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銘記歷史，砥礪奮進(jìn)：武鐵機(jī)輛裝備公司武漢檢修分公
銀幕上歷史的血淚與烽火，映照著觀影室內(nèi)一張張凝重的面孔。9月22日下午14點(diǎn)30分，武鐵機(jī)輛裝備公司武漢檢修分公司組織職工開展了一場(chǎng)深刻的“紅色愛國(guó)主義教育觀影活動(dòng)”，
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京廣線集中修以“鐵路擔(dān)當(dāng)”服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
金秋時(shí)節(jié)，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司京廣線第二階段集中修正式拉開戰(zhàn)幕。此次集中修對(duì)消除各類設(shè)備隱患、全面提升線路質(zhì)量、確保大動(dòng)脈安全暢通具有重要意義。京廣線縱貫
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抓實(shí)文化建設(shè)讓列車“餐桌”盛滿幸福
近年來(lái)，武漢武鐵旅服傳媒有限責(zé)任公司錨定“做大業(yè)務(wù)、做強(qiáng)企業(yè)、做實(shí)利潤(rùn)”目標(biāo)，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)文化建設(shè)，牢固樹立“經(jīng)營(yíng)是工作中心和主線”經(jīng)營(yíng)文化理念，不斷升級(jí)“一碗好飯
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一封遲到的表?yè)P(yáng)信
尊敬的武漢鐵路局車站領(lǐng)導(dǎo)：您好！我懷著十分感激的心情，寫下這封遲到的表?yè)P(yáng)信，表?yè)P(yáng)貴站工作人員的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，因家中有些事情耽擱了，現(xiàn)在才寫出來(lái)這封遲到的表?yè)P(yáng)信，但也代表了我們?nèi)页恋榈榈摹M滿的感激之情。2025年7月17日，父母從廣州南乘坐K1160次列車前往武漢
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一封遲到的表?yè)P(yáng)信
尊敬的武漢鐵路局車站領(lǐng)導(dǎo)：您好！我懷著十分感激的心情，寫下這封遲到的表?yè)P(yáng)信，表?yè)P(yáng)貴站工作人員的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，因家中有些事情耽擱了，現(xiàn)在才寫出來(lái)這封遲到的表?yè)P(yáng)信，但也代表了我們?nèi)页恋榈榈摹M滿的感激之情。2025年7月17日，父母從廣州南乘坐K1160次列車前往武漢
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武漢經(jīng)發(fā)糧食物流鐵路專用線圓滿完成驗(yàn)收
8月1日，由中鐵武漢電氣化局一公司建設(shè)分公司承建的武漢經(jīng)發(fā)糧食物流鐵路專用線正式完成驗(yàn)收，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入全面收尾階段。武漢鐵路局運(yùn)輸部、工務(wù)部、電務(wù)部、供電部等十余家單位參與驗(yàn)收。武漢經(jīng)發(fā)糧食物流鐵路專用線位于武漢市新洲區(qū)，線路總長(zhǎng)約2.3公里。該專
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鐵軌延伸處，愛與責(zé)任共鑄的溫暖圖景
在人民鐵道報(bào)《我們結(jié)婚啦７的系列報(bào)道中，一幕幕鐵路職工的集體婚禮場(chǎng)景躍然紙上：復(fù)興號(hào)動(dòng)車組化身"移動(dòng)禮堂"，軌道車變身"幸福專列"，甚至在中國(guó)鐵道博物館的穹頂下，30對(duì)新人以"與國(guó)同慶"為主題許下誓言。這些突破傳統(tǒng)想象的婚禮形式，不僅是對(duì)個(gè)人情感的莊重見證，
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鐵水聯(lián)運(yùn)一單通，中部崛起添動(dòng)脈
7月10日凌晨2點(diǎn)01分，裝載1650噸白云石粉的79356次鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”貨運(yùn)專列從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“武鐵”）十堰站出發(fā)，直達(dá)武漢附近的香爐山港口后，無(wú)縫轉(zhuǎn)接水路運(yùn)輸至安徽蕪湖港。這是我市首次開行全程鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”專列，不僅為特色礦產(chǎn)資
