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鐵路人再添新技能:辦茶廠
青崗坪村茶廠建成以來，發(fā)展?fàn)顩r一年比一年好。感謝鐵路部門的大力幫扶，今年的茶葉格外香..... 今年5月21日，是聯(lián)合國確定的首個“國際茶日”。這天，在湖北省宜昌市長陽土家族自治縣賀家坪鎮(zhèn)青崗坪村，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司對口幫扶的青崗坪村茶廠喜獲豐收
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武鐵橋事
那些橫跨江城的大橋，一次次見證了大江大湖大武漢的輝煌與精彩。 回顧湖北鐵路的建橋史，最讓人驕傲的是武漢長江大橋的建成。1957年10月15日 ，萬里長江第一橋武漢長江大橋建成通車，新中國橋梁建設(shè)樹起第一座里程碑。 武漢長江大橋位于湖北省武漢市武昌
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慶陽展風(fēng)采 隴東譜華章——中鐵七局三公司甜永高速公
慶陽，位于甘肅省最東部，習(xí)稱“隴東”。因是陜甘寧邊區(qū)的重要組成部分，甘肅唯一的革命老區(qū)而被譽(yù)為“永遠(yuǎn)的紅區(qū)”。建國前，革命先驅(qū)曾在這片熱土上為民族解放而拋灑血汗，山谷中回蕩著轟隆隆的槍炮聲，幾十年過去了，如今繁榮甘肅、投身建設(shè)大西北的號角響徹天空。施
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衢寧鐵路助力區(qū)域發(fā)展騰飛
15日9時，隨著2臺軌道車從在建衢寧鐵路政和站開出，對政和到寧德北區(qū)間工程建設(shè)情況進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收，標(biāo)志著衢寧鐵路(福建段)整體工程已基本完工，為衢寧鐵路順利開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！(5月15日央廣網(wǎng))據(jù)悉，衢寧鐵路線路北起浙江省衢州，途經(jīng)浙江省的龍游、遂昌、松陽、龍
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我是武漢人，抗疫有擔(dān)當(dāng)——2020年湖北省五一勞動獎
“喂，你是突擊隊(duì)長老付嗎？我們這邊電線老化了，經(jīng)常出現(xiàn)問題，你能來我們這邊處理一下嗎”“沒問題！我馬上過來。”像這樣的電話，老付一天要接許多個，這是老付的工作日常。“老付”原名付昌斌，今年55歲，現(xiàn)任中鐵大橋局調(diào)順跨海大橋項(xiàng)目部突擊隊(duì)隊(duì)長，2008年到中鐵
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年輕的“老師傅”——柴利強(qiáng)
柴利強(qiáng)，男，30歲，現(xiàn)任中鐵七局電務(wù)公司機(jī)械設(shè)備管理中心軌道車司機(jī)。老師傅通常是年齡較大、技術(shù)能力非常強(qiáng)的業(yè)務(wù)精英，而這位“老師傅”是一個參加工作11年年僅30歲、軌道車司機(jī)。在同事眼中，柴利強(qiáng)是一個身材瘦孝活潑開朗、對工作一絲不茍的人。沒有豪言壯語，卻用
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一步一個腳印 一人一個夢想
五一前夕，中鐵大橋局四公司調(diào)順跨海大橋項(xiàng)目部突擊隊(duì)長付昌斌向公司組織部咨詢，我可以加入中國共產(chǎn)黨嗎？這位歷練并成長于大橋局14年的55歲農(nóng)民工，又萌發(fā)了新的人生目標(biāo)。中鐵大橋局給了我一片新天地2006年，付昌斌從湖北省武漢市江夏區(qū)烏龍泉街靈山村走向中鐵大橋局
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春暖花開，讓我們與武漢同行
