12月29日，距2013年謝歲迎接2014新年還有2天。如何實現2013年完美收官，開啟2014 年大好開局？鄭州鐵路經濟開發集團有限公司鄭州環能開發分公司（以下簡稱乙方）在完成今年年度經營收入計劃的105%的基礎上，攜手河南國際經濟發展局（下稱丙方），與山東省菏澤市高新技術開發區管委會（下稱甲方）會聚鄭州市河南迎賓館，三方簽訂了“菏澤公鐵國際物流園”合作意向書。由此擂響了“蛇尾勁舞逗新年，馬蹄疾步躍舊歲”的奮進鼓點。

今年10份，該公司在借助鐵總、鄭州鐵路局“貨運組織改革方案”實施時所帶來的轉型發展機遇，依靠上級的指導，依托公司全員智慧和勤奮打造“發展商貿物流基地”的成熟經驗，創新基地管理、服務新形式，服務現有客戶保增收，延伸物流服務抓增收，開發服務項目促增收，初步形成了基地拓展“一拖三”集群化發展新格局，實現了經營扭虧為盈。他們沒有因拼搏取得驕人的新業績而裹步不前，而是將發展的目光瞄在日益崛起的神州東部——魯西南菏澤地區，著眼將“蛋糕”做大，著手接觸，著力接洽，歷經三個月的努力，與甲方、丙方聯手，于當日形成了“菏澤公鐵國際物流園”三方合作意向。

菏澤地處新歐亞大陸橋最近路徑之上，是山東半島沿海通過陸路進入中西部地區的必經之地，更是魯南經濟帶向西擴展腹地的橋頭堡，具有開展國際貿易的巨大潛力。    

“菏澤公鐵國際物流園”的建立，將是一個以鐵路、公路物流運輸為主題，集運輸配送、裝卸儲運、中轉換裝、信息服務、集裝箱堆場、大宗物流堆場、大型汽車停車場、3PL服務、流通加工、物流金融、物流網、生活配套等多功能為一體的現代化物流園區。三方創新性地導入公路+鐵路+電子商務+金融服務+倉儲物流+集群產業的運營模式，以電子商務和金融服務作為技術支撐，沿“米”字形路網形成中心輻射型的雙向物流需求：商貿物流和工業品由中心向外輻射，而農產品物流和工業原料物流向中心聚集。使生產型物流與流通型物流齊頭并進。

三方將共同合作打造一個現代化的公鐵國際物流園，甲方負責整合菏澤地區煤炭、石油、機械、化工、醫藥、食品、紡織等大宗商品產業集群入駐園區，并負責聯合結算銀行、擔保公司、保險公司、登記結算公司、投資銀行、金融服務公司等金融服務機構為入駐園區企業提供全方位金融服務。乙方負責鐵路專用線、站臺、基本倉儲（臨近站臺約2.5萬平方米）的建設、技術及運營。丙方負責整個園區的規劃及投融資建設。

該園位于菏澤市高新區,規劃用地面積3000余畝（物流用地占地1000畝，物流CBD及商住用地占地2000畝）。總投資預計36億元人民幣。（乙方、丙方）與落地方按6:4分配。自2014年1月1日開始，到2028年12月31日止，分配期限為15年。整個項目預計3到5年內完成。

三方在簽訂意向書時達成共識：力爭春節前簽訂正式合同。

圖為山東省菏澤市高新技術開發區管委會副書記、常務副主任郝丕進（右一）代表甲方，鄭州鐵路經濟開發集團有限公司鄭州環能開發分公司總經理焦慶（左一）代表乙方，河南國際經濟發展局局長王鵬杰（中）代表丙方，在會簽“菏澤公鐵國際物流園”合作意向書。（張大軍 徐翔 文/圖 徐麟）