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現代物流培訓試講會提技能育人才
（孟濤 何雨潤）近日，太原鐵路局職工培訓基地舉辦了物流營銷專業任課老師現代物流培訓試講會，以適應該局全面推進向現代物流創新發展、轉型升級的新形勢，提高現代物流各崗位作業人員的技能水平，確保具備上崗獨立作業能力。該基地接到培訓任務后，迅速動員組織，緊扣
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“晉南貨運快線”專用棚車整備“續險”
本報通訊員郭志文 柳 偉自3月1日起，太原鐵路局開行夕發朝至的 “晉南貨運快線”列車。列車每天23時40分由太原皇后園站開出，一路向南于次日3時46分到達臨汾，7時30分到達運城。該趟列車的開行拉開了太原局根據物流市場需求開行 “太鐵快線”特需班列的序幕。“晉南貨運
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傍晚配貨深夜運送凌晨抵達
（記者樊康屹） “從運行前10天的數據來看，物流成本降低了20%左右。”3月12日傍晚，在皇后園站現場監裝的山西美特好超市物流總監王成說。太原鐵路局與6家物流企業聯合開發的 “晉南貨運快線”循環貨運班列自3月1日開行以來，已顯示出極強的市場競爭力。走進超市的人們
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一路向前直奔---“春天市場”
山西晉南地區，與陜西隔黃河相望，歷史上叫做河東，是華夏民族產生、繁衍、成長、成熟的根祖之地。 3月1日23時40分，在夜色的籠罩下，太原鐵路局開通首趟“晉南貨運快線”列車從太原市皇后園車站緩緩使出，一路向南直奔臨汾、運城。 據了解，首趟“晉南貨運快線”列
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告別機車“老朋友”
“我喜歡現在的工作，機車是陪了我幾十年的伙計，突然就讓我這么跟他說再見，真是舍不得呀１這是侯馬北機務段調車車間調車司機庫建增退休前上完最后一班時說的話。因為喜歡乘務工作，庫建增在乘務崗位上一干就是34年，擔任過蒸汽機車司爐工、蒸汽機車副司機、蒸汽機車司
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真心實意換來碩果累累
子檔案，切實做到新入職女職工必訪、有困難女職工必訪、重病女職工必訪、工作有問題女職工必訪、女職工生育時必訪、崗位變動女職工必訪，并健全了女職工幫扶機制。2015年以來，他們共對52名困難女職工進行了幫扶救濟，把溫暖送到了女職工心坎上。講座與慰問相結合針
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太原鐵路局40天發送旅客778.5萬人次
（田強 通訊員呂宇飛）今年春運，太原鐵路局共發送旅客778.5萬人次，日均19.5萬人次，同比增加1.9萬人次；客流最高峰出現在2月28日，共發送旅客28萬人次，創下該局歷年春運新高。為滿足旅客出行需求，該局春運期間加開列車153列，增加運能9萬多人，日均客運能力達到15.
