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鐵路用心服務新兵運輸
9月15日從北京鐵路局了解到，為確保新兵運輸工作安全有序，北京鐵路局天津站、天津客運段按照新兵運輸保障方案，全力做好站車服務、乘降組織和消毒整備等方面的服務工作，為入伍新兵提供舒適的乘車環境和安全的旅途。 近日，全國征兵工作如火如荼，這其中當然少不了“
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安穩生活——鐵路的另類追求
記者今天從北京鐵路局了解到，為確保新兵運輸工作安全有序，北京鐵路局天津站、天津客運段按照新兵運輸保障方案，全力做好站車服務、乘降組織和消毒整備等方面的服務工作，為入伍新兵提供舒適的乘車環境和安全的旅途。（人民網9月15日）鐵路的飛速發展所帶來的便利體現在
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京雄城際助力智能高鐵快速發展
9月10日上午，隨著雄安動車所最后一架斷路器閉合，京雄城際大興機場至雄安段接觸網送電成功，京雄城際全線接觸網貫通。據悉，京雄城際即將進入聯調聯試階段。(新華網 9月11日)看到這里，可能很多人對于接觸網不太了解。接觸網是電氣化鐵路供電系統的重要組成部分，一般沿
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千萬張樂樂，溫暖扶貧路
北京西到重慶間的K589/590次列車，單程運行超過30個小時，同時往來還要套跑一次石家莊北與衡水站之間的交路，這是石家莊鐵路段比較辛苦的一趟車。列車員張樂樂2018年開始值乘這趟列車，每次出乘她都是全車隊第一個動身出發、最晚一個到家的。（經濟日報）他們衣著規整，
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說橋
逢山開路，遇水架橋在天津濱海新區薊運河上，先后矗立起四座鐵路橋它們鑲嵌在波光粼粼的河面之上，見證了中國鐵路的發展說起來，這幾座橋的背后，還挺有故事……■本報 李 蓉 本報 馬 勇 劉 健戰火硝煙中，英雄大橋美名傳1888年，唐山至塘沽鐵路建成通車。這條鐵
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鐵路“房車”開往“美麗的高嶺”
京津冀首趟旅游班列將于8月7日發出，游客可以坐著專列游覽塞罕壩。塞罕壩意為“美麗的高嶺”，是三代塞罕壩人將荒原沙地變為綠水青山的見證。8月的塞罕壩處于一年中最美的季節，一望無際的林海草原，震撼心靈的花海草甸，都是絕佳的旅游地。（光明網）特色化出游。一年一
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哪管它風吹雨打，總有人風雨兼程
近日唐山發生地震，不由得令全國人民打了個寒顫。回想起1976年7月底，唐山這座上百萬人口的工業城市一夜之間被夷為廢墟，罹難場面極其慘烈，可以說是世界罕見。24萬多鮮活的生命葬身于瓦礫之中。難道40多年過去了，悲劇又將重演？答案自然是否定的。據了解，這次地震為1
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告別紙質車票，進入電子車票新時代
昨天起，北京站不再提供紙質車票，旅客可以通過鐵路的12306網站自行下載或打印旅客行程信息單，也可以通過車站窗口以及自助售票機打印行程單。北青報記者從北京鐵路局獲悉，自2020年1月10日起，北京鐵路局對管轄的10條高鐵線路共54個高鐵車站及所有動車組旅客列車全面推
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京張高鐵延慶支線接觸網送電一次成功
2020年6月7日凌晨30分，在現場工作人員的熟練操作下，由中鐵電氣化局北京電氣化工程有限公司承建的京張高鐵延慶支線接觸網全線送電一次成功，各項帶電設備運行正常，為下一步開展接觸網帶電熱滑試驗創造了先決條件。接觸網直接承擔著為高速列車提供強大電力來源的重任，
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京張高鐵延慶支線順利完成接觸網靜態驗收
2020年5月26日至27日，由中鐵電氣化局北京電氣化工程有限公司參與建設的京張高鐵配套支線工程——延慶支線近日順利完成接觸網靜態驗收工作，驗收結果均符合設計要求、滿足精品工程質量標準，為下階段接觸網全線送電、熱滑試驗順利進行提供了先決條件。延慶支線作為京張高
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中歐班列，危難之中展雄風
