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服務(wù)升級，鐵路打好暑運收官戰(zhàn)
本周，沈陽鐵路局將迎來第一輪暑運返程高峰，主要以學生流、旅游流為主，高峰日旅客發(fā)送量將達7.7萬人次左右。其中，上海、成都、西安、鄭州、南京等地車票緊張。據(jù)悉，2017年的暑運從7月1日至8月31日，共計62天。沈陽鐵路局預(yù)計，暑運期間共發(fā)送旅客5000萬人次，與去年
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三舉措卡控關(guān)鍵風險點
（劉曉平 肖宏旭）8月以來，大連車務(wù)段迅速貫徹落實沈陽鐵路局防洪防汛工作專題電視電話會議精神，嚴格紀律執(zhí)行，細化關(guān)鍵風險點卡控措施，確保運輸生產(chǎn)安全有序，取得顯著成效。嚴肅值班制度。從8月3日起，該段實施中間站站長、黨（總）支部書記輪流值班制度。他們從長
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吉林省鐵路發(fā)展進入快車道
（韓慶瀟 郭曉晨）8月8日，在吉林省召開的鐵路建設(shè)會議上，中國鐵路總公司黨組成員、副總經(jīng)理王同軍通過視頻連線，宣布敦化至白河（長白山）高速鐵路開工建設(shè)。在機器的轟鳴聲中，數(shù)十輛大型工程機械開始施工作業(yè)。敦化至白河（長白山）高速鐵路位于吉林省延邊朝鮮族自治
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完善管理制度 嚴控安全質(zhì)量
（韓慶瀟）長白烏鐵路試運行期間，沈陽鐵路局曾邀請多家媒體乘坐DJ55635次列車參加體驗活動。列車上，們紛紛感慨：“動車組列車不但一次性達到160公里的設(shè)計時速，而且運行十分平穩(wěn)，讓我們深刻感受到了鐵路在建設(shè)質(zhì)量安全方面的嚴謹作風和科學態(tài)度。”2017年，中國鐵路
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聞書香做雅致女人
讀書是我最大的業(yè)余愛好。我們家收藏最多的就是書，家里專有一室作為我和愛人的書房。書房里除了裝滿書籍的書柜外，還有一張書桌，桌子上是筆墨紙硯、各種字帖和一沓沓寫滿毛筆字的宣紙，墻上掛滿了愛人的書法佳作。來我家做客的朋友，都夸我家的文化氣息濃厚。我倆最喜
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學習身邊好榜樣 立足崗位勇爭先
（綜合各地消息）“緊急關(guān)頭，你做到了一個鐵路人該做的一切。你的臨危不懼、你的恪盡職守也終將照映在我們身上。”連日來，重慶車務(wù)段榮昌站調(diào)車長徐前凱同志舍身救人的先進事跡通訊和中共中國鐵路總公司黨組授予徐前凱同志“中國鐵路總公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號并號召全
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發(fā)揮“關(guān)鍵少數(shù)”擔當和示范作用 推動教育成果向?qū)嵺`
在“強基達標、提質(zhì)增效”主題教育活動中，沈陽鐵路局黨委認真落實中國鐵路總公司黨組要求，緊緊抓住領(lǐng)導(dǎo)干部這個“關(guān)鍵少數(shù)”，壓實主體責任，強化擔當示范，推動工作主題落地見效。帶頭學、示范講，凝聚思想共識。我們組織路局、站段領(lǐng)導(dǎo)班子原文領(lǐng)讀、要點研讀、在線
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全路職工培訓基地專業(yè)建設(shè)取得長足進展
（韓慶瀟 李慶海 高峻）7月27日至28日，全路職工培訓基地專業(yè)建設(shè)暨職教工作座談會在沈陽鐵路局長春職工培訓基地召開。會議指出，近年來各鐵路局及所屬各職工培訓基地按照中國鐵路總公司職工培訓工作要求，大力加強職工培訓基地專業(yè)建設(shè)，為鐵路企業(yè)培養(yǎng)了大批高技能實用
