從12月23日開始，備受市民關注的渝貴鐵路進入運行試驗階段。這條鐵路開通后，南充至貴陽的距離將縮短至3小時左右。（南充日報12月25日）

長久以來，交通線就是經濟生命線，特別是在一些偏遠山區，交通不便限制了當地經濟文化交流，也成為了貧困的主要原因之一。要致富，先修路，只有改善了交通，使物質往來和經濟交流活動更加方便和密切，才能有力的促進當地經濟發展。渝貴鐵路的正式開通運營，將很好的改善西南山區封閉阻塞的交通現狀，將為沿線百姓帶來更多的利好消息和實惠。

隨著渝貴鐵路的建成和開通，將在沿線的12個火車站形成以火車站為輻射中心的城市圈，促進當地城鄉規模建設和生產產業鏈轉移，同時該地物質可以快速的通過鐵路運輸外銷，外地的商品將更加密集頻繁的向該地區輸送。交通的便利，還將促進當地資源整合和充分利用，其中就包括礦物資源和旅游資源開發等，為沿線百姓帶來更好的經濟效益。

根據規劃，渝貴鐵路為國鐵I級鐵路，旅客列車設計行車速度為200km/h，全線新建車站12座，分別為重慶西站、珞璜南站、綦江東站、趕水東站、桐梓北站、桐梓東站、婁山關南站、遵義站、龍坑站、遵義南站、息烽站以及修文縣站。這條鐵路通車后，將成為西南地區連接西北、華南、華東的“快車道”。據南充火車站相關負責人介紹，渝貴鐵路預計春節前通車，重慶至貴陽的時間將縮短至2個小時。到時將開通西安經南充至重慶、貴陽的動車組，因此南充至貴陽的時間也將縮短到3個小時左右。交通的便利將進一步促進該地區與其他地區的交流，為當地招商引資和外出務工提供更大的方便。

火車一響，黃金萬兩。筆者相信，等到渝貴鐵路正式開通運營，沿線百姓的生活將得到極大的改善，過的更加幸福美滿。（樊星月）