“先行”使命在“八橫八縱”中邁出新“三個出行”

9月17日,中國“八縱八橫”高鐵網中最北“一橫”重要組成部分、哈爾濱至牡丹江客運專線開始聯調聯試,對全線軌道設施和列車運行狀態進行調試優化,預計今年末正式開通運營。

鐵路是不僅是國民經濟一大動脈，更是社會基礎建設與惠民利民工程。面對新發展、新趨勢，增強建設鐵路網既穩定經濟增長、調節鐵路結構，還能增加有效投資、更擴大消費，是一舉多得的重大舉措。今年1月份，中國鐵路總公司就明確提出了率先建成發達完善現代化鐵路網的目標任務，奮勇擔當“交通強國、鐵路先行”歷史使命。

鐵路出行輻射面積更廣。“八橫八縱”是在原“四縱四橫”鐵路快速客運通道基礎上進一步打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補充的高速鐵路網，“八橫八縱”的規劃完成可實現相鄰大中城市間1-4小時交通圈、城市群內0.5-2小時交通圈。哈牡客專位于黑龍江省中東部地區，是東北鐵路快速客運網絡的重要組成部分，此次聯調聯試的哈牡客專全線開通運營后，路網將與哈大高鐵、哈齊高鐵、哈佳鐵路構成輻射面積廣闊的區域快速客運網，牡丹江至哈爾濱運行時間將由目前最快4個半小時縮短至1個半小時。

鐵路出行服務方式更多。為了適應社會發展與旅客需要，近年來，鐵路部門的服務方式早已一改故轍，越來越多的新興服務出現在旅客的出行路途。當人們還沉溺在高鐵訂餐的喜悅中時，方不知鐵路書吧、列車餐廳、車站超市等既順應市場，又服務大眾的新產品正在不斷推出。同時為方便旅游乘客，開行旅游專列，將路線沿途自然風光、名勝古跡、民俗文化等旅游資源與鐵路緊密相連，吸引大量旅游客流。

鐵路出行方式更智能。隨著科技的發展，智能化早已步入尋常百姓家，成為了人們生活里不可或缺的一份。就如上面談到的高鐵訂餐便是如此，除此之外，手機加油站、站車WiFi、掃碼支付購票、刷臉進站，還有明年即將推出的電子客票服務，鐵路科技正在不斷的創新，這些智能應用也在不斷的刷新著旅客的出行方式，使得旅客出行更便捷，更高效。

新的“三個出行”讓我們看到了一個堅持“以人民為中心”扎扎實實，埋頭苦干，砥礪奮進的中國鐵路，鐵路先行的步伐邁的鏗鏘有力。“人民鐵路為人民”，這不是一路空話，歷年來，鐵路部門為印證這一宗旨而不斷努力，不斷推行各項改革措施，改革取得的效果之大不斷讓民眾受益，在實現“交通強國”的同時，也讓人民群眾得到了實實在在的獲得感。（甘泉）