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列車整修提升運行品質(zhì)
（焦元 畢昆 劉磊）7月31日，在沈陽車輛段檢修庫內(nèi)，幾名工作人員正對普速客車進行認真整修。為方便偏遠地區(qū)百姓出行，沈陽鐵路局相繼開行了庫倫到霍林郭勒、沈陽到長甸等普速客車12.5對。暑運以來，該局組織沈陽車輛段圍繞普速客車開展了專項整修活動�；顒又�，沈陽車
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與經(jīng)典對話共享讀書之樂
（焦元 宋貴博）為進一步加強學習型機關(guān)創(chuàng)建，努力提升機關(guān)干部文化素質(zhì)，更好地發(fā)揮局機關(guān)干部的服務(wù)管理職能，日前，沈陽鐵路局機關(guān)黨委開展了“與書籍為友、與經(jīng)典對話、與智慧同行”主題讀書活動。該局機關(guān)黨委升級圖書閱覽室、電子閱覽室，增購了政治理論、經(jīng)營管理
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沈陽鐵路局3條水毀線路全部開通
（韓慶瀟 胡漢明）8月2日8時，X433次列車從沈吉線上的煙筒山站開出，安全從各水害復(fù)舊地點通過，沈陽鐵路局管內(nèi)因水害導(dǎo)致斷道的沈吉、長圖和圖佳線全部正式恢復(fù)通車。7月13日、20日，吉林地區(qū)普降暴雨，洪水泛濫，給沈吉、長圖和圖佳線造成各類水害201處，致使3條線路中
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清家底 強基礎(chǔ)
■本報 韓慶瀟今年以來，沈陽鐵路局認真貫徹中國鐵路總公司工作會議精神，圍繞“強基達標、提質(zhì)增效”工作主題，從強基礎(chǔ)入手，在全局大力開展“清家底”工作，促進了內(nèi)涵挖潛，提高了資源運用效益，堵塞了管理漏洞，提升了經(jīng)營管理質(zhì)量。針對基層單位之間一方面物資積
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十四局在鐵道兵誕生的地方向八一建軍節(jié)獻禮 太陽升站
7月31日12時20分，北國的太陽正當午，橫穿松嫩平原的通讓鐵路上，一輛列車緩緩駛過，標志著十四局電氣化改造太陽升站站改的順利開通。開通時間比封鎖施工時間提前30分鐘，是通讓鐵路施工以來提前時間最長的一次開通。太陽升站改新鋪道岔14組，鋪軌2208km，開通全站5股道
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暢通陸海聯(lián)運大通道
（胡艷波 金鯤）今年以來，綏芬河站暢通陸海聯(lián)運大通道，借開行中亞班列（哈爾濱至釜山）助力跨境運輸新航道開通；深度開展集裝箱營銷調(diào)查，準確掌握客戶運輸需求，拓展集裝箱運輸項目，拉動集裝箱運量一路上揚。在中鐵集裝箱運輸有限責任公司哈爾濱分公司的大力配合下，
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“火車票+景點門票”一票到底
（焦元 黃玉昆）7月21日，一則憑火車票就能拿到打折景點門票的圖文微信在沈陽鐵路局官方微信平臺一經(jīng)發(fā)布迅速火爆朋友圈，兩日閱讀量超過3500次。炎炎夏日，外出消暑游玩的人日漸增多。位于錦州周邊的河北省秦皇島市旅游資源豐富，深受錦州市民歡迎。為實現(xiàn)暑運增收，沈
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將服務(wù)優(yōu)化到底 鐵路暑運再獲佳績
來自中國鐵路總公司的消息，進入暑運以來，全國鐵路累計發(fā)送旅客超過2億人次，同比增長9.7%。（央視網(wǎng)7月24日）歷年來，暑運對于鐵路部門而言，無異于是一場集運力運能、客運服務(wù)、售票組織以及預(yù)防惡劣天氣等方面的綜合性考驗。為能夠取得一個理想的成績，其不斷通過強
