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沈陽(yáng)鐵路局挖掘運(yùn)力應(yīng)對(duì)返程大客流
（楊濱 范波）2月3日（農(nóng)歷大年初七），由于節(jié)后探親流、務(wù)工流、返程流高度疊加，沈陽(yáng)鐵路局管內(nèi)各大車站客流持續(xù)保持高位運(yùn)行。該局挖掘運(yùn)力應(yīng)對(duì)返程大客流，當(dāng)日發(fā)送旅客80萬(wàn)人次。2月3日，沈陽(yáng)局共開(kāi)行旅客列車347對(duì)，其中圖定列車321對(duì)，針對(duì)北京、上海、廣州、成
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沈陽(yáng)鐵路局春運(yùn)網(wǎng)上訂票比例達(dá)69%
（楊濱 潘麟安）自春運(yùn)開(kāi)始以來(lái)，沈陽(yáng)站自助售票大廳內(nèi)的30臺(tái)自助售（取）票機(jī)從早到晚都會(huì)排起長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，取票的旅客大多數(shù)是通過(guò)網(wǎng)上訂購(gòu)的車票。截至目前，沈陽(yáng)鐵路局共預(yù)售春運(yùn)火車票1063.3萬(wàn)張，其中互聯(lián)網(wǎng)售票734.7萬(wàn)張，占車票預(yù)售的69.1％。網(wǎng)上訂票方便快捷的
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愛(ài)心門簾讓歸途游子身心暖暖
（焦元）1月23日，又一輪寒流襲來(lái)，室外溫度接近零下20攝氏度。而旅客掀起厚厚的防寒水晶門簾走進(jìn)沈陽(yáng)站候車大廳時(shí)，立刻感到溫暖如春。為了讓旅客溫暖出行，沈陽(yáng)鐵路局為所轄的各車站候車大廳和售票大廳大門加掛防寒水晶門簾，在進(jìn)站口、檢票口安裝熱風(fēng)幕，隨時(shí)監(jiān)測(cè)室內(nèi)
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堅(jiān)守是給家人的最好禮物
元月24—29日，中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播、新聞1+1、東方時(shí)空、新聞直播間，先后以《從北到南，滿載思念出發(fā)》《從北到南，滿載思念回家》《鐵路小夫妻：天涯的重逢》為題，集中報(bào)道了錦州客運(yùn)段長(zhǎng)春至三亞Z384次列車長(zhǎng)羅磊和新婚妻子列車員劉穎，為了讓更多旅客平安回家過(guò)年，
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央視新聞聯(lián)播《一路回家》反響強(qiáng)烈
（楊濱 范波）1月26日，央視《新聞聯(lián)播》《新春走基層·一路回家》報(bào)道了我國(guó)南北方向最長(zhǎng)的旅客列車——長(zhǎng)春至三亞的Z384/385次列車，在春節(jié)前一路南下發(fā)生的故事，在沈陽(yáng)鐵路局干部職工中引起強(qiáng)烈反響。在全程4625公里、用時(shí)近53個(gè)小時(shí)的列車運(yùn)行中，央視將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了
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沈陽(yáng)鐵路局春運(yùn)服務(wù)贏外籍旅客贊譽(yù)
（楊濱）1月22日，一位乘坐國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客列車的朝鮮旅客在丹東站下車不久，就拿到了去往大連的換乘車票。他興奮地對(duì)著朝鮮語(yǔ)售票窗口里的售票員說(shuō)：“你們的服務(wù)真是太周到了１由于沈陽(yáng)鐵路局管內(nèi)部分地區(qū)與朝鮮、俄羅斯、蒙古國(guó)等國(guó)接壤，且口岸眾多，所以在每年的春運(yùn)期
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沈陽(yáng)鐵路局工會(huì)送“福”到一線
（楊濱 劉麗萍）1月23日上午，來(lái)自通遼鐵路地區(qū)的書(shū)法愛(ài)好者在通遼鐵路文化宮工作人員的帶領(lǐng)下，分別來(lái)到通遼電務(wù)段通遼南檢測(cè)工區(qū)、通遼工務(wù)段通遼西信號(hào)車間等6個(gè)單位，揮毫潑墨，為干部職工送上新春的祝福。1月20日起，為了給奮戰(zhàn)在一線的干部職工送上節(jié)日祝福，在沈
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白衣天使 入駐候車室
（焦元）“這真是挺方便的，我要坐K7303次列車回白城，忽然感覺(jué)渾身沒(méi)勁、頭疼，看到這個(gè)醫(yī)療點(diǎn)便過(guò)來(lái)詢問(wèn)，經(jīng)剛才這個(gè)大夫一量體溫38攝氏度，她給我吃了兩片感冒藥，感覺(jué)好多了。”1月20日，長(zhǎng)春站候車室內(nèi)，旅客佟小松向服務(wù)臺(tái)內(nèi)的白衣天使求助。為滿足來(lái)往旅客旅行中
