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發(fā)現(xiàn)最美鐵路：草原上的精神之源
9月22日，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路：走進(jìn)天驕?zhǔn)サ亍ぬ皆L重載之源”網(wǎng)宣活動(dòng)聚焦呼和浩特東站。初觀呼和浩特東站，就被其形似草原穹廬的外形深深吸引，作為內(nèi)蒙古自治區(qū)的第一座現(xiàn)代化
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持續(xù)亮劍！呼鐵警方快速出擊抓獲“幫信”犯罪嫌疑人
夏季治安打擊整治“百日行動(dòng)”開展以來(lái)，呼和浩特鐵路警方緊盯電信網(wǎng)絡(luò)詐騙違法犯罪活動(dòng)，創(chuàng)新戰(zhàn)法、深挖線索，嚴(yán)打嚴(yán)控，確保人民群眾財(cái)產(chǎn)安全。8月8日，呼和浩特鐵路公安
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科研型行車人員正當(dāng)時(shí)——方晨曦
上午九點(diǎn)，長(zhǎng)沙站城際動(dòng)車所，已經(jīng)忙碌了一夜的調(diào)度室恢復(fù)了平靜，而作為車站值班員的方晨曦的工作才剛剛開始，上完夜班的他到這時(shí)才有時(shí)間坐到電腦前，打開調(diào)車計(jì)劃編制系
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呼鐵民警深入澳贏建材市場(chǎng)開展防范電信網(wǎng)絡(luò)詐騙法制
為切實(shí)提高廣大人民群眾防騙、識(shí)騙、拒騙的意識(shí)和能力，預(yù)防和減少電信網(wǎng)絡(luò)詐騙案件的發(fā)生。6月22日上午，呼和浩特站西場(chǎng)派出所會(huì)同呼和浩特鐵路公安局、呼和浩特鐵路公
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燃爆盛夏！直擊呼鐵特警夏季大練兵現(xiàn)場(chǎng)
近日，呼和浩特鐵路公安處特警支隊(duì)開展夏季實(shí)戰(zhàn)大練兵，由特警教官精心研究訓(xùn)練科目，采取每周自行組織小練兵＋每月月中集中考核的方式著力錘煉精兵。“訓(xùn)練內(nèi)容上，我們傾
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這些名稱不一般的高鐵站
2022年6月8日鄭州航空港站建設(shè)工程進(jìn)入尾聲,初步驗(yàn)收工作同步完成。標(biāo)志著鄭州航空港站進(jìn)入開門迎客倒計(jì)時(shí)！它不僅有如此特別的名字,外觀設(shè)計(jì)還融入“蓮鶴方壺”地域文化元
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推出“反詐宣傳套餐” 呼鐵警方多維反詐護(hù)民安
5月26日，在呼和浩特東火車站，有著豐富反電詐辦案經(jīng)驗(yàn)的鐵路公安民警通過(guò)擺放反詐宣傳展板、發(fā)放宣傳手冊(cè)、講述電信詐騙案例、普及防范預(yù)警手段，廣泛開展宣傳，進(jìn)一步提升
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好消息:鐵路集裝箱運(yùn)費(fèi)最高直降50%！
據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù):4月30日，全國(guó)鐵路運(yùn)輸貨物1126.6萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.96%；全國(guó)高速公路貨車通行653.71萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.25%。（央視網(wǎng)
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全面整治干部崗位亂換現(xiàn)象問(wèn)題
明察暗訪，走看聽問(wèn)，有些重要的事情必須強(qiáng)調(diào)到位。嚴(yán)重違反了制度規(guī)定和執(zhí)行力，各站段段長(zhǎng)、黨委書記無(wú)視我局調(diào)度令，無(wú)視發(fā)文的重要性，為所欲為，青年干部不當(dāng)回事，干
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鐵路貨運(yùn)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能