5月20日10時，X9202次中歐班列（天津—烏蘭巴托）在北京鐵路局京鐵物流中心所屬中鐵天津集裝箱中心站發車，滿載汽車、配件、食品、服裝等貨物發往蒙古國。這是天津自貿試驗區東疆片區首次開行鐵水聯運中歐班列，也是北京鐵路局今年以來從京津冀區域內開行的第153趟中歐班
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最美鐵路人—張潤秋：綻放在服務一線的鏗鏘玫瑰
五月初夏，正是百花齊放，蜂蜜蝶戀的美好季節。這個季節屬于勞動者，屬于所有奮斗在一線，揮灑汗水在一線的勞動者們。5月13日20時，由中宣部教育局與國鐵集團宣傳部聯合主辦的2019年“最美鐵路人”先進事跡報告會，在“學習強國”平臺“直播頻道”進行直播，整個直播雖然
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感謝信
北京鐵路局、北京客運段、D25／26列車長劉珊：本人于2020年5月7日乘坐D25次列車從北京返回北戴河，下車時不慎將將包裹落在車上，包內有銀行卡、身份證、及價值近萬元的物品。發現包裹遺失后我焦急萬分，又毫無頭緒不知該從何找起，正在我不知所措時，接到了列車長劉珊打
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北京鐵路局建設部領導蒞臨 中鐵二局京原項目檢查指導
北京訊（張丹）2020年4月29日，北京鐵路局建設部副處長馮滿國帶隊，北京工程項目管理部工程部長李造忠，中鐵二局京原指揮部領導班子陪同，對京原鐵路工作進行檢查、指導。上午，馮處長對京原一標管段內大灰廠網工區、南觀村牽引變電所、鳳凰亭中橋橋墩包封和K48里程3處平
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安全工作立于心 在于抓
連日來，沈陽鐵路局有關領導帶領著檢查組，夜以繼日地對管內重要干線、關鍵安全處所、主要行車設備進行檢查，力求將安全大檢查工作抓細、抓實、抓到位。習近平總書記強調：“不抓實，再好的藍圖只能是一紙空文，再近的目標只能是鏡花水月。”對待安全工作只有用心去抓，
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收緊“錢袋子”與企業共克時艱
受新冠肺炎疫情影響，鐵路運輸收入大幅下降，中國鐵路鄭州、沈陽、北京等多個路局集團公司（以下分別簡稱“鄭州鐵路局”“沈陽鐵路局”“北京鐵路局”）從2020年4月起收緊工資支出計劃。（2020-4-24 中國經營網） 幾個月的疫情造成了全國經濟停擺，雖然復工復產開工已有
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中鐵二局京原鐵路電化工程指揮部開展“質量警示周”
4月15日上午8點，中鐵二局京原鐵路電化工程指揮部所有員工著裝整齊在指揮部駐地開展了工程“質量警示周”宣誓活動。首先，指揮長賀斌對開展本次“質量警示周”活動進行了動員，要求項目全體員工牢固樹立“質量安全是工程建設生命線”和“質量強國”理念，持續提升各級管
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決勝太行北麓——中鐵二局京原鐵路項目四招解困推動
4月2日，中鐵二局京原鐵路指揮部接觸網專業鋼柱正式組立，標志著中鐵二局集團成為該線第一家正式復工單位。4月12日，北京鐵路局疾控所對京原指揮部駐地進行檢查，對中鐵二局集團京原鐵路指揮部的疫情防控組織給予了高度評價。這些防疫復工成效的取得，是指揮部全體員工不
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北京鐵路局疾控所領導蒞臨中鐵二局京原鐵路項目 開展
北京訊（黃濤濤）為助力施工企業順利復工復產，加強疫情防控力度，4月12日上午，北京鐵路局疾控所連同業主對中鐵二局京原鐵路項目進行疫情防控檢查，項目經理賀斌、安全總監唐利坤、總工程師李明杰及各疫情防控負責人陪同。上午9點，疾控所及業主一行五人到達京原項目部
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“逝者安息、銘記英雄” 中鐵二局京原鐵路項目部開展
4月4日，中鐵二局京原鐵路電化工程指揮部開展“網上祭英烈，默哀3分鐘”活動，本次活動由項目團支部發起，指揮部全體人員和作業隊人員分別在各駐地參與。活動開始前，項目經理賀斌對本次活動的安排和意義做了簡要說明。受新冠疫情影響和北京市防控要求，清明節祭奠、掃墓
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中國鐵路提供優質服務迎接抗疫英雄凱旋回家
