從西南交大畢業分配到安康機務段近五年了。長久以來，也一直想抽出時間，與自己的心做一次深刻的對話，想一想來時的路走的好不好，思一思今后的路將怎樣走？思慮很久，無處下筆。直到最近觀看“輝煌與夢想”青工讀書演講比賽時，看著臺上選手激情的演講，臺下一個個剛到段“新生力量”若有所思感悟時的表情，我那塵封已久的思緒，仿佛一下找到了開啟的鑰匙，五年來經歷的一件件往事，便如同“洪水猛獸”般的撲面而來……

第一年，世界這么大，我想去看看

2013年，帶著行囊，帶著父親母親的期望，帶著對未來的憧憬，報到分配到了素有“北秦嶺，南巴山”、“一江春水穿城過，十里荷塘勝水鄉”美稱的安康。

分配報到的路上，我們用歡歌笑語，用洪亮的說話聲音來掩蓋內心的恐慌。因為，已經知道的是，鄉關已遠；不知道的是，哪里才是我們的下一站。所以，年少輕狂的我們，只有用歡歌笑語,來掩飾自己內心深處的不安和迷茫。

到段、領鑰匙、進宿舍、崗前培訓、上線跑車……，當“抬頭看藍天，推窗見青山”的美麗現實環境，漸漸如“白開水”般的平淡無奇時，長久埋藏在心中的那個年少的不安靈魂，又在這來回奔跑的鐵路線上,一次次的開始追問這年少不安的我自己“你的夢想是什么？這是你的理想嗎？”

于是，在一次次和自己心靈對話的過程中；在襄渝線283公里的鐵路線上來來回回的穿梭中；在一次次等待鐵道上“黃燈”轉成“綠燈”焦躁不安的過程中，一顆“世界這么大，我想去看看”的種子，已在內心深處慢慢發芽成長。

量變，終究會導致發生質變。當“世界這么大，我想去看看”這顆種子，在我的內心世界已經長大并且難以容納之時，我再次背上行囊，離開了這里。雖然我知道，離開，將會辜負很多人對我的期望，但不出去看一看、闖一闖，我將會辜負我心中的那個自己。

第三年，成都這么大，我只是來轉轉

2015年，當年青的我背起背包再次出發，走上當“逃兵”的路途時，我總覺得這個世界，需要我去干點什么，或者，我也能干點什么。

但人潮擁擠的成都街頭和一切靠“市場吃飯”的市場經濟，讓以為跨出段門便不會再交“學費”的我，卻在成都的街頭交出了更多的學費。

我做過非標，出過圖紙，干過工藝；我也為印度造過機車柴油機；為戚墅堰畫過凸輪軸，與青島四方探討過過改造齒輪箱……，但無論是做什么，思想中總是對軌道交通這個“初戀”懷有情愫。異地他鄉的夜晚，心底總是響起了巴山深處陣陣的火車汽笛長鳴；人潮擁擠的春熙路上，總感覺自己像是被拋棄的孩子，獨自流浪在街頭。

或許是冥冥之中自有定數。川渝的美味確實讓人流連忘返，成都的春熙路上也讓我眼花繚亂，但是殘酷的現實又令人望而卻步�；蛟S，對燈火璀璨、繁華似錦的成都來講，我不是歸人，只是個匆匆的過客。

念念不忘，必有回響。軌道交通事業的發展與進步日新月異，令人欣羨不已，而傳統行業的不景氣讓人心憂……，回想當初，自己勇敢的邁出“世界這么大，我想去看看”的步子，再想想今天“世界這么大，我只是來轉轉”的結局，心中就像喝了幾年陳醋一樣的感覺。而這感覺，不是酸爽，而是陣陣的酸楚。

我知道，這不是我不夠勇敢，也不是我不夠堅強。而是我不想讓年少的青春，在漫無目標的奔波中再受傷；更不想讓自己靈魂，在這個世界，沒有目標的游蕩。

第五年，不放棄，不拋棄

我非常喜歡《無間道》里面有句臺詞，“往往都是事情改變人，人改變不了事情�！� 人在年輕時，或許就是這樣，難免要走些彎路。我很慶幸，有人做我的指明燈，做我人生的導航船。

當我再次回到這里的時候，這里，沒有沖動后的懲罰，只用沖動過后的安慰和鼓勵。勞人科莫玉龍科長，給我講述了一個廣西漢子扎根陜南的故事，讓我知道了什么是“此心安處是吾鄉”；白黎紅大姐用“蒲公英”的寓言，啟示我“心中若有桃花源，何處不是水云間。”；王爭大哥也用他自己的砥礪奮進的人生事跡，激勵著我“心若在,夢就在”。

組織上對我的“不放棄”，領導對我的“不拋棄”，讓我不得不感表涕零。組織的再次接納，讓在外疲于奔命的我，有了 “干一行，愛一行”的勁頭，以飽滿的熱情去迎接明天的工作，努力把工作做好，把自己做好。不管處于什么位置、什么環境都應恪盡職守，持之以恒。

五年的光陰，讓我明白了，雖然“生活不止是眼前的茍且，還有詩和遠方”；但沒有堅實的腳步，詩和遠方，或許就僅是一個“曇花一現”的夢想。五年的光陰，讓我明白了，人生不是喝可口可樂，工作也不是吃“串串香”。但只要有“不放棄”的人生追求，“不拋棄”的人文關懷，光陰依然沒有虛度，收獲依然豐富。