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沈陽鐵路局迎戰(zhàn)吉林地區(qū)第二次洪水侵襲
（韓慶瀟）7月19日至21日，吉林省中部地區(qū)普降大到暴雨，多個水庫集中泄洪，致使沈陽鐵路局管內(nèi)沈吉、長圖線部分區(qū)段再次遭受水害。面對洪水再次來襲，沈陽局果斷采取提前預(yù)警、線路封閉、列車中轉(zhuǎn)接續(xù)、迂回運行等措施，確保將洪水對運輸秩序的影響降至最校根據(jù)氣象預(yù)警
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在大雨中撐起保護傘
成都局 防洪工作必作于細■鄧雪巖一到每年夏季，防洪防汛是鐵路運輸安全的重中之重。然而，防洪安全如同鐵路其他安全工作一樣，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。筆者以為，要確保鐵路防洪防汛工作扎實有效，既要有明確的工作目標，更要有嚴謹、科學的工作態(tài)度和方法。防洪工作必作
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搭建成長舞臺 選拔技術(shù)人才
近日，阜新車務(wù)段公布崗位管理競聘考核結(jié)果，技術(shù)骨干王超、楊鐸、肖葦、劉冰榜上有名，4名職工即將走上鐵路運輸干部管理崗位。這一消息在該段職工中引起強烈反響。近幾年，隨著鐵路運輸體制改革的新變化以及新技術(shù)、新設(shè)備的投入使用，職工素質(zhì)的提高也面臨著新挑戰(zhàn)。為
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貨運供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化亮點頻現(xiàn)
（張依）1月至6月，按照中國鐵路總公司部署，運輸系統(tǒng)各單位適應(yīng)市場發(fā)展趨勢和需求結(jié)構(gòu)變化，不斷鞏固和擴大大宗貨物運輸市場，大力發(fā)展集裝箱和專業(yè)物流，積極打造中歐班列國際物流品牌，貨物發(fā)送量實現(xiàn)同比大幅增長，貨運供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化。上半年，國家鐵路
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“接續(xù)專列”帶草原師生去演出
（韓慶瀟 楊鳳）夏季的科爾沁草原驕陽似火，綠草如茵。7月18日14時58分，載著1105名內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市庫倫旗師生的“專列”從庫倫站準時發(fā)車。這些師生來自庫倫旗的多個中學，專程去呼和浩特參加內(nèi)蒙古自治區(qū)安代舞匯報演出。安代舞是一種集體歌舞，至今已有400多年的歷
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沈陽鐵路局全力規(guī)范非運輸企業(yè)安全管理
（楊濱 毛雪柏）近期，沈陽鐵路局針對非運輸企業(yè)安全生產(chǎn)項點各異、基礎(chǔ)管理相對薄弱、現(xiàn)場作業(yè)情況復(fù)雜等實際，全力抓好安全管理工作，確保安全生產(chǎn)有序可控。目前，沈陽局擁有22個直屬（專業(yè)）集團公司。這些非運輸企業(yè)從事的生產(chǎn)經(jīng)營涉及工程施工建設(shè)、工業(yè)加工制造
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打好干部廉潔預(yù)防針
（韓慶瀟 回振鵬 聶玉峰）七月，又一個升學季來臨了。家中有子女升學的本溪車務(wù)段干部陸續(xù)被請到段紀委“喝茶聊天”，提神醒腦。眼下正值中、高考成績公布和錄取升學期間，為大力營造良好的社會風氣和清廉的社會環(huán)境，沈陽鐵路局采勸先禮后兵”方式，對可能暗藏的腐敗風