“非常榮幸在春暖花開之時能夠接你們回家！請允許我真誠地向你們道一聲感謝，祝你們一路順風，一生平安１3月31日，北京鐵路局石家莊客運段擔當的廣州南開往北京西G66次列車長喬征在11號車廂內向援助湖北任務的兩批醫療隊隊員表示真誠地感謝。突如其來的新冠肺炎疫情，使
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共同抗“疫”，靜待春暖花開
據中國鐵路北京局集團有限公司(以下簡稱：北京鐵路局)消息，自疫情防控工作啟動以來，北京鐵路局重點關注防控物資運輸，加強與地方政府聯系和對接，全面開放綠色通道，對各類應急物資和日常生活必需品的運輸，特事特辦，實行計劃、配空、裝車、掛運、卸車“五優先”，做
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京沈高鐵星火站復工，建成可直通北京市
2月10日起，京沈高鐵星火站工程正式復工。這段高鐵起點為朝陽區姚家園路，終點至東北五環路，工程標段全長5.89公里，計劃于2020年底全面竣工。施工現場，工人們都按標準帶好了口罩，且都是在居家隔離14天后才回到現常在工地的各個出入口，還設置了測溫登記點。每天，施工
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鐵路助企業安全復工復產
隨著疫情逐漸得到控制，各地企業逐步開始復工復產。鐵路作為國民經濟的大動脈，也逐漸迎來了客流高峰，為保證務工人員安全快速到達目的地，滿足企業復工復產人員運輸的迫切需求，鐵路采取各種積極的應對措施，實施定制返程專列、嚴格落實體溫測量、信息登記。3月8日中午
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花開“疫”散，春耕正當時
春暖花開好時節，春耕正當時。助力春耕，各地鐵路部門頻頻出“新招”，一幅“花式”春耕的生動畫卷，在祖國大地鋪開。春爭時，夏爭日。春耕農時等不起，拖不起。但是，受新冠肺炎疫情的影響，春耕備耕生產也面臨諸多困難，這需要社會各方積極助力“搭把手”。為保障春耕
單位介紹
北京鐵路局是中國鐵路總公司直屬的，地處中國首都，經營北京、天津兩市，河北、山西兩省以及山東、河南部分地區國家鐵路的國有特大型運輸企業。
全面實踐鐵道部跨越式發展思路，以大秦億噸和第五次大提速為突破口，為全面建設小康社會提供充足的運力保證。立足科技進步，加強技術創新，堅持市場導向，提高經濟效益，強化薄弱環節，提高運輸能力；逐步實現管理服務信息化、裝備水平現代化。通過建設輻射全國的快速客運網，加強區際通道建設；加強電氣化改造；發展地方鐵路；進行干線鐵路樞紐編組站綜合性技術改造；推進重載技術，加快重載列車的開行；加快客貨運設施改造，提高服務質量；加強機車、車輛檢修設施建設；加強管理信息系統現代化建設，按照全面規劃、統一規范、統一標準、資源共享的原則加快信息工程建設，建成并完善TMIS、PMIS、DMIS等信息系統以及專業信息管理系統；實現路局、分局、站段三級企業內部網；加強行車安全設施建設，確保運輸安全暢通。
下屬單位（部分）
北京鐵路辦事處 天津鐵路辦事處 石家莊鐵路辦事處 北京站 北京西站 北京南站 北京西站 曹莊站 天津站 天津西站 豐臺西站 雙橋站 南倉站 塘沽站 唐山站 唐山南站 石家莊站 石家莊南站 邯鄲站 陽泉站 北京車務段 北京西車務段 通州車務段 天津車務段 滄州車務段 秦皇島車務段 張家口車務段 承德車務段 邯鄲車務段 衡水車務段 唐山車務段 北京客運段 天津客運段 石家莊客運段 北京機務段 豐臺機務段 石家莊電力機務段 唐山機務段 懷柔北機務段 天津機務段 邯鄲機務段 北京供電段 天津供電段 石家莊供電段 衡水供電段 唐山供電段 北京工務段 北京西工務段（原三家店工務段） 豐臺工務段 北京高鐵工務段 天津工務段 豐潤工務段 秦皇島工務段 石家莊工務段 保定工務段，邯鄲工務段 衡水工務段 承德工務段 北京工電大修段 北京大型養路機械運用檢修段 北京電務段 北京西電務段 天津電務段 唐山電務段 石家莊電務段 北京通信段 北京車輛段 豐臺車輛段 天津車輛段 天津客車車輛段 石家莊車輛段 北京房產建筑段 天津房產建筑段 石家莊房產建筑段 北京物資供應總段 北京客車專業綜合維修基地 北京職工培訓基地 天津職工培訓基地 石家莊職工培訓基地 北京貨運中心 豐臺貨運中心 天津貨運中心 唐山貨運中心 石家莊貨運中心 邯鄲貨運中心 北京動車段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區地段3標一工區，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
