5月初的老撾首都萬(wàn)象，疫情影響尚未散去。如火的驕陽(yáng)下，城郊的中老鐵路建設(shè)者們揮汗如雨，將鐵軌一段段向著中老邊境鋪設(shè)，努力確保按時(shí)完工。（新華社5月9日電）

正是一年春尚好，復(fù)工建設(shè)亦當(dāng)時(shí)。2020年的中老鐵路建設(shè)并未因疫情的影響而放慢了延伸的腳步，這是一條代表著中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路建設(shè)，在這里每個(gè)建設(shè)者都在演繹自己的青春無(wú)悔，捷報(bào)頻頻，平穩(wěn)推進(jìn)；3月27日隨著一根500米長(zhǎng)的鋼軌穩(wěn)穩(wěn)地安放在老撾首都萬(wàn)象近郊的路基上，中老鐵路老撾段開(kāi)始進(jìn)入鋪軌階段，標(biāo)志著中老鐵路正式進(jìn)入了線上施工的關(guān)鍵期；4月29日空瑯村隧道順利貫通，比計(jì)劃提前了43天。在每個(gè)標(biāo)志建設(shè)完成的那一刻，建設(shè)者眼中的淚水，有汗水、有青春、有智慧、有勇氣……

面對(duì)疫情挑戰(zhàn)，鐵路人以“鐵”的擔(dān)當(dāng)穩(wěn)步向前。困難不容逃避，一切都能克服。“就是熱，沒(méi)空調(diào)的話，真是熱得要命” ，“因?yàn)橐咔槲覀內(nèi)藛T缺口大概有一半，現(xiàn)在每個(gè)人都是頂著多個(gè)崗位干，在確保安全的情況下加大工作量”， “強(qiáng)隔離、零感染、防疫工作兩不誤”。 正如電影《詹天佑》的謝幕自白，“我愿把有限而坎坷的生命化作匍匐在祖國(guó)大地的一段段鐵軌，為中華民族強(qiáng)盛略盡綿北，中老鐵路建設(shè)者們已經(jīng)堅(jiān)守和付出了五年，看著他們的目標(biāo)越來(lái)越近，中老鐵路計(jì)劃2021年底建成，帶給這個(gè)世界不一樣的變化。

中老鐵路的建設(shè)，寄托了中老人民的美好期許。我們常說(shuō)“想致富，先修路”，老撾人民更親切的說(shuō)法“想致富，修鐵路”。老撾境內(nèi)目前唯一的一段鐵路，是經(jīng)泰老友誼橋至萬(wàn)象南部的塔納廊一段3.5公里長(zhǎng)的米軌鐵路，這里站臺(tái)簡(jiǎn)陋，車輛老舊。在日新月異的現(xiàn)代化世界里，如果說(shuō)塔納廊站充滿交通史上的懷舊色彩，那中老鐵路將成為老撾人民追趕現(xiàn)代生活的幸福之路。中老鐵路的建設(shè)是老撾人民關(guān)注的民心工程，是近680萬(wàn)民眾融入現(xiàn)代社會(huì)的企盼。相信在不久的將來(lái)，我們便可以乘坐火車赴老撾、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)去旅游度假，這些都是可及的愿望。

何正偉