這個國慶長假，宅家堆碼文字，憶起在滬昆線東段貴州境內凱里線路重點維修車間那段激情燃燒地歲月。那個時候，每天都在演繹著許多動人的故事，我還記得每到一個新的施工點，當整組道岔落排時干部、職工、民工發出的陣陣歡呼聲。在我參與道岔升級改造的短短10個月里，轉戰十余個大小車站，共升級改造道岔58組。那個時候，我還參加了起道修、股道升級改造，保證線路設備安全優質。這，就是我所在的凱里線路重點維修車間一路走來的縮影，也是對車間干部辛勤付出的肯定和見證。

                  有一種無私叫奉獻    

  2010年12月，我榮幸地成為了凱里線路重點維修車間的一員。在以后10個月的共同工作生活中，我深深愛上了這個集體，更深深愛上了這個崗位，從未滿足，不斷努力。我知道自己不是最優秀的，但是我一直用行動證明自己是最優秀的。

  我的工作職責由支部建設——安全管理——隊伍穩定——思想工作幾部分組成；工作目標是充分發揮黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，以身作則，率先垂范，通過強有力的創新工作機制，鼓舞干部職工、凝聚人心，出色地完成各項施工任務。為此，我在一線班組扎下了根，與職工同吃、同注同勞動。遇到施工中的難題，同大家一道共同協商，對如何更好地安全優質完成每一個施工煞費苦心，并和施工負責人、班組長直接深入職工寢室挨個做工作。一天下來，有時施工任務時間緊，24小時連軸轉，廢寢忘食是常事。有時，辛苦了一天到頭來睡覺不足4個小時。雖然這樣，但我認為這施工任務關系到段的“源頭”，因此我決不敢懈怠，在學中繼續努力，在干中繼續向前。這樣的工作，在別人的眼里都是最平凡而枯燥的,但卻常常使我遇到意想不到的收獲。每當看到一列列火車從施工點安全通過旅客露出的那一張張笑臉時；每當看到南來北往一趟趟列車安全正點駛過施工現場時；每當看到股道、道岔在干部職工的努力下逐漸改造升級時，我發現自己已經深深地愛上了這平凡而又閃光的事業。

  2010年8月20日，那天，我和工友們在麻芝鋪落下最后一組排，電務段軌道車司機黃飛龍來到我身邊，對穿著迷彩服，滿身油污的我說：“葉哥，你怎么天天親自干呀，你指揮職工和民工干不就得了，何必自己上陣呢？”我只是笑了笑：“我不以身作則，如何調動大家的積極性?又怎么讓職工、民工心服口服呢？”說完，繼續投入到施工中。身后，傳來幾位電務配合人員的問話和質疑：“你說剛才那人是車間書記？不會吧，這么多天他可是什么活都在干，我們還一直以為他是一個老民工呢？”很快，“老民工”成了職工、民工茶余飯后津津樂道的話題，而我呢，并不覺得難堪，反而認為是大家對我工作付出的褒獎。

  我之所以愛這個車間，愛這個集體，是因為我在這個車間，在這個集體領略到了重維人吃苦耐勞，團結奉獻的高尚品德。

                  有一種執著叫堅持

  在起道修施工現場，干部職工每天都是二更起床，次日早上近10點鐘才返回駐地。有時，如果遇到接送的軌道車沒點，還得晚些才回駐地吃飯休息。然而，就是在這樣極端艱苦的日子里，就是在這樣違反生物規律晝起白睡的日子里，重維人擔起了繁重的施工重擔，從年初一直鏖戰至今。在許多個日日夜夜里，重維人心系安全，他們把責任看得重于泰山，他們為了責任無暇顧及自己的妻兒老小，烈日曬，寒風咬，披星戴月，沐雨櫛風，在一個又一個施工主戰場不停奔忙。有時，我在想，是什么力量在支撐著這群重維人，回答依然是“責任”二字。9月13日，玉屏機工隊班長關飛帶隊處理k1758+500米處三角坑，突然，他全身針刺般疼痛，脫下上衣一看，背上全是黃豆般大的疙瘩，他表情非常痛苦，我正好在現場，讓他到施秉縣城去檢查一下。他搖了搖頭，忍著疼痛，一直到完成當天任務才離開現常

在一個又一個施工現常不管是股道升級還是道岔升級改造，重維人不管面對再硬的“骨頭”， 不辭辛勞“啃”下它。每到一個新的施工點，他們第一個到現場，熟悉環境。車間主任吳熙令說：“職工通常不會聽我們說什么，而是看我們做什么。如果我們不熟悉不了解整個施工過程，成天指手畫腳，職工是不會服氣的。”職工說：“車間干部、班組長管理有序，張弛有度，主任書記帶頭苦干實干，正因為這樣，他們說的話我們愿意聽，他們指揮的硬仗我們愿意去打。”

  聽到這話后，我把所有的重維人一個個在腦海里過濾了一遍，除了貴州省勞動模范邰順軍，還有貴州拾五一”勞動獎章獲得者陳鳳友，成都局集團公司“三八紅旗手”曾紅秀，段“十佳安全技術標兵”顧懷貴……，正是因為有這么多人的無私奉獻，為重維涂上了濃墨重彩的一筆，也為單位、為自己爭得了榮譽，是他們，構筑了凱里工務段、凱里重維車間安全生產的堅強屏障。

  正是因為有這些人不懈的堅持，他們視安全高于一切，把安全看的比什么都重要。才詮釋了“安全重維”是我們確保全段安全長治久安的第一戰略，充分展示了重維人重視安全的決心和信心。

                  有一種付出叫使命

  作為生產一線的領頭雁，我心里每天都很清楚，生產過程中每一次違章作業，每一個違反操作程序的動作，哪怕都是偶然的，也必然蘊藏著讓身體殘缺，甚至讓生命從此消失的可能。每當重維人邁著輕盈的步伐走上自己的工作崗位，內心充滿坦然和平靜，理由很簡單，因為“安全在我心中”，重維人在遵章守規中為構建“文明生產”而工作著。所以重維人每天都能“高高興興上班來、平平安安回家去”。

細想起來，重修人之所以不辱使命，甘當急先鋒，各項施工任務如期完成，沒有付出能有結果嗎？重維人常說：“兩根鋼軌在我們心中”。也許，這話聽起來會覺得是一句口號，離我們實際付出還有一些距離。其實，現場就是實實在在的練兵場，每一根鋼軌需要的是實實在在的呵護，而這感覺就是來自重維人所從事的實實在在的工作。今天，鐵路正在以迅猛無比之勢頭發展壯大。如何適應新的發展趨勢，培養職工的敬業精神，卡控施工安全，確保設備優質？是擺在我們基層管理者面前的首要問題。面對日益發展壯大的鐵路事業，面對不斷增加的施工升級改造任務，面對重維人難以停下的戰斗腳步，思想政治工作的重要性已經成為車間的生存之本、效益之源、發展之力。