鐵路是助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的助推劑，也是暢通人民出行的大動(dòng)脈。今年以來(lái)，中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司努力克服疫情影響，多點(diǎn)發(fā)力，高效組織，緊盯貨運(yùn)上量目標(biāo)，力促運(yùn)
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加大作風(fēng)整頓力度
為進(jìn)一步規(guī)范黨務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)化的嚴(yán)格管理。各單位黨委要一切杜絕亂用打分排名的現(xiàn)象，不得用關(guān)系搞突出成績(jī)。自己與自己打分評(píng)分，互打評(píng)分的混亂現(xiàn)象不得發(fā)生。 呼
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推進(jìn)黨委與支部隊(duì)伍專業(yè)化水平管理能力提升薄弱環(huán)節(jié)
走進(jìn)知識(shí)領(lǐng)域的海洋，翻開一頁(yè)一頁(yè)的書籍，武裝政治理論知識(shí)頭腦。文化筆耕不能總是原地踏步，要提升個(gè)人能力水平。黨委書記、支部書記不是靠耍嘴皮子就能勝任本崗位工作。
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干部要從職工角度考慮問(wèn)題
現(xiàn)在有的班組出現(xiàn)亂排班現(xiàn)象，一視同仁，用不著照顧誰(shuí)，疫情期間不得耽誤職工的休息，該誰(shuí)的班就誰(shuí)上。要有漏崗、脫崗、出現(xiàn)錯(cuò)誤現(xiàn)象的發(fā)生拿書記、主任、工長(zhǎng)問(wèn)責(zé)，給予嚴(yán)
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這幾件事情全局黨員干部牢記在心
每日清晨起床時(shí)，打開官方直奔主題疫情，這是這幾天，離不開的焦點(diǎn)話題。渴望期盼，恢復(fù)正常的生活。進(jìn)入火車站出站口依然查驗(yàn)核酸檢測(cè)48小時(shí)陰性證明，自己進(jìn)出站時(shí)算好時(shí)
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這個(gè)成績(jī)來(lái)之不易嚴(yán)把三個(gè)關(guān)口
局黨委一是抓安全生產(chǎn)，職工的思想工作。二是抓政治理論學(xué)習(xí)不放松，把集中學(xué)習(xí)改為了自行學(xué)習(xí)。三是抓疫情防控安全不松勁。有的職工30多天沒(méi)有回家中團(tuán)聚，連續(xù)奮戰(zhàn)崗位，
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嚴(yán)把三個(gè)關(guān)口這個(gè)成績(jī)來(lái)之不易
局黨委一是抓安全生產(chǎn)，職工的思想工作。二是抓政治理論學(xué)習(xí)不放松，把集中學(xué)習(xí)改為了自行學(xué)習(xí)。三是抓疫情防控安全不松勁。有的職工30多天沒(méi)有回家中團(tuán)聚，連續(xù)奮戰(zhàn)崗
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嚴(yán)把三關(guān)這個(gè)成績(jī)來(lái)之不易
為了既滿足疫情防控工作需要，又便于大家出行，“青城碼”整合了健康碼、“青城警碼”、行程碼、核酸檢測(cè)、疫苗接種等疫情防控有關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了疫情防控相關(guān)信息的一碼查
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職工送上好消息
全局各站段嚴(yán)格執(zhí)行地方市政府疫情防控管理制度，堅(jiān)決做到“三個(gè)檢查”、“四個(gè)一律”一戶一證出入。首先，嚴(yán)格執(zhí)行呼和浩特市火車站出口的測(cè)溫、查驗(yàn)健康碼和48小時(shí)內(nèi)的2次
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真的好想家
通電話，報(bào)平安，與家人解釋溝通是鐵路職工在完成本職工作到達(dá)崗位的第一件事情。馬上給家里打電話，我到崗位了，你放心吧！晚上睡覺時(shí)把家里所用過(guò)電器、門窗，水管，電源
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青城特警“霸王花”--郝瀚鈺
