今年1至4月份，國家鐵路累計完成貨物發送量10.9億噸，同比增長2.4%，為疫情防控和經濟社會發展秩序加快恢復提供了可靠的運輸保障。4月份，沿海主要港口疏港礦石、中歐班列運量表現突出。4月份，沿海主要港口疏港礦石運量完成3189萬噸，同比增長17.7%。在中歐班列運輸方面， 4月份，中歐班列共運送貨物8.8萬標箱，同比增長50%。

統籌資源——一手抓疫情，一手抓運輸。當下，中國抗擊疫情取得了令世界矚目的成績，疫情防控阻擊戰取得了階段性的成果。但是，在疫情趨勢向好的情況下，鐵路行業依然沒有任何的松懈，依然將疫情防控工作作為常態化的工作來抓，在疫情防控上不敢有任何的掉以輕心，依然做好體溫檢測等日常防控措施，以保證行業系統不出現大規模的風險事件。在做好防控工作的同時，鐵路行業緊緊抓住自身行業的特點和優勢，做好鐵路運輸工作。數據顯示：貨物運輸量達到了10.9億噸，同比實現了增長。在疫情情勢依然很嚴峻的情況下，鐵路行業的運輸業務呈現了良好的發展態勢。鐵路貨物運輸量的提升，正是鐵路行業統籌資源，一手抓疫情防控，一手緊抓運輸主業不放松的結果。

創新經營——一手抓國內，一手抓國外。疫情的發生，對社會經濟和人民群眾生活造成了很大的影響。面對疫情造成的不利影響，鐵路行業迎難而上，積極發揮創新經營方式和手段，在客流下減少的情況下，通過加大貨物發送量，提高經營效益。在做好國內客運和貨物運輸的同時，加大國外線路的營運，在中歐班列運輸方面，4月份共運送貨物8.8萬標箱，同比增長50%。國外線路營運取得了巨大的經營效益。鐵路行業在國內市場不是很景氣的情況下，謀劃思路，創新經營，一手抓國內運輸，一手抓住國外這個巨大的運輸市場，開辟新的經營領域，助力企業長效經營和發展。貨物發送量的提升，也證明了在疫情情勢下，我們依然可以有所為，并且大有所為。

謀劃未來——一手促發展，一手促民生。企業的長效經營，發展是第一要務，沒有發展，企業就無法生存，無法保證正常的營運，無法提高員工的生活質量。疫情情勢下，鐵路行業謀劃思考，積極面對現狀，謀劃未來。企業的發展應該是全局的，不能只考慮一個行業的發展。鐵路行業放大格局，從全局出發，在促發展，促運輸能力提升的同時，也積極應對民生，關注人民群眾的日常生活，保障人民群眾出行方便，讓人民群眾在疫情的情勢下，依然可以安心、放心地出行，盡最大職責保障民生。

一場疫情打亂了社會的節奏和人們的生活方式，但是并沒有影響社會的前行和發展。鐵路行業積極面對現實，防疫情，謀發展，促民生，通過創新經營，穩健經營發展，用閃亮的經營業績展現了一個不一樣的鐵路行業，鐵路行業的經營發展模式和進取精神，也必將閃耀未來，點亮未來。（徐獻獻）