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避暑旅游專列為旅客開啟清涼之旅
7月9日8時(shí)31分，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司暑運(yùn)啟動(dòng)以來(lái)的首趟避暑旅游專列Y597次抵達(dá)武鐵宜昌車務(wù)段恩施車站。滿載著900余名來(lái)自河南省周口市及周邊地區(qū)的“銀發(fā)”游客開啟為期4天的“跨省清涼游”，深入探尋夏日峽谷的清涼秘境，沉浸式領(lǐng)略獨(dú)特的土家風(fēng)情。對(duì)于“銀發(fā)
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“一單制” 鐵水聯(lián)運(yùn)內(nèi)陸物流新突破
6月13日11時(shí)13分，一列編組50輛、滿載千噸板材的45888次列車，這是武漢鐵路開行的首趟整列鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”貨物專列，標(biāo)志著內(nèi)陸物流運(yùn)輸模式的一次里程碑式突破。一直以來(lái)，貨主需在鐵路與水運(yùn)兩種運(yùn)輸方式間來(lái)回奔波，單據(jù)轉(zhuǎn)換復(fù)雜，多次委托辦理不同運(yùn)輸環(huán)節(jié)的手續(xù)
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武漢經(jīng)發(fā)糧食物流鐵路專用線工程線勝利開通
6月26日12時(shí)58分，隨著一聲清脆的火車?guó)Q笛聲響起，一列火車緩緩駛?cè)胛錆h經(jīng)發(fā)糧食物流鐵路專用線裝卸場(chǎng)，標(biāo)志著由中鐵武漢電氣化局集團(tuán)一公司建設(shè)分公司承建的武漢經(jīng)發(fā)糧食物流鐵路專用線工程線正式開通。武漢經(jīng)發(fā)糧食物流專用線自武黃鐵路林四房站西端咽喉南側(cè)接軌，并行
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“一單制”列車?guó)Q笛啟程，武漢運(yùn)輸體系川流不息
6月13日，滿載千噸板材的列車從武漢吳家山站駛出，集裝箱在陽(yáng)邏港登舟，直航太倉(cāng)。這列武鐵首開整列鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”列車不僅縮短五天以上運(yùn)輸時(shí)間，更如一把鑰匙，為“九省通衢”的武漢打開新時(shí)代樞紐建設(shè)的大門。這“一單制”所代表的制度創(chuàng)新，正悄然成為武漢重塑中
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列車調(diào)圖繪就經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新畫卷
7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，武鐵列車運(yùn)行圖同步調(diào)整。此次調(diào)圖，武鐵根據(jù)旅客出行需求和路網(wǎng)變化，首次始發(fā)開行往返漢口站至呼和浩特東站的動(dòng)車組列車，增開武漢往返北京間的標(biāo)桿列車，同時(shí)，持續(xù)
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鐵水聯(lián)運(yùn)以運(yùn)能優(yōu)化釋放區(qū)域經(jīng)濟(jì)潛能
5月9日上午11時(shí)許，隨著綠色信號(hào)燈亮起，一列滿載3500噸進(jìn)口鐵礦石的86985次貨運(yùn)列車緩緩駛?cè)胫袊?guó)寶武鄂城鋼鐵有限公司堆料區(qū)。在翻車機(jī)的轟鳴聲中，鐵礦石傾瀉而下，標(biāo)志著中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司武昌車務(wù)段鄂州北站7年來(lái)累計(jì)發(fā)運(yùn)進(jìn)口鐵礦石突破2500萬(wàn)噸。在保障鄂
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海鐵聯(lián)運(yùn)以驅(qū)動(dòng)力推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
近日，武鐵首開麻城至廈門鐵海聯(lián)運(yùn)專列，一列滿載1650噸石材的79363次貨物列車從武漢鐵路物流中心麻城營(yíng)業(yè)部始發(fā)，3天后抵達(dá)廈門高崎站轉(zhuǎn)海運(yùn)發(fā)往韓國(guó)。這一舉措開啟了麻城與廈門兩地合作的新大門，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展視角來(lái)看，麻城被譽(yù)為“中國(guó)
