作為國家“十二五”鐵路規(guī)劃中的重要一環(huán)，杭黃高鐵對長江三角洲的發(fā)展具有重要意義。長三角是我國經(jīng)濟發(fā)展的主戰(zhàn)場，也是我國經(jīng)濟發(fā)展最活躍的地區(qū)，這一地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展不僅關系到長三角幾個省市，甚至關系到全國經(jīng)濟的大局，因此在這樣的地區(qū)興建高鐵意義更是重要。

杭黃高鐵是一條主要承擔旅游運輸?shù)膮^(qū)域性高鐵線路，沿線串聯(lián)起了名城、名山、名湖，是一條黃金旅游線路。一直以來各地的旅游都是單打獨斗，很少有幾個城市聯(lián)合起來發(fā)展旅游的先例，不是沒有這樣的考慮，但是因為諸多的限制，尤其是交通的局限性導致了只能各自為政的局面。現(xiàn)在有了杭黃高鐵這條旅游黃金高鐵線路，對于整合長三角的旅游資源，發(fā)展整個區(qū)域的旅游品牌都是一個難得的機遇。

一直以來交通都是影響旅游發(fā)展的重要因素，隨著高鐵網(wǎng)絡的密布，我國交通也正在迎來高鐵時代，在改變我國交通格局的同時，也在改變著旅游格局大發(fā)展。杭黃高鐵始于浙江省杭州市，途經(jīng)富春江、千島湖，最終到達安徽省黃山市，沿線經(jīng)過的景點之多是這條線路被稱為黃金旅游通道，此外杭黃高鐵還增加了一個向西的鐵路出入省的通道，也讓原本不同鐵路的富陽桐廬直接跨步進入了高鐵時代。（張云飛）