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沈陽(yáng)鐵路局增加4.8萬(wàn)個(gè)席位方便旅客出行
（楊濱 潘麟安）隨著春節(jié)臨近，沈陽(yáng)鐵路局管內(nèi)出現(xiàn)了學(xué)生流、務(wù)工流和探親流三流疊加的情況。該局最大限度增加運(yùn)力，預(yù)計(jì)增加席位4.8萬(wàn)個(gè)，確保旅客順利出行。沈陽(yáng)局統(tǒng)籌高鐵線和既有線通道能力，以沈陽(yáng)、大連、長(zhǎng)春樞紐車站和哈大、沈丹、長(zhǎng)琿高鐵為重點(diǎn)，科學(xué)安排運(yùn)力
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總公司領(lǐng)導(dǎo)春節(jié)前夕深入一線檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作
（綜合各地消息）春節(jié)前夕，中國(guó)鐵路總公司領(lǐng)導(dǎo)深入一線檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作，看望慰問(wèn)奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線的廣大干部職工、公安干警和青年志愿者，勉勵(lì)大家振奮精神、再接再厲，按照“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”目標(biāo)要求，強(qiáng)化乘降組織，優(yōu)化服務(wù)流程，提升服務(wù)質(zhì)量，確保
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沈陽(yáng)鐵路局客流增長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)迎“大考”
（焦元）1月22日，沈陽(yáng)鐵路局發(fā)送旅客57.5萬(wàn)人次。春運(yùn)10天，該局累計(jì)完成旅客發(fā)送量584.2萬(wàn)人次。今年春節(jié)較往年提前了不少，學(xué)生流與務(wù)工返鄉(xiāng)流、外出探親流高度重疊，相比往年同期客流相對(duì)平穩(wěn)情況，今年節(jié)前客流高度集中，鐵路部門面臨非常大的運(yùn)輸壓力。預(yù)計(jì)從1月2
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乘“雪國(guó)列車”游冰雪東北
（焦元）1月18日，在沈陽(yáng)北站站臺(tái)上，一隊(duì)旅客興高采烈地登上了沈陽(yáng)鐵路局國(guó)際旅行社開(kāi)行的沈陽(yáng)北至松江河線路旅游觀光車。隨著時(shí)代的發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇在春節(jié)前后的空閑時(shí)間，進(jìn)行一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。為滿足這部分人群的需求，沈陽(yáng)局在1月初至2月20日間，開(kāi)行沈陽(yáng)
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“王大車”的春運(yùn)首日
“出站信號(hào)。”“綠燈好了，萬(wàn)家屯方向。”1月13日天還沒(méi)亮，隨著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的風(fēng)笛聲響起，由錦州機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)?shù)腒1533次列車緩緩駛離山海關(guān)站。這是該段今年春運(yùn)擔(dān)當(dāng)?shù)氖滋寺每土熊嚒Ｘ?fù)責(zé)K1533次列車牽引任務(wù)的是該段鼎鼎大名的“王大車”王磊。他今年才30歲，卻已經(jīng)在司機(jī)崗
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餐車升級(jí)，旅客路途盡享美食
為不斷豐富春運(yùn)列車食品種類，提高產(chǎn)品質(zhì)量，沈陽(yáng)鐵路局旗下餐飲公司1月17日分別在沈陽(yáng)、長(zhǎng)春和大連同步舉行“沈鐵雙瑞2017年中央廚房產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”，向旅客展示了今年春運(yùn)列
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山海關(guān)站新建到發(fā)線投用
（楊濱 郭滿剛 王懷國(guó)）1月3日12時(shí)07分，沈陽(yáng)鐵路局下達(dá)了“山海關(guān)站11、13道CTCS-2級(jí)列控功能拉通試驗(yàn)完畢”的調(diào)度命令。至此，山海關(guān)站新建2條到發(fā)線正式投入使用。為保證施工的順利實(shí)施，沈陽(yáng)局每天都要組織山海關(guān)站與山海關(guān)工務(wù)段等單位召開(kāi)施工例會(huì)，細(xì)化施工組織
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全力以赴落實(shí)調(diào)圖工作