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畫筆勾勒鐵路情懷
小時候，繪畫是我最大的愛好。隨著年齡增長，我迷上了動漫，經(jīng)常照著漫畫書、海報去臨摹，身邊的人看到我臨摹的作品都夸贊我畫得好，讓我獲得了很大的滿足感。入伍參軍后，我憑借自己的繪畫功底，畫了兩年的黑板報。那時，我最大的心愿就是以后能正規(guī)地學習繪畫，彌補沒
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讓人佩服的“難不倒”
他是高級技師，曾獲全路青年崗位能手、全路技術(shù)能手、沈陽鐵路局技術(shù)狀元等榮譽稱號。他從事接觸網(wǎng)檢修工作近17年，潛心鉆研、勤奮工作，對接觸網(wǎng)檢修的每一個標準、每一個數(shù)據(jù)都了如指掌。他是白城供電段的業(yè)務(wù)“大紅人”、工友眼中的技術(shù)“難不倒”，他是該段雙遼供電
單位介紹
沈陽鐵路局位于東北鐵路網(wǎng)的中南部，南與北京局相依、北與哈爾濱局相鄰、東與朝鮮鐵路相接。管轄范圍以沈陽樞紐為中心，南起長大線起點大連站，北至哈長線新陳山—陶賴昭間119.9公里、拉賓線五常—杜家間120.9公里、通讓線太陽升—立志間335.0公里、平齊線街基—泰來間450.0公里與哈爾濱鐵路局分界。東起長圖線圖們江國際鐵路大橋529.4公里、梅集線終點250.8公里，西至京通線河洛營—隆化間244.6公里、錦承線榆樹林—平泉間335.0公里處與北京局分界。東南起自沈丹線丹東鴨綠江大橋254.4公里處與朝鮮鐵路接軌。西北至內(nèi)蒙古自治區(qū)白阿線阿爾山354.7公里、通霍線終點416.6公里。東北起自牡圖線鹿道—斗溝子間146.3公里，西南至京山線山海關(guān)站外437.9公里處與北京局分界。
下屬單位（部分）
沈陽站 沈陽北站 沈陽西站 長春站 蘇家屯站 山海關(guān)站 錦州站 長春北站 本溪站 四平站 大連站 金州站 丹東站 通遼站 錦州車務(wù)段 長春車務(wù)段 白城車務(wù)段 沈陽車務(wù)段 鞍山車務(wù)段 大連車務(wù)段 本溪車務(wù)段 阜新車務(wù)段 白音胡碩車務(wù)段 赤峰車務(wù)段 通遼車務(wù)段 吉林車務(wù)段 延吉車務(wù)段 梅河口車務(wù)段 通化車務(wù)段 沈陽客運段 錦州客運段 長春客運段 大連客運段 吉林客運段 沈陽機務(wù)段 錦州機務(wù)段 蘇家屯機務(wù)段 吉林機務(wù)段 通遼機務(wù)段 大連機務(wù)段 梅河口機務(wù)段 白城機務(wù)段 沈陽供電段 錦州供電段 大連供電段 長春供電段 吉林供電段 通遼供電段 錦州工務(wù)段 長春工務(wù)段 白城工務(wù)段 沈陽工務(wù)段 遼陽工務(wù)段 大連工務(wù)段 丹東工務(wù)段 阜新工務(wù)段 通遼工務(wù)段 赤峰工務(wù)段 吉林工務(wù)段 圖們工務(wù)段 通化工務(wù)段 四平工務(wù)段 山海關(guān)工務(wù)段 沈陽工務(wù)機械段 錦州車輛段 沈陽車輛段 長春車輛段 蘇家屯車輛段 吉林車輛段 通遼車輛段 沈陽電務(wù)段 錦州電務(wù)段 長春電務(wù)段 吉林電務(wù)段 通遼電務(wù)段 大連電務(wù)段 沈陽動車段 錦州房產(chǎn)建筑生活段 長春房產(chǎn)建筑生活段 白城房產(chǎn)建筑生活段 沈陽房產(chǎn)建筑生活段 大連房產(chǎn)建筑生活段 阜新房產(chǎn)建筑生活段 通遼房產(chǎn)建筑生活段 吉林房產(chǎn)建筑生活段 通化房產(chǎn)建筑生活段 丹東房產(chǎn)建筑生活段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點項目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區(qū)地段3標一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
