11月21日下午，中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福在鐵路總公司會見了京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東一行，雙方就充分利用高鐵網絡優勢和快捷優勢，合作開發高鐵快運等現代物流業務進行了探討。（11月23日中新網）

博觀而約取，厚積而薄發。高鐵快運經過多次擴網，穩步發展，日益成熟。從2014年4月起高鐵快遞業務的開通，時至今日，高鐵快運服務已對高鐵列車經停的城市進行了全覆蓋。近年來的“雙十一”期間，高鐵快運與快遞物流企業一直進行著良好的合作，高鐵網絡優勢和快捷優勢日益凸顯。

有需求才有市常國家郵政局監測數據顯示，今年“雙十一”當天，主要電商企業全天共產生快遞物流訂單8.5億件，同比增長29.4%；全天各郵政、快遞企業共處理3.31億件，同比增長31.5%，呈現出爆發式的增長勢頭。今年的“雙11”依然保持消費旺勢，出現國內國際聯動、城市農村互動的局面，快遞業在“雙11”面臨業務量和服務質量兩方面的巨大考驗。

為滿足物流市場需求，降低社會物流成本，中國鐵路總公司加快了高鐵快運服務網絡建設，此次鐵總與京東的業務探討，意在強強聯手，發揮京東在自營電商、網絡和金融服務等方面的優勢，創新高鐵服務模式。隨著鐵路部門和物流企業的深化合作，鐵路物流品牌的社會認知度會進一步提高，會與人們的生活更加緊密的聯系在一起，如此產生的良性循環之下，時效快、品質優、標準高、全天候的現代鐵路物流會日益成熟，蓬勃發展。

筆者相信，“互聯網+”時代，高鐵快運，這一建立在中國發達完善的高鐵網絡之上的新興物流模式，以其高質量的服務和精細化的管理，必將打造出中國一流的快運物流品牌。（熊文攀）