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5億旅客的發送量”背后的鐵路人故事
全國各大權威媒體報道，截止至11月14日，長三角鐵路年發送旅客首次突破5億人大關，全年發送旅客有望超過5.5億人，約占全國鐵路旅客發送量五分之一。年關未至，捷報先行。長三角鐵路在11月中旬就刷新了以往年發送旅客的紀錄，以“首破5億”交出了成績單。5億人次的用腳投
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守護進藏列車安全
■本報 龐薔華 本報 馮煥君 畢 昆 于 濤在廣袤的東北平原與神奇的青藏高原間，沈陽鐵路局擔當的10組進藏列車，翻越海拔5100多米高的唐古拉山，架起了一條通向“日光之城”拉薩的幸福天路。沈陽局擔當進藏列車乘務及配屬車輛管理任務的車輛部門干部職工，挑戰極限
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沈陽鐵路局將開海南自駕游汽車運輸班列
（楊濱 范波 沈娜）經過兩個多月的緊張準備，由沈陽鐵路局下屬的沈陽鐵道國際旅行社（集團）有限公司籌備開行的海南自駕游汽車運輸班列各項工作已經就緒，首趟班列將于11月24日正式開行。海南自駕游汽車運輸班列每周開一趟，每次可運輸家用轎車20輛。其價格實惠、安全
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中鐵十四局集團：通遼客專抓安全拳不離手、曲不離口
（鐵路網通訊員杜曉言）在中鐵十四局集團五公司通遼客專項目部，鋪架員工飯前茶后議論最多的是安全，施工過程視如生命的是安全，安全人員抓安全過程排查沒有商量也是安全。安全，在這個項目部全員皆兵，努力做到將安全進行到底，使被受安全困擾的鋪架作業得到最佳控制，
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“二梅”做紅娘 快遞“戀”鐵路
今年“雙十一”，一對“鐵路快遞員”當起了紅娘，成功讓快遞“戀上”了鐵路。她們就是延吉車務段延吉西站客運主任賈紅梅、延吉站客運黨支部書記馬艷梅。老百姓給這個組合起了個名字——“二梅”。為了做好“電商黃金周”鐵路運輸產品營銷宣傳工作，11月10日起，“二梅”
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哈爾濱鐵路局“見面工程”深化作風建設 沈陽鐵路局理
（胡艷波 張學鵬）11月7日，海拉爾電務段副段長王永昌在走訪通信工隊時發現值班室溫度過低，于是立即組織房屋防寒改造，為職工提供舒適的工作環境，贏得職工稱贊。這是哈爾濱鐵路局深入貫徹落實黨的十八屆六中全會全面從嚴治黨要求，積極推進“見面工程”，發揮黨員干部
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鐵路療養院的“致富路”
深秋時節，遼寧省葫蘆島市的興城鐵路療養院內，停滿了掛有全國各地牌照的旅游大巴。綠樹掩映之下，一汪汪溫泉池水熱氣騰騰，一棟棟花園洋房風格迥異。這里被慕名而來的客人譽為“療養明珠，天堂別墅”。（《人民鐵道》網、人民鐵道網）不過，就在3年前，興城鐵路療養院還
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“2+3”平臺受熱捧
“最近微信公眾號里的黨史故事越來越有意思了！我已經轉發好幾個故事了。”11月5日中午，在沈陽站候車室內，兩名剛下班的黨員拿著手機登錄一個名為“沈鐵先鋒”的微信公眾號�！吧蜩F先鋒”是沈陽鐵路局黨委組織部建立的以黨建為主要內容的微信公眾號。該微信公眾號圍繞黨
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“天窗”少了 效率高了
■本報 楊 濱 本報 王敬秋這是吉林電務段實施集約化生產一個多月來的統計數字：通過集中修，全段“天窗”修由以前每月平均800多次減少到現在的400多次，不僅提高了作業效率和作業質量，還降低了上道作業的人身風險，緩解了職工壓力。集約化生產是修程修制改革的重要
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鐵路試水“雙11”有望破解包裹圍“城”之謎
今年“雙十一”期間，11月11日至11月20日，沈陽鐵路局推出“電商黃金周”貨運服務新舉措，全力打造高鐵快運、快速貨物班列、零散貨物快運等產品，全面服務電商物流。（揚子晚報網11月10）馬上就是2016年的雙“11”了，你應該“拍”下不少單吧，“剁手一族”是不是開始擔
