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高鐵推動武漢復工達產邁上新臺階
今年及“十四五”時期，在實現“4+2”鐵路項目開工目標的同時，武漢爭取國家將京九高鐵阜陽至黃岡段、呼南高鐵襄陽至常德段、武漢至南昌高鐵、武漢至貴陽高鐵等項目納入國家鐵路“十四五”發展規劃，盡早開工建設。爭取至2025年，湖北省高鐵營業里程在“十三五”末基礎上
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里程碑式的蛻變——客票電子化
6月19日23時58分，武漢當天最后一班火車——南昌開往北京西的T168次列車從武昌站駛出，這是武漢最后一趟售賣紙質票的列車。80名旅客見證了鐵路的一大歷史性變化：紙質票退出，電子客票實現武鐵管內117個客運車站全覆蓋。（長江日報）2020年6月20日，紙質車票正式退出了歷
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同呼吸，共命運：中歐班列連接 東西半球助力全球抗疫
6月10日，編組50輛、滿載500.7噸武漢市及湖北省企業生產的口罩、紗布、隔離衣、手術衣、光纜、碳粉、童車、輪椅等物資的75031次列車從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段吳家山站開出，預計15天后抵達德國杜伊斯堡。其中35個集裝箱大柜裝載著303.8噸口罩、隔離衣、手
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中鐵七局武漢北項目部召開“大干60天 確保武漢北V場
6月8日晚，中鐵七局武漢北項目部組織全體員工和協作隊伍負責人召開“大干60天，確保武漢北V場7.30節點目標”動員會，為全面落實武漢鐵路局關于武漢北擴能改造工程7月30日完成全部鋪軌工程、8月30日完成開通的目標要求和推進股份公司、集團公司及武漢公司“抗疫情、保增長
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地攤經濟，讓煙火氣助燃經濟活力
近年來，隨著社會不斷進步和經濟飛速發展，在電商模式和爭創文明、衛生城市的夾擊下，“擺地攤”這種經營模式逐漸銷聲匿跡，深夜街邊的美食已成為人們心中難忘的記憶。 而在最近剛結束的兩會上，地攤經濟再度被提及，總理李克強表示：“我們的城市，過于一味的追求
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鐵路人再添新技能:辦茶廠
青崗坪村茶廠建成以來，發展狀況一年比一年好。感謝鐵路部門的大力幫扶，今年的茶葉格外香..... 今年5月21日，是聯合國確定的首個“國際茶日”。這天，在湖北省宜昌市長陽土家族自治縣賀家坪鎮青崗坪村，中國鐵路武漢局集團有限公司對口幫扶的青崗坪村茶廠喜獲豐收
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武鐵橋事
那些橫跨江城的大橋，一次次見證了大江大湖大武漢的輝煌與精彩。 回顧湖北鐵路的建橋史，最讓人驕傲的是武漢長江大橋的建成。1957年10月15日 ，萬里長江第一橋武漢長江大橋建成通車，新中國橋梁建設樹起第一座里程碑。 武漢長江大橋位于湖北省武漢市武昌
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慶陽展風采 隴東譜華章——中鐵七局三公司甜永高速公
慶陽，位于甘肅省最東部，習稱“隴東”。因是陜甘寧邊區的重要組成部分，甘肅唯一的革命老區而被譽為“永遠的紅區”。建國前，革命先驅曾在這片熱土上為民族解放而拋灑血汗，山谷中回蕩著轟隆隆的槍炮聲，幾十年過去了，如今繁榮甘肅、投身建設大西北的號角響徹天空。施
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衢寧鐵路助力區域發展騰飛
15日9時，隨著2臺軌道車從在建衢寧鐵路政和站開出，對政和到寧德北區間工程建設情況進行靜態驗收，標志著衢寧鐵路(福建段)整體工程已基本完工，為衢寧鐵路順利開通運營奠定堅實基礎！(5月15日央廣網)據悉，衢寧鐵路線路北起浙江省衢州，途經浙江省的龍游、遂昌、松陽、龍