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京廣鐵路集中修為鐵路動(dòng)脈“強(qiáng)筋健骨”
隨著19日下午最后一臺(tái)大型養(yǎng)路機(jī)械車駛離(北)京廣(州)普速鐵路線確山站信陽(yáng)工務(wù)段施工現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司完成京廣鐵路今年第一階段集中修。京廣鐵路作為我國(guó)鐵路交通的核心干線之一，如同一條經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，貫穿南北，承載著巨大的客貨運(yùn)輸量。它不僅連接著
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銀發(fā)專列鳴笛啟程，為“夕陽(yáng)紅”添上一抹亮麗的色彩
5月11日,700余名“銀發(fā)”游客乘坐Y413次旅游列車從武昌站出發(fā),開啟為期17天的“五省一市”之旅,標(biāo)志著今年中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(下稱武鐵)首開武漢至東北方向的“銀發(fā)”專列。當(dāng)一列列銀發(fā)專列載著銀發(fā)旅客去到不一樣的地方，我們看到的不僅是一種新型旅游服務(wù)模式
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“銀發(fā)”旅游列車開辟出一片市場(chǎng)“新藍(lán)海”
3 月 1 日，850 名老年旅客在結(jié)束武漢、荊門之旅后，在中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱武鐵)荊門車站搭乘 Y884 次“適老號(hào)”旅游專列前往十堰，這也是荊門今年開行的首趟銀發(fā)旅游專列。隨著我國(guó)老齡化進(jìn)程加速，擁有充裕休閑時(shí)光和一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的銀發(fā)群體正逐漸成為
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“鐵水聯(lián)運(yùn)”為區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛貢獻(xiàn)更大力量
2 月 25 日上午，從武鐵明港車站始發(fā)的 79355 次鐵水聯(lián)運(yùn)班列，運(yùn)載當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)的兩千噸鋼坯抵達(dá)武漢武鋼工業(yè)港口，該批物資當(dāng)天裝船通過(guò)水路立即發(fā)往江蘇溧陽(yáng)。標(biāo)志著“明港-武鋼”鐵水聯(lián)運(yùn)首發(fā)班列成功開行。在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的時(shí)代，物流運(yùn)輸?shù)母咝c穩(wěn)定猶如堅(jiān)實(shí)
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鐵路“小桔燈”用行動(dòng)照亮旅客春運(yùn)乘車路
據(jù)媒體報(bào)道：今年春運(yùn)期間，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司團(tuán)委累計(jì)組織900余名路內(nèi)外“小桔燈”青年志愿者參與站車志愿服務(wù)，服務(wù)時(shí)長(zhǎng)達(dá)1.7萬(wàn)余小時(shí)，積極弘揚(yáng)青春正能量。“小桔燈”青年志愿者的行動(dòng)，是對(duì)奉獻(xiàn)精神的生動(dòng)詮釋。春運(yùn)，堪稱人類歷史上規(guī)模最大的周期性遷徙
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鐵路集中整修為運(yùn)輸安全筑牢堅(jiān)實(shí)根基
據(jù)媒體報(bào)道：2月24日起，武鐵組織襄陽(yáng)工務(wù)段、武漢橋工段等單位對(duì)管內(nèi)焦柳、武九鐵路線開展集中整修，確保鐵路設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定可靠，保障鐵路運(yùn)輸安全。鐵路運(yùn)輸安全是鐵路工作的生命線，關(guān)乎著廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，也關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。焦柳、武九鐵路線作為鐵
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空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新，科技賦能下的“無(wú)感出行”