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太鐵快線，特需班列的序幕
3月1日23時40分，太原鐵路局首趟開行的“晉南貨運快線”夕發朝至列車將從太原市皇后園車站駛出，一路向南直奔臨汾、運城，拉開了該局實施供給側改革，根據物流市場需求開行“太鐵快線”特需班列的序幕。（中國青年網2016-03-01）太鐵快線的開通標志著山西物流發展的一個
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晉南貨運快線開通讓山西省貨運能力走上新臺階
3月1日23時40分，太原鐵路局首趟開行的“晉南貨運快線”夕發朝至列車將從太原市皇后園車站駛出，一路向南直奔臨汾、運城，拉開了該局實施供給側改革，根據物流市場需求開行“太鐵快線”特需班列的序幕。（鳳凰網） 晉南貨運快線的開通意味著山西省的貨運能力又走上了一個
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別擔心，鐵路貨運仍是潛力股
太原3月1日電 中國鐵路貨運量最大的太原鐵路局，正謀求改變“一煤獨大”的貨運格局，當前開行貨運的特需列車拓展“白貨”市場，拉開該局供給側改革序幕，以穩定鐵路貨運量持續下滑之況。(中國新聞網)長期以來，鐵路以煤炭、鋼鐵等大宗運輸作為主要貨源，隨著國家宏觀經濟
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太原鐵路局舉辦廣告設計大賽倡導新理念
（記者樊康屹）日前，太原鐵路局以 “中鼎物流園”為主題舉辦的廣告設計大賽在該局引發熱潮。廣大干部職工發揮聰明才智，為 “中鼎物流園”設計形象標識，撰寫廣告語，拍攝宣傳短片。智慧物流、貨場變市嘗 “互聯網+”等理念漸漸被該局干部職工所熟知。太原局面對經濟新
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微博，帶您領略鐵路的奧秘
隨著社會的發展，網絡成為人們生活中不可或缺的一部分，而微博作為其中的一種新媒介，以其快捷、方便、傳播快的優勢被人們所周知和使用。通過小小微博知曉天下事。鐵路近年來緊隨時代發展步伐，路內各大鐵路局、站段相繼開通了官方微博，打開鐵路官方微博，我們不但看能
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春運貨運營銷，微博顯魅力
春運期間，作為太原鐵路局的黨字號品牌---大秦車務段秦皇島東站“立新營銷組”結合工作實際把貨運營銷工作做實做細，專門成立了“知企心、解企情，做企業貼心人”為主要內容的“黨員營銷知識宣傳隊”“黨員為企業客戶服務隊”，大力開展貨運營銷宣傳活動。此次活動開展的
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堅持正確輿論導向 講好精彩鐵路故事
視臺、網站工作人員，認真學習習總書記在黨的新聞輿論工作座談會上的重要講話。通過深入學習、交流和探討，大家進一步意識到新聞宣傳工作者在鐵路創新發展新形勢下肩負的職責和使命。從黨的工作全局出發把握黨的新聞輿論工作，做到思想上高度重視、工作上精準有力。對
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一根未斷 后來居上
路建斌 李金鵬日前，在中國鐵路總公司組織的全路15家焊軌基地落錘及斷口試驗評比中，湖東鋼軌焊接整修基地以 “一根未斷”的好成績順利通過驗收。湖東鋼軌焊接整修基地是集鋼軌焊接、儲存、周轉及路用車輛停留為一體的綜合基地。基地自2013年6月開始建設，2014年7月完
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李興光 義務服務春運18載
話、網絡訂票和自動取票，只能到車站窗口購票，買異地票的和購買當次車票的混在一塊，必須有人維持秩序，不然就擠在一起了。老李師傅就經常幫我們維持秩序和引導分開窗口購票。一個班下來，我們這些小年輕都感覺口干舌燥、腰酸腿麻的，可是60多歲的老李師傅卻
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列尾氣泵“換裝”成本節約增效
前不久，太原北站最新技改攻關項目經過大量研究后投入使用。該項目以無油氣泵取代壓縮機氣泵對列尾主機檢測臺實施改造，不僅方便現場作業，還大大節約成本。這個站負責太原鐵路局南區和北區部分列尾檢測臺的維護工作。沿線各檢測點分布范圍廣、里程長，維修難度大、頻率
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注重科技減排節能環保供暖
太原鐵路房建段茶塢房建供熱車間管轄的茶塢站區鍋爐房地處大秦線中部，是茶塢站區唯一的供暖鍋爐房，擔負著茶塢站區所有生產辦公房屋及31棟住宅樓的冬季供暖工作。去年，太原鐵路局開始對鍋爐房進行新能源改造。這個車間在長達6個多月的工程期內，按照科技減排、節能、環