近日，經(jīng)武漢市衛(wèi)生健康委員會評估驗(yàn)收，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司：武漢疾病預(yù)防控制所，正式具備新型冠狀病毒核酸檢測能力（摘自4.24人民鐵道）。應(yīng)該說，一方有難，八方支援。正是一種同胞之誼，讓我們緊緊相依。復(fù)興號緩緩啟動，為武漢保駕護(hù)航。鐵路人做好疫情防
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復(fù)工路上“先行官”，疫情防控民心安
4月10日經(jīng)過適時調(diào)圖，全國鐵路旅客列車達(dá)到4970.5對，較現(xiàn)圖增加130.5對，客運(yùn)有增加，運(yùn)能有釋放，“穿針引線”能力提升，產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定就有了保障。（中國鐵路武漢鐵路2020-04-15）當(dāng)下，國內(nèi)疫情形勢大好，然而國際疫情卻處于大爆發(fā)狀態(tài)，我們沒有取得最終勝利，所以還
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新入職職工回爐提升 保證鐵路安全暢通
隨著疫情形勢趨于暖和，各地逐漸迎來了復(fù)工季。伴隨著各地企業(yè)的逐漸復(fù)工，鐵路貨運(yùn)也將迎來一個新的繁忙季節(jié)。為面對即將到來的鐵路貨運(yùn)小高峰，武漢鐵路局襄陽車輛段南線運(yùn)用車間第四作業(yè)場響應(yīng)段內(nèi)指示，對新入職員工實(shí)施回爐提升計(jì)劃。其目的為了加強(qiáng)新入職職工業(yè)務(wù)
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“冬去春來，環(huán)保先行”
自從疫情開始蔓延，全國各地人民都給武漢加油鼓勁，龐大的醫(yī)療隊(duì)伍和防疫物資也紛紛抵達(dá)湖北。中國網(wǎng)民大家庭為鼓勵抗疫紛紛寫出金句：“沒有一個冬天不可逾越，沒有一個春天不會到來”。如今，武漢鐵路局發(fā)布了最近通告，這是抗疫結(jié)束的重要標(biāo)志，武漢市民可以坐火車出
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平凡的不平凡
電話響起，電話那頭的運(yùn)用班長說到：“何海彪，八點(diǎn)四十分班車。”我是鄭州機(jī)務(wù)段商丘運(yùn)用車間的一名機(jī)車乘務(wù)員，疫情發(fā)生后，在單身宿舍住宿的我和廣大職工已經(jīng)長時間沒有回家了，出于防控需要，車間對通勤職工進(jìn)行封閉管理，當(dāng)然，出于對自己對家人負(fù)責(zé)的態(tài)度，我們也
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冬天過去了，春天到來了
3月25日新聞一加一節(jié)目中，白巖松連線中國武漢鐵路局集團(tuán)副總經(jīng)理鮑立群，針對湖北解封進(jìn)行了問答。根據(jù)武鐵最新通告，自3月25日零時起恢復(fù)辦理湖北境內(nèi)除武漢市17個鐵路客戰(zhàn)外的到達(dá)和出發(fā)業(yè)務(wù)，自3月28日零時起，恢復(fù)辦理武漢市上述17個鐵路客站到達(dá)業(yè)務(wù)，自4月8日起，
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彭端戰(zhàn)斗在防控疫情工作志愿者第一線
彭端，一名年青的共產(chǎn)黨員，武漢鐵路局武漢供電段武東供電車間電力工班的高級工，他是我們銀廈公寓小區(qū)的居民，更是一位在小區(qū)堅(jiān)持戰(zhàn)斗五十多天的防控疫情工作志愿者。我和他雖然是鄰居，平時幾乎不接觸。可是素不相識的彭端在2月18日迎著風(fēng)險(xiǎn)墊錢為我購回即將斷頓的心梗
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打好疫情防控戰(zhàn) 既要善其身也要善其心