1月5日，全路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。長(zhǎng)春車輛段根據(jù)沈陽(yáng)鐵路局總體安排，對(duì)調(diào)圖各項(xiàng)工作周密部署，扎實(shí)做好調(diào)圖各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，全力確保新圖安全、平穩(wěn)、有序，以良好的運(yùn)輸秩序助力春運(yùn)。此次調(diào)圖，該段6對(duì)車體調(diào)整客整所檢修停留計(jì)劃，4對(duì)車體調(diào)整編組套跑，4對(duì)車體機(jī)車交
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沈陽(yáng)鐵路局：營(yíng)養(yǎng)套餐飽口福
（楊濱 尹權(quán)武）今年春運(yùn)期間，乘坐沈陽(yáng)鐵路局擔(dān)當(dāng)列車的旅客可要享口福了，該局為廣大旅客精心準(zhǔn)備了豐盛的春運(yùn)營(yíng)養(yǎng)套餐。擔(dān)當(dāng)沈陽(yáng)局列車餐飲服務(wù)工作的沈鐵雙瑞餐飲公司在春運(yùn)開(kāi)始前的兩個(gè)月便已著手精心準(zhǔn)備。目前，他們已經(jīng)成功研發(fā)了出新的成品菜調(diào)理包。新調(diào)理包
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感謝信——致G1229次列車長(zhǎng)周洋以及所有幫助我母親的
尊敬的沈陽(yáng)鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：您好！我懷著萬(wàn)分激動(dòng)的心情，給您寫(xiě)下這封感謝信。感謝沈陽(yáng)鐵路局G1229次列車長(zhǎng)周洋和列車員對(duì)我母親一路熱情的照顧。2017年1月8日，我母親持有G1291次秦皇島到遼陽(yáng)的車票，在秦皇島車站準(zhǔn)備乘車。結(jié)果發(fā)生了非常戲劇化的一幕：由于G1291次列車和
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深山小站供暖人
1月3日14時(shí)24分，6346次列車到達(dá)白（白河）和（和龍）線枕頭峰站，沈陽(yáng)鐵路局吉林房產(chǎn)段延吉綜合維修車間管道工李春雨背著一整天的口糧下了火車，快步向車站暖房走去。這里是位于長(zhǎng)白山密林深處的一個(gè)四等小站，58歲的李春雨和管道工陳曉光、瓦工許佩為保障該站區(qū)供暖，
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沈陽(yáng)鐵路局全面實(shí)施車站暢通工程
（楊濱）近日，前來(lái)沈陽(yáng)站購(gòu)票乘車的旅客欣喜地發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是地鐵出口還是售票大廳的門口，都張貼有沈陽(yáng)站售票廳分布示意圖和清晰的購(gòu)票流程圖，指引他們快速購(gòu)買到所需車票。為方便旅客出行，沈陽(yáng)鐵路局圍繞旅客購(gòu)票、進(jìn)站、驗(yàn)票、候車、乘降、出站等環(huán)節(jié)，在全局范圍內(nèi)
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大霧中，高鐵快運(yùn)解難題
2016年12月28日上午，大連亞明汽車部件有限公司負(fù)責(zé)人張經(jīng)理將寫(xiě)有“服務(wù)企業(yè)雪中送炭，風(fēng)雨無(wú)阻高鐵快運(yùn)”字樣的錦旗送到沈鐵行包快運(yùn)中心。12月20日，大連地區(qū)的大霧導(dǎo)致公路、航空運(yùn)輸停運(yùn)。沈鐵行包快運(yùn)中心大連動(dòng)車營(yíng)業(yè)部接到電話，得知大連亞明汽車部件有限公司要
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鐵路2集體2個(gè)人榮獲全國(guó)老干部工作“雙先”稱號(hào)
（張依）2016年12月底，全國(guó)老干部工作先進(jìn)集體和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)在北京召開(kāi)。鐵路系統(tǒng)2個(gè)集體和2名個(gè)人榮獲表彰。大會(huì)共表彰了106個(gè)全國(guó)老干部工作先進(jìn)集體和306名先進(jìn)個(gè)人。鐵路系統(tǒng)鄭州鐵路局離退休管理處、沈陽(yáng)鐵路局離退休管理處沈陽(yáng)辦公室獲“全國(guó)老干部工作先
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貨運(yùn)戰(zhàn)線上的排頭兵
■本報(bào) 王 東世上本沒(méi)有路，走的人多了也就成了路。通遼貨運(yùn)中心市場(chǎng)部技術(shù)員李天賀憑借自己的努力，從一名普通職工一步步走到貨運(yùn)改革的前沿，用真心、真情、真干鑄就通往成功之路，在營(yíng)銷戰(zhàn)場(chǎng)上書(shū)寫(xiě)了華美的篇章。通遼貨運(yùn)中心成立后，李天賀在保康營(yíng)業(yè)室擔(dān)任貨運(yùn)值班