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品牌“手牽手”服務向前走
本報記者 張 依從1月5日起至春運結束，太原鐵路局組織太原站 “改梅助困室”、太原南站 “婷婷愛心服務區”、太原客運段 “晉之星”等20個路局命名的客運服務品牌開展 “三比三帶”競賽活動，充分發揮服務品牌在春運中的引領、示范作用。活動以 “比服務標準落實，帶動全
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再接再厲 連續奮戰 加快中國標準動車組測試考核
圖為盛光祖一行添乘檢查中國標準動車組。 （記者曹丹）新春佳節將至，中國鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖2月2日到太原鐵路局，組織進行大西高鐵試驗段暨中國標準動車組現場辦公，實地檢查大西高鐵試驗段暨中國標準動車組試驗考核工作，召開現場辦公會總結部署試驗
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鄭培禹 歌聲里的幸福時光
梁西征圖一：鄭培禹參加央視 《非常6+1》節目。圖二：鄭培禹參加慰問演出。牧歌聲里鐫刻狼圖騰的悠遠，馬頭琴聲伴隨著祥云悠悠飄過。2015年12月25日，在大同鐵路公安處首屆 “警營出彩人”才藝大賽上，來自陽高站公安派出所的民警鄭培禹以一首 《狼圖騰》征服了所有
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用責任與熱情鋪就春運回家路
今年春運，太原鐵路局運輸能力再提升，預計旅客發送量約808萬人，同比增長4.0%。節前學生、務工、探親客流相對分散，節后客流集中、持續高位運行。據悉，太原鐵路局為提升運力，1月10日新運行圖實施后，該局增開太原南至沈陽北、秦皇島、天津西3對動車組，旅行時間分別比
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哈爾濱鐵路局加快推進數字化建設 太原鐵路局“六創新
（記者胡艷波）連日來，哈爾濱鐵路局深入學習貫徹中國鐵路總公司工作會議精神，加快 “數字哈局”建設，推廣 “哈南模式”，推進企業運行機制和經營工作創新，提升現代化管理水平。哈爾濱局加快 “數字哈局”建設，整合信息技術和設備資源。該局大力推進各系統生產流程
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聽鐵路微博，奏響和諧春運最美旋律
2016年春運已經到來，鐵路微博堅持往年一貫的貼心，服務旅客出行。春運伊始全國18個鐵路局的官方微博就頻頻發力，同時，太原鐵路局各基層站段微博同樣火爆，服務旅客春運出行，陸續通過各自的官方微博發布春運相關信息，第一時間為廣大網友提供信息服務。眾所周知，微博
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聚焦 鐵路春運進行時
太原局3000余名紅十字救護員奔赴一線 （記者樊康屹 通訊員柴燦讓）一年一度的春運大幕已經拉開，太原鐵路局安排經過嚴格培訓的3000余名紅十字救護員奔赴一線，服務春運，并將百余個醫用急救包配備在大西高鐵 （太原南至西安北）沿線各站及各趟列車上。春運前夕，山西省紅
單位介紹
太原鐵路局成立于2005年3月18日，目前管轄南同蒲、北同蒲、大秦、侯月、石太、太中銀等12條干線、13條支線。
在中國鐵路總公司和山西省委、省政府的正確領導下，太原鐵路局始終以科學發展觀為指導，以服務國民經濟和山西省轉型跨越發展為己任，堅持“人民群眾滿意”的根本標準，千方百計增加運輸能力，不斷提升鐵路服務質量，全局安全生產持續穩定，運輸經營業績突出，鐵路建設有序推進，職工生活不斷改善，各項工作始終保持著良好的發展態勢。
面對新機遇、新挑戰，太原局將認真貫徹落實鐵路改革發展的戰略部署，開拓奮進、務實創新，全力推進鐵路協調、和諧、可持續發展，更好地服務經濟社會發展、服務人民群眾，為全面建設小康社會作出新的更大貢獻。
下屬單位（部分）
太原站 太原北站 太原南站 榆次站 侯馬北站 大同站 太原車務段 侯馬車務段 原平車務段 介休車務段 朔州車務段 大同車務段 大秦車務段。 太原客運段 太原機務段 侯馬北電力機務段 湖東電力機務段 太原供電段 大同西供電段 侯馬北供電段 太原工務段 太原南工務段 原平工務段 侯馬北工務段 茶塢工務段 大同工務段 朔州工務段 秦皇島西工務段 太原工務機械段 太原電務段 大同電務段 侯馬電務段 太原車輛段（客車段） 太原北車輛段 湖東車輛段 侯馬北車輛段 太原鐵路房建總公司 太原通信段 太原南動車所
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區地段3標一工區，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