在打贏疫情防控的人民戰(zhàn)爭、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中，鐵路人堅(jiān)守崗位，沖鋒在前。當(dāng)英勇無畏的鐵路人在一線奮戰(zhàn)時，除了為他們披上精銳“鎧甲”，我們還應(yīng)該從“心”出發(fā)，關(guān)注一線職工的心理健康，做好心理建設(shè)，筑牢抗疫的心理防線，凝聚戰(zhàn)“疫”正能量。疫情當(dāng)前，要打贏的
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戰(zhàn)“疫”中的另一道風(fēng)景
新冠肺炎疫情來勢洶洶，全民抗疫、眾志成城。在這場疫情防控阻擊戰(zhàn)中，每個人都以自己的方式為抗疫做著努力。在武漢、疫情風(fēng)暴的中心，有這樣一群淳樸的鐵路離退休老同志，他們用一腔熱血凝聚起一股溫暖赤誠的抗疫力量。呂安琪是一位旅居加拿大的鐵路退休職工。3月2日，
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在攻堅(jiān)克難中貢獻(xiàn)青春力量
人民日報(bào)評論員在3月9日前調(diào)查統(tǒng)計(jì)過一組特別的數(shù)據(jù)：在4.2萬多名馳援湖北的醫(yī)護(hù)人員中，有1.2萬多名是“90后”，其中相當(dāng)一部分是“95后”甚至“00后”。曾幾何時，“90后”的一代，被打上“垮掉”“非主流”、“叛逆”的標(biāo)簽。當(dāng)時代的車輪滾滾前行，在抗擊新冠肺炎疫
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在“神回復(fù)”里感受鐵路的抗疫力量
有人說，在克服困難時，你需要有一個行動上的“神回復(fù)”。疫情面前，鐵路在輸送疫情防控人員和物資等方面有力回應(yīng)了社會關(guān)切，保障經(jīng)濟(jì)大動脈暢通上做到了不辱使命。今年2月份，全國鐵路累計(jì)發(fā)送貨物3.1億噸，同比增加1332萬噸，增長4.5%。逆勢而漲的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在疫情突發(fā)
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西藏援鄂物資提前72小時抵達(dá)
（王亞瓊 徐震杰）3月3日22時30分，承載著雪域高原人民深情厚誼的援鄂生活物資專列，順利抵達(dá)中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司灄口物流基地灄口鐵路貨常此次抵漢的生活物資是西藏自治區(qū)黨委和自治區(qū)政府統(tǒng)一部署、區(qū)應(yīng)對疫情領(lǐng)導(dǎo)小組物資保障組精心籌措的33車17萬余件天然飲用
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助力抗疫，鐵路啟動“快進(jìn)鍵”
某微博熱搜話題“你的專業(yè)可以為抗疫做什么？”引發(fā)網(wǎng)友熱議。毋庸置疑，廣大醫(yī)護(hù)人員在保護(hù)人民生命健康安全的戰(zhàn)役中，發(fā)揮了醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)中流砥柱的作用，作出了極其偉大的貢獻(xiàn)。根據(jù)國鐵集團(tuán)的數(shù)據(jù)，1到2月全國鐵路累計(jì)發(fā)送貨物6.7億噸，同比增長0.6%，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄
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“鋼鐵大俠”化身“快遞小哥”——保運(yùn)輸
3日15時許，武漢市漢陽站鐵路專用線內(nèi)，160輛嶄新的東風(fēng)本田汽車緩緩駛?cè)敕謨蓪釉O(shè)計(jì)的汽車專用車廂，裝車完畢后將發(fā)往廣州。車站副主任胡鳳榮說，2月28日至3月3日，漢陽站已裝運(yùn)汽車1781輛，陸續(xù)發(fā)送到廣東、甘肅、福建、四川、廣西、河南等地。（新華社武漢）戰(zhàn)疫當(dāng)前，
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切實(shí)關(guān)心關(guān)愛職工暖人心聚合力