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全國(guó)鐵路迎來(lái)元旦小長(zhǎng)假返程客流高峰
（張依）1月2日，全國(guó)鐵路迎來(lái)元旦小長(zhǎng)假返程客流高峰。鐵路部門當(dāng)天安排增開(kāi)旅客列車187列。全國(guó)鐵路運(yùn)輸平穩(wěn)有序。為期4天的元旦小長(zhǎng)假鐵路運(yùn)輸于2016年12月30日正式啟動(dòng)。12月30日、31日，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量分別達(dá)到799.2萬(wàn)人次和970萬(wàn)人次。2017年1月1日，全國(guó)鐵路
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元旦客流新增，鐵路運(yùn)輸打響“新年第一戰(zhàn)”
記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，為期4天的2017年元旦假期鐵路旅客運(yùn)輸于30日正式啟動(dòng)。30日至2017年1月2日期間，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3566萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)10%。（央廣網(wǎng) 12月31號(hào)）針對(duì)2017年春運(yùn)啟動(dòng)早，部分務(wù)工返鄉(xiāng)旅客將選擇在元旦期間出行的特殊情況，鐵路運(yùn)輸迎來(lái)
單位介紹
沈陽(yáng)鐵路局位于東北鐵路網(wǎng)的中南部，南與北京局相依、北與哈爾濱局相鄰、東與朝鮮鐵路相接。管轄范圍以沈陽(yáng)樞紐為中心，南起長(zhǎng)大線起點(diǎn)大連站，北至哈長(zhǎng)線新陳山—陶賴昭間119.9公里、拉賓線五常—杜家間120.9公里、通讓線太陽(yáng)升—立志間335.0公里、平齊線街基—泰來(lái)間450.0公里與哈爾濱鐵路局分界。東起長(zhǎng)圖線圖們江國(guó)際鐵路大橋529.4公里、梅集線終點(diǎn)250.8公里，西至京通線河洛營(yíng)—隆化間244.6公里、錦承線榆樹(shù)林—平泉間335.0公里處與北京局分界。東南起自沈丹線丹東鴨綠江大橋254.4公里處與朝鮮鐵路接軌。西北至內(nèi)蒙古自治區(qū)白阿線阿爾山354.7公里、通霍線終點(diǎn)416.6公里。東北起自牡圖線鹿道—斗溝子間146.3公里，西南至京山線山海關(guān)站外437.9公里處與北京局分界。
下屬單位（部分）
沈陽(yáng)站 沈陽(yáng)北站 沈陽(yáng)西站 長(zhǎng)春站 蘇家屯站 山海關(guān)站 錦州站 長(zhǎng)春北站 本溪站 四平站 大連站 金州站 丹東站 通遼站 錦州車務(wù)段 長(zhǎng)春車務(wù)段 白城車務(wù)段 沈陽(yáng)車務(wù)段 鞍山車務(wù)段 大連車務(wù)段 本溪車務(wù)段 阜新車務(wù)段 白音胡碩車務(wù)段 赤峰車務(wù)段 通遼車務(wù)段 吉林車務(wù)段 延吉車務(wù)段 梅河口車務(wù)段 通化車務(wù)段 沈陽(yáng)客運(yùn)段 錦州客運(yùn)段 長(zhǎng)春客運(yùn)段 大連客運(yùn)段 吉林客運(yùn)段 沈陽(yáng)機(jī)務(wù)段 錦州機(jī)務(wù)段 蘇家屯機(jī)務(wù)段 吉林機(jī)務(wù)段 通遼機(jī)務(wù)段 大連機(jī)務(wù)段 梅河口機(jī)務(wù)段 白城機(jī)務(wù)段 沈陽(yáng)供電段 錦州供電段 大連供電段 長(zhǎng)春供電段 吉林供電段 通遼供電段 錦州工務(wù)段 長(zhǎng)春工務(wù)段 白城工務(wù)段 沈陽(yáng)工務(wù)段 遼陽(yáng)工務(wù)段 大連工務(wù)段 丹東工務(wù)段 阜新工務(wù)段 通遼工務(wù)段 赤峰工務(wù)段 吉林工務(wù)段 圖們工務(wù)段 通化工務(wù)段 四平工務(wù)段 山海關(guān)工務(wù)段 沈陽(yáng)工務(wù)機(jī)械段 錦州車輛段 沈陽(yáng)車輛段 長(zhǎng)春車輛段 蘇家屯車輛段 吉林車輛段 通遼車輛段 沈陽(yáng)電務(wù)段 錦州電務(wù)段 長(zhǎng)春電務(wù)段 吉林電務(wù)段 通遼電務(wù)段 大連電務(wù)段 沈陽(yáng)動(dòng)車段 錦州房產(chǎn)建筑生活段 長(zhǎng)春房產(chǎn)建筑生活段 白城房產(chǎn)建筑生活段 沈陽(yáng)房產(chǎn)建筑生活段 大連房產(chǎn)建筑生活段 阜新房產(chǎn)建筑生活段 通遼房產(chǎn)建筑生活段 吉林房產(chǎn)建筑生活段 通化房產(chǎn)建筑生活段 丹東房產(chǎn)建筑生活段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒(méi)能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫(kù)爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡(jiǎn)稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點(diǎn)項(xiàng)目 -
活動(dòng)專題
