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國際博物館日 中國鐵道博物館新添“老伙計”
5月18日是國際博物館日。當(dāng)天10時，中國鐵道博物館東郊展館，2017年中國鐵道博物館紀(jì)念“5·18”國際博物館日暨鐵路科技活動周系列活動——新征集機(jī)車入館收藏儀式在掌聲中拉開了帷幕。在現(xiàn)場，新征集的4臺機(jī)車身披紅花，在股道上依次排開，靜待入庫。它們分別是：株洲電
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三問討論強(qiáng)化運(yùn)輸組織
（唐印成 杜軼俊）連日來，介休車務(wù)段以“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動為契機(jī)，認(rèn)真開展“三問”討論85場次，強(qiáng)化運(yùn)輸組織，收到了良好效果。截至5月16日，該段實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)3616天，先后15次受到太原鐵路局表揚(yáng)。面對來之不易的成績，他們以一線主要班組為單位開展
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王楓令的鐵路生涯
1956年8月1日，鐵路部門在運(yùn)城地區(qū)招工，年僅17歲的山西省聞喜縣下丁鄉(xiāng)的王楓令順利通過招工，成為一名鐵路工人。他們一批有50人，30人被分到臨汾，王楓令和其他19人被分配到太原北站機(jī)務(wù)段。在段教育室，他們學(xué)習(xí)安全知識；在機(jī)車上，每天往鍋爐的爐床練習(xí)投一兩噸煤，
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鐵路和書，我的兩個家園
干了一輩子鐵路，讀了一輩子書，兩條堅實(shí)的鋼軌，鋪就了我腳下的路，一頁頁淡淡的書香，豐富了我的精神世界。一段從南到北的行程，伴隨著火車的轟鳴，我跨越萬水千山，和大多數(shù)人一樣，我喜歡旅途中的閱讀。盼望火車快開、目的地快達(dá)，而此時手中若有一本中意的書可看，
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煤炭不“坐”汽車“搭”火車
（樊康屹 周海龍）經(jīng)過太原鐵路局提前謀劃、積極作為，4月底，14家原通過汽車運(yùn)輸向天津港發(fā)運(yùn)煤炭的山西煤炭企業(yè)成功轉(zhuǎn)由鐵路運(yùn)輸。這是太原局助力京津冀大氣污染防治、幫助煤炭供需企業(yè)平穩(wěn)過渡、擴(kuò)大鐵路貨源渠道的重要舉措。為加快落實(shí)京津冀大氣污染防治推進(jìn)方案，
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太原鐵路局實(shí)現(xiàn)大秦線集中修期間運(yùn)輸高產(chǎn)
（樊康屹 解耀旭）在4月6日至29日的大秦線集中修期間，太原鐵路局科學(xué)組織、靈活調(diào)整，運(yùn)輸、調(diào)度、施工等部門協(xié)同配合，實(shí)現(xiàn)了大秦線日運(yùn)量105.7萬噸的高產(chǎn)目標(biāo)，比歷史最好時期增加3萬噸。按照集中修計劃，每天9時至12時大秦線上下行封鎖180分鐘，這對于每13分鐘就開出
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山西品牌中華行—鐵路站車行活動傳遞好聲音
4月28日，山西品牌中華行——鐵路站車行活動在太原南站正式啟動，省政協(xié)副主席張璞出席啟動儀式。此次活動從4月28日開始至5月2日結(jié)束。太原鐵路局作為承辦單位，期間，為了給廣大旅客和品牌企業(yè)提供良好的宣傳、展示、體驗、銷售環(huán)境，太原鐵路局充分挖掘客運(yùn)設(shè)備設(shè)施資
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鐵路一批先進(jìn)集體優(yōu)秀個人獲團(tuán)中央“兩紅兩優(yōu)”表彰
（張依）為表彰先進(jìn)，激勵廣大團(tuán)員青年、團(tuán)干部和基層團(tuán)組織奮發(fā)有為、再創(chuàng)佳績，共青團(tuán)中央今日揭曉了2016年度全國“兩紅兩優(yōu)”（即全國優(yōu)秀共青團(tuán)員、全國優(yōu)秀共青團(tuán)干部、全國五四紅旗團(tuán)委和團(tuán)支部）獲獎名單。鐵路共青團(tuán)系統(tǒng)一批先進(jìn)集體和優(yōu)秀個人榜上有名。2016年
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接觸網(wǎng)上“點(diǎn)亮”青春
