中鐵呼和浩特局集團有限公司呼和浩特供電段，每日鐵路運行之后，在夜幕降臨之際，就會有JJC型接觸網檢修列開始進行夜間檢修工作。筆者認為，鐵路建設通車之后做好鐵路沿線各項基礎設施、線路檢修排查工作，是一項簡單但是任務繁重的工作，不能留有一絲一茍的隱患存在，如果不然就會給鐵路正常運行帶來很大的隱患，會造成鐵路安全事故出現，這是一項艱苦、長期的電力檢修維護工作。

近年來，我國鐵路建設事業屢屢取得新成就，高鐵建設項目更是得到舉世矚目的成就，但是，鐵路沿線線路的建設之后就不等于，日后可以完全不需要進行維護了，這是因為鐵路沿線的電力維護、檢修工作依舊繁重的。從中可見，鐵路建設與日后維護工作是必不可少的，也是很繁重的一項任務。鐵路運行需要內外兼修，需要有一群群艱苦、用心、仔細的檢修人員來做好各方面工作，這樣才能夠確保鐵路建設服務工作有條不紊的進行下去。

筆者認為，鐵路建設工作與檢修工作都是一樣重要的，一樣不可以缺少的。甚至比起鐵路基礎建設工作者們任務一點不輕。而又因為我國有很多無私奉獻的鐵路檢修服務人員，才將我們后期鐵路設施維護服務工作做好，為鐵路服務，為保證鐵路設施、線路服務，最終就是為了鐵路乘客旅客安全服務而努力，這一種貢獻精神是值得發揚的，也是值得我們去肯定與支持的，正是有了這些默默的付出的鐵路設施、線路檢修人員不斷付出，才保障了我國鐵路安全服務能夠幾十年如一日的安全的運行下去，才能夠讓我們國家鐵路建設維護工作做得更好。

所以，只有做好鐵路線路維修服務工作之后，那么才能夠確保鐵路建設工作能夠正常運行下去，才能夠避免很多的事情發生，對鐵路運輸服務工作而言也能夠帶來更多的幫助，對國家鐵路經濟建設與發展才能過帶來更多的幫助，維護我國鐵路運輸安全與事業、人民出行安全。（丁旭）