20世紀50年代，福建南平還是一座不大的小鎮，閩江從身旁流過；幾座毗鄰的小山，駐扎著鐵道兵領導機關，波瀾壯闊的鷹廈鐵路工程，一切戰斗的號令都由此發出。

那是怎樣的一個年代？

黃金山上，600多個日日夜夜，將軍、士兵都是“快樂的單身漢”；移山填海的大會戰，燈火徹夜通明；電波、電話，此起彼伏；工地課堂，專家、領導輪流授課；球賽、歌詠比賽熱火朝天；干部戰士、男男女女閩江逐浪……東南亞的華僑，千里迢迢來禮贊；省委領導、文藝團體，頻頻來慰問、演出；作家杜鵬程、詩人聞捷等文學家來寫詩、作文；中國人民解放軍八一電影制片廠攝影機來了，拍攝電影《移山填海》；駐地的女青年，爭先恐后當民工，嫁人就嫁鐵道兵……

黃金山，對于中國人民解放軍鐵道兵來說，是一方多么難忘的熱土啊，吸引了全國多少熱切的目光！

感謝敬愛的將軍、作家，用樸素、深情的語言，讓我們穿越時空，走進那令人神往的歲月，走進新中國成立初年的金色時段……

郭維城、蘇青癬朱振聲撰寫的《火紅的年代》里這樣寫道：

“黃金山上，鐵道兵黨委、首長及其領導機關緊張地、有條不紊地組織著、指揮著這場移山填海的大會戰。密如蛛網的電線、電波，把山上的許多重要決策不斷地傳達到七百公里線路上去，又源源傳來各種各樣告急的或報捷的電訊，從這兒可以觸到七百公里線路上的脈搏的跳動，山上的燈光時常徹夜不熄，緊張的程度不亞于戰爭年代的前線指揮部。山上還定期召開電話會議，通過電話會議，可以直接向部隊布置任務、檢查進度、通報情況、交流經驗。有時電話會議一直開到連，使每個指戰員都了解當前工程的進展和存在的問題，共同分享建設的憂慮困難和勝利的喜悅。

工作是緊張的，但也是愉快的。開始，同志們還有點留戀北京，漸漸地，大家愛上了這黃金山。這兒雖然沒有北京的高樓大廈、繁華街市，但有和睦的集體、戰斗的氣息，首長和同志們都住在一個山上，朝夕相處，甘苦與共，親密無間。有時雖也為工作爭論得面紅耳赤，工地一個電話，報告某個隧道或某座橋梁提前建成，大家又都歡快地跳起來……創業者的生活吸引了無數有志青年，福州、泉州、廈門等地青年團員和知識青年組織了青年志愿筑路隊，乘船來到南平小鎮，王震將軍率領機關全體干部到碼頭迎接，幫助搬行李，在黃金山上舉行了熱烈的歡迎大會。這批青年修完鷹廈鐵路后，有的留在部隊，有的回到家鄉……”

鐵道兵修建鷹廈鐵路，在祖國的東南沿海留下鋼鐵大道，也留下譽滿中外的“祖國鐵路建設突擊隊”的美名。鐵道兵機關離開福建后，鐵道兵部隊又投入新中國轟轟烈烈的社會主義建設洪流中，但對福建這片給予鐵道兵隊伍鍛煉和榮譽的熱土，一直情有獨鐘。鐵道兵的隊伍、精神、文化從來就沒有離開過八閩大地。

福建，是鐵道兵的“革命老區”。

鷹廈鐵路竣工之后，鐵道兵又先后擔負了福建境內的外福鐵路、漳州鐵路支線、漳龍鐵路支線、梅潘鐵路等鐵路工程建設，福建成為鐵道兵時期建設工程最多的省份之一。

從鐵道兵到中國鐵建股份有限公司，幾易其名，永遠不變是為人民吃苦奉獻的信念。多少年來，中國鐵建在福建擔負施工任務的單位更是星羅棋布。不論是窮鄉僻壤，還是繁華鬧市，到處都有中國鐵建的獵獵戰旗，到處都有《鐵道兵志在四方》的嘹亮歌聲……

為人們熟知的是中鐵十八局集團、中鐵二十二局集團等單位，他們優質、高效地完成了被稱為中國大陸第一條海底隧道的8.69公里廈門翔安海底隧道建設任務。

中鐵十二局集團承建福建福寧高速公路八尺門跨海大橋，首次采用國內偏重260噸強制降壓合龍技術，填補了國內橋梁技術史上的一項空白。中鐵十六局集團在鐵道兵時期留下的基地上，建造全省最大、占地2000多畝的生態觀光農莊……

僅僅在鐵道兵領導機關駐地南平，在當年鐵道兵將士留下歡歌笑語和青春熱血的地方，近幾年就有十余家單位擔負施工任務：中鐵十七局集團建筑公司承建京福鐵路客運專線南平北站、中鐵十七局集團六公司承建南平延順高速公路、中鐵十一局集團中標南平至龍巖線擴能改造站前工程……

2010年盛夏，閩贛大地發生百年不遇的洪災，鷹廈鐵路告急。暴雨山洪、雷鳴電閃之中，到處都有當年鐵道兵“移山填海”的身影和壯舉：中鐵十五局集團、中鐵十四局集團向莆鐵路指揮部等隊伍雷厲風行，敢打必勝，出色完成了南平地區抗洪搶險任務，被當地人民稱贊：“還是當年的鐵道兵１

近幾年，中國鐵建在福建捷報頻傳、亮點頻現。2015年12月7日，中國鐵建戰略規劃的又一重大決策實施——中鐵海峽建設集團有限公司成立，落戶廈門。

是革命老區人民的期盼和呼喚，也是中國鐵建心心念念那片難忘的土地。2011年9月10日，金秋送爽，碧浪歡唱，廈門迎來了一件文化盛事：中國鐵建的文化品牌、從1979年開始已辦了15屆的大路畫展，第一次離京展覽，在廈門中華兒女美術館隆重展出。精心創作、遴選的163件美術作品展出，讓觀眾了解了中國鐵建半個多世紀的發展歷程和大路美術作品不斷登高的藝術水準。

一個多月的展覽，接待了數以千計的觀眾。從政府官員到專業藝術工作者，再到普通群眾，大家細心觀展，喚起遙遠的記憶，仿佛又見到了“移山填海”建造廈門海堤和搶建鷹廈鐵路的英雄部隊。廈門市有關領導致辭，感激之情溢于言表：從修建鷹廈鐵路到廈門翔安海底隧道，鐵道兵及兵改工后的中國鐵建，都為廈門經濟建設做出了貢獻。如今，中國鐵建又參與廈門文化建設，充分展示了企業風采和強烈的社會責任感，歡迎中國鐵建一如既往地支持廈門經濟建設。

情相系，心相連。遠去的是歲月，沉淀的是情感。鷹廈鐵路、廈門、南平、黃金山、鐵道兵、中國鐵建……這如同戰友一般熟悉、鄉鄰一般親切的名字，歷經一個甲子的風雨兼程，如今水乳交融，情深意厚，歷久彌新，共同奮進在實現中國夢的偉大征程中。

本文圖片由梅梓祥提供