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我是武漢人，抗疫有擔當——2020年湖北省五一勞動獎
“喂，你是突擊隊長老付嗎？我們這邊電線老化了，經常出現問題，你能來我們這邊處理一下嗎”“沒問題！我馬上過來。”像這樣的電話，老付一天要接許多個，這是老付的工作日常。“老付”原名付昌斌，今年55歲，現任中鐵大橋局調順跨海大橋項目部突擊隊隊長，2008年到中鐵
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年輕的“老師傅”——柴利強
柴利強，男，30歲，現任中鐵七局電務公司機械設備管理中心軌道車司機。老師傅通常是年齡較大、技術能力非常強的業務精英，而這位“老師傅”是一個參加工作11年年僅30歲、軌道車司機。在同事眼中，柴利強是一個身材瘦孝活潑開朗、對工作一絲不茍的人。沒有豪言壯語，卻用
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一步一個腳印 一人一個夢想
五一前夕，中鐵大橋局四公司調順跨海大橋項目部突擊隊長付昌斌向公司組織部咨詢，我可以加入中國共產黨嗎？這位歷練并成長于大橋局14年的55歲農民工，又萌發了新的人生目標。中鐵大橋局給了我一片新天地2006年，付昌斌從湖北省武漢市江夏區烏龍泉街靈山村走向中鐵大橋局
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春暖花開，讓我們與武漢同行
近日，經武漢市衛生健康委員會評估驗收，中國鐵路武漢局集團有限公司：武漢疾病預防控制所，正式具備新型冠狀病毒核酸檢測能力（摘自4.24人民鐵道）。應該說，一方有難，八方支援。正是一種同胞之誼，讓我們緊緊相依。復興號緩緩啟動，為武漢保駕護航。鐵路人做好疫情防
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復工路上“先行官”，疫情防控民心安
4月10日經過適時調圖，全國鐵路旅客列車達到4970.5對，較現圖增加130.5對，客運有增加，運能有釋放，“穿針引線”能力提升，產業鏈穩定就有了保障。（中國鐵路武漢鐵路2020-04-15）當下，國內疫情形勢大好，然而國際疫情卻處于大爆發狀態，我們沒有取得最終勝利，所以還
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新入職職工回爐提升 保證鐵路安全暢通
隨著疫情形勢趨于暖和，各地逐漸迎來了復工季。伴隨著各地企業的逐漸復工，鐵路貨運也將迎來一個新的繁忙季節。為面對即將到來的鐵路貨運小高峰，武漢鐵路局襄陽車輛段南線運用車間第四作業場響應段內指示，對新入職員工實施回爐提升計劃。其目的為了加強新入職職工業務
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“冬去春來，環保先行”
自從疫情開始蔓延，全國各地人民都給武漢加油鼓勁，龐大的醫療隊伍和防疫物資也紛紛抵達湖北。中國網民大家庭為鼓勵抗疫紛紛寫出金句：“沒有一個冬天不可逾越，沒有一個春天不會到來”。如今，武漢鐵路局發布了最近通告，這是抗疫結束的重要標志，武漢市民可以坐火車出
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平凡的不平凡
電話響起，電話那頭的運用班長說到：“何海彪，八點四十分班車。”我是鄭州機務段商丘運用車間的一名機車乘務員，疫情發生后，在單身宿舍住宿的我和廣大職工已經長時間沒有回家了，出于防控需要，車間對通勤職工進行封閉管理，當然，出于對自己對家人負責的態度，我們也
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冬天過去了，春天到來了
3月25日新聞一加一節目中，白巖松連線中國武漢鐵路局集團副總經理鮑立群，針對湖北解封進行了問答。根據武鐵最新通告，自3月25日零時起恢復辦理湖北境內除武漢市17個鐵路客戰外的到達和出發業務，自3月28日零時起，恢復辦理武漢市上述17個鐵路客站到達業務，自4月8日起，
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彭端戰斗在防控疫情工作志愿者第一線
