調圖。這次從12月28日開始正式投入運營的列車運行圖涉及到了多條線路，將進一步優化列車運行線路，提升鐵路運行效率，為老百姓的出行帶來更多方便。以北京局集團有限公司為例，這次列車運行圖的調整將涉及到該公
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石家莊至濟南高速鐵路開通運營 我國“四縱四橫”高速
12月28日，中鐵十八局集團等單位參與施工的石家莊至濟南高速鐵路全線開通運營。這是黨的十九大以后，京津冀區域內第一條開通的高鐵，標志著我國“四縱四橫”高速鐵路網太（原）青（島）“一橫”完美收官。石家莊至濟南的列車運行時間由原來的4小時左右縮短至最快2小時左
單位介紹
北京鐵路局是中國鐵路總公司直屬的，地處中國首都，經營北京、天津兩市，河北、山西兩省以及山東、河南部分地區國家鐵路的國有特大型運輸企業。
全面實踐鐵道部跨越式發展思路，以大秦億噸和第五次大提速為突破口，為全面建設小康社會提供充足的運力保證。立足科技進步，加強技術創新，堅持市場導向，提高經濟效益，強化薄弱環節，提高運輸能力；逐步實現管理服務信息化、裝備水平現代化。通過建設輻射全國的快速客運網，加強區際通道建設；加強電氣化改造；發展地方鐵路；進行干線鐵路樞紐編組站綜合性技術改造；推進重載技術，加快重載列車的開行；加快客貨運設施改造，提高服務質量；加強機車、車輛檢修設施建設；加強管理信息系統現代化建設，按照全面規劃、統一規范、統一標準、資源共享的原則加快信息工程建設，建成并完善TMIS、PMIS、DMIS等信息系統以及專業信息管理系統；實現路局、分局、站段三級企業內部網；加強行車安全設施建設，確保運輸安全暢通。
下屬單位（部分）
北京鐵路辦事處 天津鐵路辦事處 石家莊鐵路辦事處 北京站 北京西站 北京南站 北京西站 曹莊站 天津站 天津西站 豐臺西站 雙橋站 南倉站 塘沽站 唐山站 唐山南站 石家莊站 石家莊南站 邯鄲站 陽泉站 北京車務段 北京西車務段 通州車務段 天津車務段 滄州車務段 秦皇島車務段 張家口車務段 承德車務段 邯鄲車務段 衡水車務段 唐山車務段 北京客運段 天津客運段 石家莊客運段 北京機務段 豐臺機務段 石家莊電力機務段 唐山機務段 懷柔北機務段 天津機務段 邯鄲機務段 北京供電段 天津供電段 石家莊供電段 衡水供電段 唐山供電段 北京工務段 北京西工務段（原三家店工務段） 豐臺工務段 北京高鐵工務段 天津工務段 豐潤工務段 秦皇島工務段 石家莊工務段 保定工務段，邯鄲工務段 衡水工務段 承德工務段 北京工電大修段 北京大型養路機械運用檢修段 北京電務段 北京西電務段 天津電務段 唐山電務段 石家莊電務段 北京通信段 北京車輛段 豐臺車輛段 天津車輛段 天津客車車輛段 石家莊車輛段 北京房產建筑段 天津房產建筑段 石家莊房產建筑段 北京物資供應總段 北京客車專業綜合維修基地 北京職工培訓基地 天津職工培訓基地 石家莊職工培訓基地 北京貨運中心 豐臺貨運中心 天津貨運中心 唐山貨運中心 石家莊貨運中心 邯鄲貨運中心 北京動車段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區地段3標一工區，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
