瑞士勒契貝格鐵路公司(BLS集團) 改善了伯爾尼—納沙泰爾鐵路線上的基礎設施及供電系統。包括如圖4.108所示的BN160型架空接觸網 [4.26] 設計的開發。

架空接觸網是由截面為50mm2、張力為6.75kN的銅包鋼承力索和張力為13.5kN的Cu AC-107型接觸線構成。腕臂管采用不銹鋼、鋁合金或鍍鋅鋼材質，其零件采用鋁合金。為了便于調整工作，承力索座和定位器均裝在水平管上。定位管由定位拉桿支撐在腕臂上。在車站內，腕臂與支柱的連接采用支座連接。這種絕緣的安裝形式使得支柱、并行線路和股道區照明的維修工作可以在無需斷開架空接觸網線路的情況下進行。在多股道區內，可把腕臂固定連接到硬橫跨的吊柱上。

圖4.108 BN160型接觸網布置圖

在區間上，單支柱是最常見的。它們允許接觸網設備間的電氣與機械隔離。錨段關節處每根支柱只安裝一套支持裝置 (圖4.109) 以避免支柱產生較大的扭矩。

圖4.109 瑞士勒契貝格鐵路線錨段關節中的雙支柱