郝瀚鈺，女，漢族，1994年8月出生，2015年入警，現(xiàn)任職于呼和浩特鐵路公安處特警支隊(duì)教官大隊(duì)。 2019年，郝瀚鈺一跑驚人，登上世界警察和消防員運(yùn)動(dòng)會(huì)的半程馬拉松雅典娜級(jí)
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解決疫情出行難的問(wèn)題
2月27日，內(nèi)蒙古呼和浩特確診病例為352例，繼續(xù)新增，第九輪核酸檢測(cè)有序開始了。 這次疫情給鐵路職工回家難，成為了一件心玻但是在崗位出現(xiàn)過(guò)度的疲勞，安全責(zé)任事故那就
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新時(shí)代是追夢(mèng)者的時(shí)代是廣大青年成就夢(mèng)想的時(shí)代
青年精神要有敢闖、敢拼、敢干的朝氣，勇于擔(dān)當(dāng)、敢于沖鋒、善于擔(dān)當(dāng)，要有實(shí)力的硬功夫。發(fā)揮青年活力力量，干活不挑三揀四，不拈輕怕重，選擇一項(xiàng)工作毫不猶豫。不怕艱難
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粗心鐵路職工丟失萬(wàn)元手機(jī) 呼鐵民警幫其找回獲贈(zèng)錦旗
近日，李先生來(lái)到呼和浩特鐵路公安處客機(jī)站派出所，將一面寫有“情系百姓 為民解憂”的錦旗獻(xiàn)給了幫其找回手機(jī)的民警，“要是沒(méi)找到，年也過(guò)不好了，真是多虧了你們。”
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以雪為令全員行動(dòng)及時(shí)清除積雪 確保旅客安全出行
領(lǐng)導(dǎo)班子成員早已做好了前期的準(zhǔn)備工作，召開了安全例會(huì)，對(duì)掃雪除冰作業(yè)還開展了應(yīng)急演練，部署落實(shí)做好各種迎戰(zhàn)除雪的措施及方案。組成除雪黨員干部突擊隊(duì)，及時(shí)啟動(dòng)除雪
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元宵節(jié)查你不正之風(fēng)
我們發(fā)現(xiàn)各站段黨委的學(xué)習(xí)任務(wù)下發(fā)不及時(shí)，工作中忙起來(lái)就有時(shí)候無(wú)頭緒，心情比較煩躁，脾氣還挺大拿職工出氣。個(gè)人言談舉止文明用語(yǔ)帶有臟話罵罵咧咧。作風(fēng)問(wèn)題不拘小節(jié)，
單位介紹
呼和浩特鐵路局，是中國(guó)鐵路總公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局之一，簡(jiǎn)稱“呼局”。成立于1958年11月1日，地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部，內(nèi)連西北、華北、東北地區(qū)，外接蒙古國(guó)、俄羅斯及東歐國(guó)家，承擔(dān)著服務(wù)邊疆草原、穩(wěn)固祖國(guó)北部邊疆的的重要任務(wù)，為中華人民共和國(guó)十八大鐵路局之一。
管內(nèi)大部分線路北傍陰山山脈、南沿黃河，由西向東穿越自治區(qū)2盟（阿拉善、錫林郭勒）、6市（烏海、鄂爾多斯、巴彥淖爾、包頭、呼和浩特、烏蘭察布）。全局有集通、包西、臨策、海公等15個(gè)控股合資公司，以及呼準(zhǔn)、東烏、蘇尼特3個(gè)參股合資公司。管內(nèi)有京包、京通、包蘭、集二、集通、包西線6條干線，有烏吉、海公、包白、包石、包環(huán)、包神、郭查7條支線。
下屬單位（部分）
呼和浩特站 包頭站 包頭西站 集寧站 二連站 包頭車務(wù)段 集寧車務(wù)段 烏海車務(wù)段 包頭客運(yùn)段 包頭西機(jī)務(wù)段 集寧機(jī)務(wù)段 呼和浩特供電段 包頭供電段 呼和浩特電務(wù)段 包頭電務(wù)段 包頭車輛段（客車段） 包頭西車輛段 集寧車輛段 呼和浩特信號(hào)段 呼和浩特工務(wù)段 包頭工務(wù)段 烏海工務(wù)段 集寧工務(wù)段 呼和浩特工務(wù)機(jī)械段 呼和物資供應(yīng)段 集寧物資供應(yīng)段 包頭物資供應(yīng)段 呼和貨運(yùn)中心 烏海貨運(yùn)中心 集寧貨運(yùn)中心 呼和浩特水電段 包頭采石段 呼和焊軌段 呼鐵恒諾房建生活段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒(méi)能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫(kù)爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡(jiǎn)稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點(diǎn)項(xiàng)目 -
活動(dòng)專題