每天晨起操練，疊豆腐塊被子，牙刷頭朝一邊倒……在大同西供電段大同供電維修車間湖東供電維修工區(qū)，有一支實(shí)行軍事化管理的青工隊伍。28名青工是清一色的復(fù)轉(zhuǎn)軍人，平均年齡不足29歲。自2009年以來，該段陸續(xù)分來一批青年復(fù)轉(zhuǎn)軍人。為促使他們盡快成長，緩解接觸網(wǎng)作業(yè)
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強(qiáng)化基礎(chǔ) 規(guī)范管理 全面提升物資集約化管理水平
（唐克軍）4月28日上午，中國鐵路總公司在京召開物資工作會議，貫徹落實(shí)總公司工作會議精神，總結(jié)2016年物資工作，部署2017年物資重點(diǎn)工作。總公司黨組成員、副總經(jīng)理黃民出席會議并講話，總公司物資管理部主任張艷芳主持會議。會議指出，2016年，全路物資系統(tǒng)緊緊圍繞總
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開展全員崗位大背規(guī)
（趙香臨）連日來，侯馬北供電段積極響應(yīng)太原鐵路局“全員崗位大背規(guī)”活動號召，上下聯(lián)動，掀起了“學(xué)規(guī)、背規(guī)、講規(guī)、用規(guī)”熱潮。該段充分利用早交班會、段辦公網(wǎng)、微信群等，廣泛宣傳此次活動的意義、內(nèi)涵及具體精神，要求人人參加；各科室、車間詳細(xì)制訂各崗位、工
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鐵路一線職工 征戰(zhàn)全運(yùn)會象棋專業(yè)組預(yù)賽
近日，2017全國象棋錦標(biāo)賽（團(tuán)體）暨中華人民共和國第十三屆運(yùn)動會群眾比賽項目象棋專業(yè)組預(yù)賽開幕式在江蘇無錫進(jìn)行。由哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局、北京鐵路局和太原鐵路局一線職工組成的火車頭代表隊參加了本次比賽。始創(chuàng)于1960年的全國象棋團(tuán)體錦標(biāo)賽，是中國象棋領(lǐng)域
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思路明確目標(biāo)一致 崗位實(shí)踐動力倍增
太原局以“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動激勵干部職工奮發(fā)有為、不斷進(jìn)取，實(shí)現(xiàn)首季開門紅，一季度旅客發(fā)送量、貨物發(fā)送量、運(yùn)輸總收入同比分別增長2.9％、10.3％、10.6％（樊康屹 陽過）剛剛過去的第一季度，太原鐵路局以“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動為載體
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加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作 提升作業(yè)效率
壽陽站扎實(shí)開展“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動，針對每日520車的裝車任務(wù)，積極采取三項措施，加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作，促進(jìn)提質(zhì)增效。調(diào)車聯(lián)勞增進(jìn)溝通。4月上旬，該站通過組織召開一季度調(diào)車機(jī)乘務(wù)員和調(diào)車作業(yè)人員的聯(lián)勞協(xié)作會，廣泛征求職工意見，收集、解決37個作業(yè)問題
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盤活資源 結(jié)盟發(fā)展
■本報 牛進(jìn)峰 宋曉春近年來，大同站深入落實(shí)中國鐵路總公司和太原鐵路局向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的總體部署，深入推進(jìn)資產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)，闖市場打造“活性炭商貿(mào)物流”品牌。用“闖”勁，推動創(chuàng)想變創(chuàng)業(yè)2015年活性炭不能作為一般貨物運(yùn)輸?shù)摹敖睢比∠螅笸揪o抓商機(jī)，積極
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念好“三字經(jīng)”激發(fā)內(nèi)動力