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沈陽鐵路局4對快速貨物班列趟趟爆滿
（楊濱）11月10日上午，沈陽東站長620米、寬30米的貨運一線站臺上，堆滿了糖果、酒水、藥材、廚具、潔具等貨物，一眼望不到頭。職工們正在用叉車快速地將貨物裝入沈陽東至棠溪的X216次快速貨物班列上。站臺上，沈陽三志物流公司的胡經理興奮地告訴，明天就是“雙十一”了
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中國水電四局京沈客專TJ-9標先鋪段鋼軌鋪設順利完成
2016年11月6日，隨著先鋪段最后一節鋼軌鋪設到位，中國水利水電第四工程局有限公司京沈客專TJ-9標先鋪段鋼軌鋪設工作順利完成。新建北京至沈陽高速鐵路客運專線是《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”客運專線的重要組成部分，是鐵路“十二五”規劃的重大項目。京沈客專與已
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沈陽鐵路局科學組織發揮物流優勢
（楊濱 范波 王志松）在一年一度的“雙十一”網購高峰到來之際，沈陽鐵路局于11月11日至20日，將推出“電商黃金周”服務，與電商和快遞企業合作，提供高鐵快運、快速貨物班列、零散貨物快運等產品，全面服務電商物流企業。今年“雙十一”期間，沈陽局將聯手中鐵快運股
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高鐵站的年輕“操盤手”
■本報 龐薔華 本報 董曉軍提起谷春磊，沈陽南站的職工無不稱贊。這位29歲的農家孩子憨厚樸實，參加工作7年來，從制動員、連結員、助理值班員到車站值班員，一步一個腳印，通過不懈努力實現著心中的夢想。不久前，他以沈陽鐵路局職業技能競賽車務系統高鐵車站值班員組
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沈陽鐵路局全面整修設備確保安全過冬
（楊濱 范波）為打贏冬運這場硬仗，沈陽鐵路局近期對機車、車輛、線路、供電等設備進行了全面整修，以確保設備安全過冬。該局機務系統針對檢修薄弱部位及主要碎修發生的質量問題進行研究，有針對性地確定重點普查和整治項點。截至目前，全局共整修機車1508臺。該局工務
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全路車輛系統客車職業技能競賽在貴陽舉行
（傅洛煒 范燕明）林城貴陽，秋風紅葉，群英薈萃。10月31日至11月4日，2016年全路車輛系統客車職業技能競賽在貴陽車輛段舉行。來自全路18個鐵路局（公司）、經過層層選拔的334名代表會聚貴陽車輛段，展開了檢車員、車電員、車輛乘務員、發電車乘務員、車輛鉗工、制動鉗工
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堅定不移推進全面從嚴治黨 實現“中國夢”鐵路當好先
（綜合各地消息）連日來，全路干部職工按照中國鐵路總公司黨組的部署要求，以高度的政治責任感和使命感，采取多種形式認真學習宣傳貫徹黨的十八屆六中全會精神，并結合鐵路實際，把全面從嚴治黨體現在鐵路黨的建設的各項工作中去，努力開創鐵路改革發展新局面。黨的十八
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咬定目標強措施 凝心聚力保進度 ——中國水電四局京
步履匆忙，夜以繼日，與時間賽跑，與頑癥較量，時間定格在2016年9月10日，水電鐵軍施工人員把剛毅和風采連同自密實混凝土一起灌注在京沈客專CRTSⅢ型無砟軌道板的板縫中，把高原水電人“五個特別”精神和自強不息勇于超越的精神灑在黑土地上。9月，遼西大地秋意正濃，中
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沈陽鐵路局全力迎戰 入冬首場大范圍降雪
（龐薔華 范波）10月30日，吉林盛遼寧省部分地區迎來今冬首場風雪。沈陽鐵路局迅速啟動應急預案，加強運輸調度指揮，2萬余名干部職工全力迎戰風雪，確保安全暢通。長琿高鐵沿線遭遇風雪侵襲最為嚴重。為確保高鐵列車安全運行，沈陽局采取降速不停運的措施，緊急組織開行
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沈陽鐵路局全力保障東北百姓溫暖過冬
（楊濱 范波）10月30日，風雪交加，沈陽市各居民小區開始全面供暖，供暖大戶——沈陽熱電公司日均耗煤達到了8120噸。擔負該公司煤炭運輸任務的沈陽車務段沙嶺站干部職工日夜奮戰，不間斷接發列車，以保證需求。10月份以來，東北地區從北到南陸續開始進入供暖期，各地電
