打開福建省地圖，閩北南平市建陽區(qū)的地理輪廓，宛若一張弓，穿行其間的鐵路線猶似一支箭，彎弓搭箭之間，飛馳的動車已然利箭離弦，穿越了千年前的清幽書院和神秘的建窯遺址，牽引著厚重的歷史，跨入一個嶄新的時代。

在建陽區(qū)的中心，浸染著武夷山靈秀之氣的崇陽溪穿城而過，建陽的歷史猶如那溪水，綿延不絕。東漢建安八年（公元203年）建陽建縣，成為福建歷史上最古老的5個縣邑之一。歷史的巨手在武夷山南麓的崇陽溪畔畫了個圈，以此為起點，建陽走入煌煌史冊，在卷帙浩繁的典籍里，留駐了文明的馨香，飄逸著文化的墨韻。

在這片沃土之上，兩宋時期的22個書院遍布其間，文化昌盛，坊間對其有古代“大學城”的美譽。從南宋時起，建陽的雕版印刷術領先全國，麻沙鎮(zhèn)、書坊鄉(xiāng)印制的書籍數(shù)量冠蓋華夏且物美價廉，引領潮流數(shù)百年，讓眾多的古代典籍“飛入尋常百姓家”，不再只是高門子弟案牘上的雅物，也成為寒門士子科舉入仕的寶典�？涨胺笔⒌挠∷�業(yè)，猶如時代的巨大推手，將中華文明推向了一個嶄新的高度。

古代先賢們成長于此、耕耘于斯，耀眼的星光燦爛了歷史長空，將一個個熠熠生輝的名字鐫刻在人類發(fā)展的冊頁上。這里誕生了福建第一位狀元葉齊、法醫(yī)學鼻祖宋慈和有著“程門立雪”之譽的理學大師游酢，更有中國理學最重要的開創(chuàng)者——朱熹。

朱熹，祖籍江西婺源，生于福建尤溪，長期在武夷山地區(qū)講學。公元1175年，朱熹與陸九齡、陸九淵兄弟在武夷山北麓的沿山縣鵝湖展開一場大辯論。這場史稱“鵝湖之會”的激烈辯論，歷經了800多年的時光，依然在中國思想史上回響著黃鐘大呂之音。

在距離建陽區(qū)3公里處，有一個名曰“考亭”的地方，青山巍微碧水縈洄，朱熹人生中的最后8年就在這里講學。為講學修建的考亭書院，因為大師的存在，被永久地定格在歷史的坐標之中。小小的考亭書院，雖然比不上當年煊赫一時的岳麓書院、白鹿洞書院，卻也是眾多學子頂禮膜拜的圣地，一批批學子趨之若鶩、紛至沓來，聆聽大師的教誨，或為學術之爭，朗聲辯論；或為著書立作，激揚文字，中國哲學史上著名的“考亭學派”由此孕育而生，成為歷史百草園中的閬苑仙葩。

建陽區(qū)往東30余公里，便進入了水吉鎮(zhèn)的地界。水吉鎮(zhèn)歷史上隸屬建甌市，1940年單獨建縣，1956年撤縣后劃歸建陽。在這片神奇的土地上蘊藉著中國瓷器史上的一個“神話”——建窯。建窯，為中國八大名窯之一，燒制工藝已經失傳。如今，水吉鎮(zhèn)的建窯遺址已被列入國家重點文物保護單位。凝視著900多年前建窯的殘垣斷壁，兔毫盞、油滴盞、曜變盞、柿色盞、烏金盞……一個個建窯名品，變幻著神秘炫目之光，絢爛地穿越了邈遠的時空，至今依然令人遐思神往。

在建陽歷經的1800多年的歷史長河中，鐵路的歷史只有短短20年，雖是浪花一朵，卻依然輝映著時代發(fā)展的光輝，留下了雋永的記憶。上世紀90年代初，橫南鐵路（現(xiàn)為峰福鐵路一部分）開工建設，經過7年多的艱苦奮戰(zhàn)，鐵路全線開通運營，建陽的鐵路歷史掀開了全新的一頁。2016年6月28日，合福高鐵開通運營。建陽從此跨入了高鐵時代，幾代鐵路人的夙愿，一朝圓夢。

沿著時間的河岸回溯，當年崇陽溪畔檣帆云集、軸艫連云的盛景早已不見了蹤影，熱鬧的船工號子已消失在時間流水的波濤之中，側耳聆聽，卻有汽笛聲響徹行云。高鐵正延續(xù)著建陽人的鐵路情緣，新的夢想抖落了仆仆風塵，漸次美麗綻放。