侯馬北工務(wù)段管轄著侯月、侯西、南同蒲等客貨運(yùn)干線，管轄里程長、設(shè)備狀態(tài)復(fù)雜，每天有上百個作業(yè)班組、2000余人線上作業(yè)，安全責(zé)任重，管理壓力大。該段以線路設(shè)備質(zhì)量和人身安全為重點(diǎn)，圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題加強(qiáng)形勢任務(wù)宣傳，通過念好快、近、新“三
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統(tǒng)籌施工與運(yùn)輸組織 嚴(yán)把安全關(guān)提高運(yùn)輸效率
（張依）5月份，京廣、蘭新等線路集中修施工繼續(xù)，京九、石太、侯月等線路第一階段集中修陸續(xù)開始。中國鐵路總公司強(qiáng)調(diào)，各鐵路局要嚴(yán)格卡控施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保施工安全，同時統(tǒng)籌施工與運(yùn)輸組織關(guān)系，提高施工條件下的運(yùn)輸效率，促進(jìn)增運(yùn)增收。當(dāng)前全路施工大范圍展開，
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優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)“四抓四強(qiáng)”
（李祥國 楊治文）近日，太原鐵路局職工培訓(xùn)基地發(fā)揮職能優(yōu)勢，通過“四抓四強(qiáng)”，努力夯實(shí)培訓(xùn)基礎(chǔ)，提升培訓(xùn)質(zhì)量。該培訓(xùn)基地抓班子創(chuàng)優(yōu)、強(qiáng)化核心引領(lǐng)，不折不扣地落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)班子民主集中制原則和“三重一大”集體決策制度，使領(lǐng)導(dǎo)班子成為全基地各項工作的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)核
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以改革創(chuàng)新為動力 把“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”引向深入
（蘇文姜）4月21日、23日，中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在濟(jì)南鐵路局和太原鐵路局黨政主要負(fù)責(zé)同志的陪同下，深入濟(jì)南、太原局，檢查調(diào)研全年重點(diǎn)工作推進(jìn)落實(shí)情況，與鐵路局領(lǐng)導(dǎo)班子成員座談聽取意見建議。他強(qiáng)調(diào)要聚焦“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，以改革
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青工與業(yè)務(wù)尖子手拉手
4月中旬，在太原物資供應(yīng)段團(tuán)委的“撮合”下，4名青工與榆次油庫黨員工作室?guī)ь^人陳潤明簽訂了定向培訓(xùn)協(xié)議。一方是遇到技術(shù)瓶頸的有志青年，一方是甘愿傾囊相授的業(yè)務(wù)尖子，雙方拉起手共同破解難題。“小白，你干得很不錯，但是你要注意，裝卸油作業(yè)時要盯控好儲油區(qū)油
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衛(wèi)生監(jiān)督員送培到網(wǎng)點(diǎn)
（樊康屹）今年以來，太原鐵路局以創(chuàng)建“食安太鐵”為目標(biāo)，創(chuàng)新實(shí)施衛(wèi)生監(jiān)督員送培到網(wǎng)點(diǎn)工作機(jī)制，全面推行食品安全信息公示欄制度，規(guī)范列車食品衛(wèi)生管理，有力保障了旅客、職工“舌尖上的安全”。該局衛(wèi)生監(jiān)督所堅持監(jiān)督與培訓(xùn)并重，建立并實(shí)施了衛(wèi)生監(jiān)督員送培到網(wǎng)
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流程再造釋放重載優(yōu)勢
■本報 樊康屹 本報 解耀旭今年以來，太原鐵路局圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，通過增強(qiáng)內(nèi)部即時反饋的靈活性、應(yīng)對外部的不確定性，對大秦線運(yùn)輸組織實(shí)施了一系列精細(xì)化流程再造，進(jìn)一步釋放大秦重載優(yōu)勢，提質(zhì)增效效果顯著。一季度，大秦線日均完成運(yùn)量115.