（鄭晨）疫情防控阻擊戰(zhàn)打響以來，鐵路各單位在加強(qiáng)職工健康防護(hù)的同時，切實(shí)關(guān)心關(guān)愛職工，進(jìn)一步堅(jiān)定了職工戰(zhàn)勝疫情的信心，鼓舞了斗志。為滿足一線工作人員健康防護(hù)需要，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司積極協(xié)調(diào)地方政府有關(guān)部門，以鐵路局集團(tuán)公司為主體，進(jìn)一步加大口罩
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戰(zhàn)“疫”鑄牢鐵路魂 疫情臨眾難勝人
滔滔長江水，滋養(yǎng)出英雄的城市，哺育出英雄的武漢人民。漫漫鐵道線，凸顯著武鐵智慧，彰顯著武鐵力量，讓鋼鐵巨龍的馳行浪漫鏗鏘。沒什么困難，能壓垮武漢這座英雄的城市；沒什么考驗(yàn)，能壓垮武漢鐵路的錚錚鐵骨。（人民鐵道網(wǎng)2月23日）武漢鐵路一聲鳴笛，拉開中國鐵路的
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戰(zhàn)“疫”情 他們是“平民英雄”
疫情防控阻擊戰(zhàn)仍在繼續(xù)，沒到勝利的最后一刻，全國人民就要繼續(xù)戰(zhàn)“疫”。疫情的背后，還有一支龐大的隊(duì)伍，他們是堅(jiān)守在各個平凡崗位上的鐵路人。這些平凡的鐵路人，他們或許不被大多數(shù)人看到，也沒有太多的曝光率，但在洶涌的疫情面前，他們始終保持服務(wù)旅客的熱情、
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武漢鐵路局集團(tuán)公司搶運(yùn)物資助醫(yī)療企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)
（秦濤 羅庭萬 王琪）2月12日21時40分，裝載50噸抗疫藥物原材料的57440次貨物列車從枝城站開出，駛往石家莊，助力當(dāng)?shù)蒯t(yī)療企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司加強(qiáng)貨物運(yùn)輸組織，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供可靠的運(yùn)輸保障。隨著防疫藥品和物資需求量增大，各地醫(yī)療企業(yè)陸
單位介紹
武漢鐵路局于2005年3月18日分拆自原鄭州鐵路局武漢分局和鄭州鐵路局襄樊分局，現(xiàn)管轄鐵路范圍大致跨越湖北省、河南省信陽市、河南省周口市、河南省漯河市、河南省駐馬店市以及河南省平頂山市。武漢鐵路局管理線路39條，其中有京廣鐵路、京九鐵路、焦柳鐵路、漢丹鐵路、襄渝鐵路、孟寶鐵路、寧西鐵路、武九鐵路宜萬鐵路9條干線，代管合資鐵路長荊線，委托運(yùn)營武廣客運(yùn)專線和合武客運(yùn)專線、漢宜客專。
下屬單位（部分）
武昌站 漢口站 武漢站 武漢北站 襄陽站 襄陽北站 平頂山站 平頂山東站 漯河站 信陽站 武昌東車務(wù)段 十堰車務(wù)段 宜昌車務(wù)段 漢西車務(wù)段 駐馬店車務(wù)段 麻城車務(wù)段 武漢客運(yùn)段 襄陽客運(yùn)段 武昌南機(jī)務(wù)段 江岸機(jī)務(wù)段 襄陽機(jī)務(wù)段 武漢供電段 襄陽供電段 信陽供電段 襄陽工務(wù)段 信陽工務(wù)段 麻城工務(wù)段 武漢工務(wù)大修段 武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段 武漢電務(wù)段 襄陽電務(wù)段 信陽電務(wù)段 武昌客車車輛段 江岸車輛段 武漢房建生活段 襄陽房建生活段 信陽房建生活段 武漢橋工段 荊門橋工段 武漢通信段 武漢高速鐵路通信段 武漢動車段 武漢大功率機(jī)車檢修段 武漢物資供應(yīng)段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達(dá)六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動專題