2025 年春運(yùn)，一場(chǎng)關(guān)于速度與溫情的變革正在中國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)中悄然上演。中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“武鐵”)推出的“空鐵聯(lián)運(yùn)”服務(wù)，以“高鐵+飛機(jī)”的無(wú)縫銜接模式，將春運(yùn)出行體驗(yàn)推向新高度。更值得關(guān)注的是，“空鐵聯(lián)運(yùn)”服務(wù)覆蓋了漢十高鐵、漢宜鐵路、武
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方寸警務(wù)區(qū) 無(wú)限堅(jiān)守情
單運(yùn)才是襄陽(yáng)鐵路公安處襄陽(yáng)北站派出所郜營(yíng)警務(wù)區(qū)的駐站民警，今年52歲，1996年鄭州大學(xué)本科畢業(yè)后便從中原大地來(lái)到襄陽(yáng)加入襄鐵公安大家庭，駐守郜營(yíng)警務(wù)區(qū)10余年間，扎根基層、服務(wù)一線、忠誠(chéng)履職，以警務(wù)區(qū)為家，一心撲在工作上，以平凡的工作為榮，用守護(hù)換來(lái)了轄區(qū)
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春運(yùn)回家路 有 “速度”更有“風(fēng)景”
1月14日，2025年鐵路春運(yùn)拉開大幕。武漢局集團(tuán)公司及管內(nèi)各單位緊密圍繞“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好”的目標(biāo)，以?shī)^發(fā)有為的精神狀態(tài)和有力有效的工作舉措，全力打好春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，奮力奪取首季開門紅。非遺進(jìn)站，開啟春運(yùn)溫暖回家路。2025年是我國(guó)首
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夜行高鐵“加速度” 武鐵春運(yùn)暖歸途
記者1月20日從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司獲悉，針對(duì)旅客從北京、上海、廣州、深圳等地返回湖北較多的實(shí)際情況，武鐵計(jì)劃在1月20日至27日期間，每天往上述地區(qū)加開47列夜行高鐵，以提升運(yùn)力。（1月21日新華網(wǎng)）春運(yùn)，是一場(chǎng)飽含深情與期待的盛大遷徙，承載著無(wú)數(shù)人對(duì)團(tuán)圓
單位介紹
武漢鐵路局于2005年3月18日分拆自原鄭州鐵路局武漢分局和鄭州鐵路局襄樊分局，現(xiàn)管轄鐵路范圍大致跨越湖北省、河南省信陽(yáng)市、河南省周口市、河南省漯河市、河南省駐馬店市以及河南省平頂山市。武漢鐵路局管理線路39條，其中有京廣鐵路、京九鐵路、焦柳鐵路、漢丹鐵路、襄渝鐵路、孟寶鐵路、寧西鐵路、武九鐵路宜萬(wàn)鐵路9條干線，代管合資鐵路長(zhǎng)荊線，委托運(yùn)營(yíng)武廣客運(yùn)專線和合武客運(yùn)專線、漢宜客專。
下屬單位（部分）
武昌站 漢口站 武漢站 武漢北站 襄陽(yáng)站 襄陽(yáng)北站 平頂山站 平頂山東站 漯河站 信陽(yáng)站 武昌東車務(wù)段 十堰車務(wù)段 宜昌車務(wù)段 漢西車務(wù)段 駐馬店車務(wù)段 麻城車務(wù)段 武漢客運(yùn)段 襄陽(yáng)客運(yùn)段 武昌南機(jī)務(wù)段 江岸機(jī)務(wù)段 襄陽(yáng)機(jī)務(wù)段 武漢供電段 襄陽(yáng)供電段 信陽(yáng)供電段 襄陽(yáng)工務(wù)段 信陽(yáng)工務(wù)段 麻城工務(wù)段 武漢工務(wù)大修段 武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段 武漢電務(wù)段 襄陽(yáng)電務(wù)段 信陽(yáng)電務(wù)段 武昌客車車輛段 江岸車輛段 武漢房建生活段 襄陽(yáng)房建生活段 信陽(yáng)房建生活段 武漢橋工段 荊門橋工段 武漢通信段 武漢高速鐵路通信段 武漢動(dòng)車段 武漢大功率機(jī)車檢修段 武漢物資供應(yīng)段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒(méi)能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫(kù)爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡(jiǎn)稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點(diǎn)項(xiàng)目 -
活動(dòng)專題