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三晉快運(yùn)新模式，貨物運(yùn)輸次日達(dá)
鐵路作為陸運(yùn)方式的主要之一，對我國的貨物運(yùn)輸貢獻(xiàn)出了很大的力量。鐵路運(yùn)輸具有很多的優(yōu)勢，如運(yùn)行安全性高、運(yùn)量大、全天候運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)，不僅如此，鐵路貨物運(yùn)輸?shù)男詢r比還很高。在科技快速發(fā)展的今天，人們對貨物運(yùn)輸?shù)男枨罅扛螅瑫r對貨物運(yùn)輸?shù)乃俣纫灿辛撕芨叩?/div>-
太原鐵路局評選工匠聚匠心
電器鉗工韓喜青、調(diào)車長龐學(xué)士、客運(yùn)值班員王凱……隨著太原鐵路局2017年“太鐵工匠”評選活動結(jié)果揭曉，10個來自一線的響亮名字伴著4月的春風(fēng)傳遍全局，為10.8萬名職工投身“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動樹立了榜樣，明確了坐標(biāo)。“我?guī)煾档漠?dāng)選是實(shí)至名歸。”湖東
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誓將節(jié)能進(jìn)行到底
（樊康屹）太原鐵路局通過管理節(jié)能、機(jī)控節(jié)能、技術(shù)節(jié)能三管齊下，誓將綜合節(jié)能進(jìn)行到底，努力確保完成綜合節(jié)能各項指標(biāo)。該局從強(qiáng)化機(jī)制建設(shè)入手，扎實(shí)推進(jìn)制度規(guī)范達(dá)標(biāo)，提升節(jié)能工作高效運(yùn)行質(zhì)量。在建立健全站段、車間、班組節(jié)能三級管理體系的基礎(chǔ)上，各單位明確細(xì)
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單位介紹
太原鐵路局成立于2005年3月18日，目前管轄南同蒲、北同蒲、大秦、侯月、石太、太中銀等12條干線、13條支線。
在中國鐵路總公司和山西省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，太原鐵路局始終以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和山西省轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展為己任，堅持“人民群眾滿意”的根本標(biāo)準(zhǔn)，千方百計增加運(yùn)輸能力，不斷提升鐵路服務(wù)質(zhì)量，全局安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)績突出，鐵路建設(shè)有序推進(jìn)，職工生活不斷改善，各項工作始終保持著良好的發(fā)展態(tài)勢。
面對新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，太原局將認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵路改革發(fā)展的戰(zhàn)略部署，開拓奮進(jìn)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新，全力推進(jìn)鐵路協(xié)調(diào)、和諧、可持續(xù)發(fā)展，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、服務(wù)人民群眾，為全面建設(shè)小康社會作出新的更大貢獻(xiàn)。
下屬單位（部分）
太原站 太原北站 太原南站 榆次站 侯馬北站 大同站 太原車務(wù)段 侯馬車務(wù)段 原平車務(wù)段 介休車務(wù)段 朔州車務(wù)段 大同車務(wù)段 大秦車務(wù)段。 太原客運(yùn)段 太原機(jī)務(wù)段 侯馬北電力機(jī)務(wù)段 湖東電力機(jī)務(wù)段 太原供電段 大同西供電段 侯馬北供電段 太原工務(wù)段 太原南工務(wù)段 原平工務(wù)段 侯馬北工務(wù)段 茶塢工務(wù)段 大同工務(wù)段 朔州工務(wù)段 秦皇島西工務(wù)段 太原工務(wù)機(jī)械段 太原電務(wù)段 大同電務(wù)段 侯馬電務(wù)段 太原車輛段（客車段） 太原北車輛段 湖東車輛段 侯馬北車輛段 太原鐵路房建總公司 太原通信段 太原南動車所
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達(dá)六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點(diǎn)項目 -
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