彭端，一名年青的共產黨員，武漢鐵路局武漢供電段武東供電車間電力工班的高級工，他是我們銀廈公寓小區的居民，更是一位在小區堅持戰斗五十多天的防控疫情工作志愿者。我和他雖然是鄰居，平時幾乎不接觸。可是素不相識的彭端在2月18日迎著風險墊錢為我購回即將斷頓的心梗
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打好疫情防控戰 既要善其身也要善其心
在打贏疫情防控的人民戰爭、總體戰、阻擊戰中，鐵路人堅守崗位，沖鋒在前。當英勇無畏的鐵路人在一線奮戰時，除了為他們披上精銳“鎧甲”，我們還應該從“心”出發，關注一線職工的心理健康，做好心理建設，筑牢抗疫的心理防線，凝聚戰“疫”正能量。疫情當前，要打贏的
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戰“疫”中的另一道風景
新冠肺炎疫情來勢洶洶，全民抗疫、眾志成城。在這場疫情防控阻擊戰中，每個人都以自己的方式為抗疫做著努力。在武漢、疫情風暴的中心，有這樣一群淳樸的鐵路離退休老同志，他們用一腔熱血凝聚起一股溫暖赤誠的抗疫力量。呂安琪是一位旅居加拿大的鐵路退休職工。3月2日，
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在攻堅克難中貢獻青春力量
人民日報評論員在3月9日前調查統計過一組特別的數據：在4.2萬多名馳援湖北的醫護人員中，有1.2萬多名是“90后”，其中相當一部分是“95后”甚至“00后”。曾幾何時，“90后”的一代，被打上“垮掉”“非主流”、“叛逆”的標簽。當時代的車輪滾滾前行，在抗擊新冠肺炎疫
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在“神回復”里感受鐵路的抗疫力量
有人說，在克服困難時，你需要有一個行動上的“神回復”。疫情面前，鐵路在輸送疫情防控人員和物資等方面有力回應了社會關切，保障經濟大動脈暢通上做到了不辱使命。今年2月份，全國鐵路累計發送貨物3.1億噸，同比增加1332萬噸，增長4.5%。逆勢而漲的數據出現在疫情突發
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西藏援鄂物資提前72小時抵達
（王亞瓊 徐震杰）3月3日22時30分，承載著雪域高原人民深情厚誼的援鄂生活物資專列，順利抵達中國鐵路武漢局集團有限公司灄口物流基地灄口鐵路貨常此次抵漢的生活物資是西藏自治區黨委和自治區政府統一部署、區應對疫情領導小組物資保障組精心籌措的33車17萬余件天然飲用
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助力抗疫，鐵路啟動“快進鍵”
某微博熱搜話題“你的專業可以為抗疫做什么？”引發網友熱議。毋庸置疑，廣大醫護人員在保護人民生命健康安全的戰役中，發揮了醫療衛生行業中流砥柱的作用，作出了極其偉大的貢獻。根據國鐵集團的數據，1到2月全國鐵路累計發送貨物6.7億噸，同比增長0.6%，創歷史最高紀錄
單位介紹
武漢鐵路局于2005年3月18日分拆自原鄭州鐵路局武漢分局和鄭州鐵路局襄樊分局，現管轄鐵路范圍大致跨越湖北省、河南省信陽市、河南省周口市、河南省漯河市、河南省駐馬店市以及河南省平頂山市。武漢鐵路局管理線路39條，其中有京廣鐵路、京九鐵路、焦柳鐵路、漢丹鐵路、襄渝鐵路、孟寶鐵路、寧西鐵路、武九鐵路宜萬鐵路9條干線，代管合資鐵路長荊線，委托運營武廣客運專線和合武客運專線、漢宜客專。
下屬單位（部分）
武昌站 漢口站 武漢站 武漢北站 襄陽站 襄陽北站 平頂山站 平頂山東站 漯河站 信陽站 武昌東車務段 十堰車務段 宜昌車務段 漢西車務段 駐馬店車務段 麻城車務段 武漢客運段 襄陽客運段 武昌南機務段 江岸機務段 襄陽機務段 武漢供電段 襄陽供電段 信陽供電段 襄陽工務段 信陽工務段 麻城工務段 武漢工務大修段 武漢大型養路機械運用檢修段 武漢電務段 襄陽電務段 信陽電務段 武昌客車車輛段 江岸車輛段 武漢房建生活段 襄陽房建生活段 信陽房建生活段 武漢橋工段 荊門橋工段 武漢通信段 武漢高速鐵路通信段 武漢動車段 武漢大功率機車檢修段 武漢物資供應段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區地段3標一工區，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
