砥礪奮進 中國鐵路以技術替代勞工 “丈量”全世界

新華社萬象９月３日電（記者章建華）中國中鐵五局中老鐵路項目經(jīng)理部日前向新華社記者介紹，老撾公共工程與運輸部長本占·辛塔馮近日到中鐵五局中老鐵路項目檢查指導工作，對項目進度、質量和安全狀況表示滿意。本占對中方工作人員說：“我看到了真正的‘中國速度’，同時現(xiàn)場管理非常標準規(guī)范。”

百年前，中國勞工用勞力“丈量”全世界，書寫海外華工血淚史。上世紀，在修筑海外鐵路的工地上，中國人的印記由來已久。“能修建萬里長城的民族，當然也能修鐵路。”150多年前，時任中央太平洋鐵路公司董事克羅克這樣評價中國華工。他們是最廉價的勞力，用簡單的工具，打隧道、駕橋梁、運沙石，建成了一條條影響人類歷史的鐵路。

一個世紀后，隨著中國不斷繁榮富強，中國鐵路用經(jīng)濟和技術“丈量”全世界，書寫海外國人的英雄史。今天，世界各地都能見到中國鐵路人的身影，從馬來西亞東部、南部沿海鐵路，到非洲蒙內鐵路，從土耳其伊安高鐵，到南美兩洋鐵路……他們的故事和精神被不斷傳承，中國“火車頭”暢行五大洲。

砥礪奮進十余載，一朝成名天下聞。說到中國鐵路，就不得不說中國高鐵。中國高鐵從“無”到“有”，從“追隨者”到“領導者”，從“中國制造”到“中國標準”，最終以其強勁的實力、傲人的成果驚艷了世界。中國高鐵的實力可以體現(xiàn)在三個方面：一是擁有世界上最完整的技術體系，形成了全系列裝備制造平臺，具有勘察設計、工程施工、裝備制造、運營管理、安全防護等的綜合優(yōu)勢，在質量、造價、工期等方面具有較好的性價比；二是通過引進消化吸收再創(chuàng)新，較好地掌握了鐵路尤其是高鐵的先進技術，具備了多種標準體系的生產能力；三是積累了應對嚴寒、沙漠、山區(qū)、高溫潮濕等復雜多樣環(huán)境的鐵路運營豐富經(jīng)驗。不斷發(fā)展的中國鐵路，已成為推進“一帶一路”建設和國際產能合作的一張名片，實現(xiàn)中國高鐵技術更先進、更可靠、更經(jīng)濟，確立在世界高鐵的領先地位。

中老鐵路建設進度加快，是我國鐵路建設實力強大的表現(xiàn)。向世界展示了我國建設鐵路的實力，吸引更多國家的興趣，為“一帶一路”的開展打下了堅實的基礎！同時，確立了我國鐵路在國際市場的地位，使我國鐵路能夠在國際市場的影響力增大，使中國鐵路部門能夠更好的去開展國外項目。

這5年來，中國在軌道交通領域大放異彩。“中國制造”的列車馳騁于全世界102個國家和地區(qū)。截至2016年底，中國鐵路運營里程達到12.4萬公里，位居世界第一。伴隨著鐵路在國內的成長，中國鐵路輸出的不再是簡單勞動力，而是技術、標準和智慧，它正在用腳步“丈量”全世界。

時代強音，大國崛起，百年之后，世界為之轉身。實力才是發(fā)展的硬道理。高鐵成為中國崛起為世界超級大國的最新象征。過去幾年里，中國高鐵積極進軍海外市場，已達成多項合作。相信隨著中國高鐵發(fā)展建設，我們能夠吸引更多合作伙伴，讓更多人為中國高鐵傾倒。中國高鐵將繼續(xù)自信、自強奮力前行，給“中國夢”和“世界夢”都繪上一抹靚麗的色彩!