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中國夢 鐵路情 勞動美
■本報 張學東／攝 本報 楊春如 葉松春／文夢幻般的燈光亮起來了，激揚的音樂響起來了。10月17日至19日，英雄城南昌。在南昌鐵路文化宮劇場，連續兩天三場次傾情上演的“中國夢 鐵路情 勞動美——第四屆全國鐵路職工才藝競賽總決賽”，為現場觀賽的職工及職工家屬、評
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快運聯盟發力攬貨源
10月26日7時27分，發往上海鐵路局管內的43142次列車由丹東站發出。這是本溪貨運中心“丹東快運聯盟”成立以來集結的第14車“點對點”零散快貨。以往，丹東地區發往各地的零散貨物均是在丹東站混編裝車，運往擔負著沈陽鐵路局管內及跨局零散快貨中轉作業組織的蘇家屯中心
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真誠“營”得“第一桶金”
10月26日，又一列滿載煤炭的列車從大同站發出，駛向沈陽鐵路局赤峰鐵發集團汐子物流基地。這是9月29日汐子物流基地正式投產運營以來運輸的第6列貨物列車，也是他們走出去營銷攬回的“第一手貨源”。在“轉觀念、闖市嘗增效益”主題教育活動中，赤峰鐵發集團干部職工紛紛
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寧蕪鐵路 穿城而過的風景線
■張亦航這是一條古老的單線非電氣化鐵路，歷經八十載仍然異常繁忙，每天近百趟列車往返其上。隱匿在高樓廣廈間的兩條鋼軌并不起眼，卻是蘇皖之間不可或缺的經濟紐帶，日復一日地為沿線城市的發展輸送著新鮮血液。短短125公里的線路，穿過3個地級市，從城市中心到鄉村郊
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全員營銷 實現互利共贏
■本報 楊 濱 本報 孫云海 本報 車玉笙今年9月30日，沈陽鐵路局下發通知，自10月1日起，增開明城（煙筒山）至哈爾濱東86031次始發直達貨物列車。增開貨物列車的原因就是梅河口車務段在明城的快貨營銷取得良好效果，攬獲了穩定的快貨貨源，需要用始發直達列車的運輸
單位介紹
沈陽鐵路局位于東北鐵路網的中南部，南與北京局相依、北與哈爾濱局相鄰、東與朝鮮鐵路相接。管轄范圍以沈陽樞紐為中心，南起長大線起點大連站，北至哈長線新陳山—陶賴昭間119.9公里、拉賓線五常—杜家間120.9公里、通讓線太陽升—立志間335.0公里、平齊線街基—泰來間450.0公里與哈爾濱鐵路局分界。東起長圖線圖們江國際鐵路大橋529.4公里、梅集線終點250.8公里，西至京通線河洛營—隆化間244.6公里、錦承線榆樹林—平泉間335.0公里處與北京局分界。東南起自沈丹線丹東鴨綠江大橋254.4公里處與朝鮮鐵路接軌。西北至內蒙古自治區白阿線阿爾山354.7公里、通霍線終點416.6公里。東北起自牡圖線鹿道—斗溝子間146.3公里，西南至京山線山海關站外437.9公里處與北京局分界。
下屬單位（部分）
沈陽站 沈陽北站 沈陽西站 長春站 蘇家屯站 山海關站 錦州站 長春北站 本溪站 四平站 大連站 金州站 丹東站 通遼站 錦州車務段 長春車務段 白城車務段 沈陽車務段 鞍山車務段 大連車務段 本溪車務段 阜新車務段 白音胡碩車務段 赤峰車務段 通遼車務段 吉林車務段 延吉車務段 梅河口車務段 通化車務段 沈陽客運段 錦州客運段 長春客運段 大連客運段 吉林客運段 沈陽機務段 錦州機務段 蘇家屯機務段 吉林機務段 通遼機務段 大連機務段 梅河口機務段 白城機務段 沈陽供電段 錦州供電段 大連供電段 長春供電段 吉林供電段 通遼供電段 錦州工務段 長春工務段 白城工務段 沈陽工務段 遼陽工務段 大連工務段 丹東工務段 阜新工務段 通遼工務段 赤峰工務段 吉林工務段 圖們工務段 通化工務段 四平工務段 山海關工務段 沈陽工務機械段 錦州車輛段 沈陽車輛段 長春車輛段 蘇家屯車輛段 吉林車輛段 通遼車輛段 沈陽電務段 錦州電務段 長春電務段 吉林電務段 通遼電務段 大連電務段 沈陽動車段 錦州房產建筑生活段 長春房產建筑生活段 白城房產建筑生活段 沈陽房產建筑生活段 大連房產建筑生活段 阜新房產建筑生活段 通遼房產建筑生活段 吉林房產建筑生活段 通化房產建筑生活段 丹東房產建筑生活段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區地段3標一工區，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
