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融合發展寫新篇
■本報 胡艷波 本報 吳志方今年上半年，哈爾濱鐵路局貨物發送量完成9170.5萬噸，同比增長26.9％；貨運收入完成109.7億元，同比增長67.8％。5年來，該局首次實現時間過半、任務過半的“雙過半”目標。在東北經濟爬坡過坎、滾石上山的特殊歷史時期，哈爾濱局能交出如此
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“回家”喜看家園新變化
70余名離退休老同志，來到剛剛整修一新的牡丹江機務段，參觀職嘗設備以及“用檢修驗”四位一體設備質量控制體系建設成果，感受哈爾濱鐵路局發展變化。7月17日，牡丹江離退休管理辦公室組織開展“感受鐵路新變化，助力哈爾濱局大發展”打造命運共同體主題參觀活動，得到了
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全力打造職工幸福家園
（胡艷波 關明月）入夏以來，哈爾濱鐵路局準確把握職工多元化需求，不斷健全完善服務體系，加強“三線”建設，全力打造職工幸福家園。哈爾濱局出臺“三線”建設三年規劃，構建起黨委領導、行政主抓、工會牽頭、全員參與的組織領導格局。5年來，該局實現管內29條線404個沿
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濱綏線K122立交橋跨線架梁完成建設單位稱贊整體干得
“ 今天的二級封鎖架梁施工，在電力接觸網線復雜 的環境下，施工單位準備充分到位，施工過程順暢，整體干得不錯”。這是7月21日，哈爾濱鐵路局施工辦在總結會上，對哈牡電氣化改造工程濱綏線K122公鐵立交橋二級封鎖跨線架梁施工的評價。在該橋跨線架梁施工中，中鐵二十三
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寧可自己千難萬難 不讓運輸一時為難 施工組織有力 封
7月19日10時40分，中鐵二十三局二公司在哈牡鐵路電氣化改造工程濱綏線K36公鐵立交橋二級封鎖架梁施工中，提前15分鐘開通線路，及時放行因罕見暴雨中斷行車而滯留的列車，把因水害對運輸的損失降到最低，受到哈爾濱鐵路局表揚。當天 8時35分，正在哈牡電氣化改造工程K36立
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寧可自己千難萬難 不讓運輸一時為難 施工組織有力 封
7月19日10時40分，中鐵二十三局二公司在哈牡鐵路電氣化改造工程濱綏線K36公鐵立交橋二級封鎖架梁施工中，提前15分鐘開通線路，及時放行因罕見暴雨中斷行車而滯留的列車，把因水害對運輸的損失降到最低，受到哈爾濱鐵路局表揚。當天 8時35分，正在哈牡電氣化改造工程K36立
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中鐵武漢電氣化局建設分公司哈牡項目部榮獲局指表彰
近日，從哈爾濱尚志傳來喜訊，由建設分公司負責施工的哈牡電氣改造房建工程，在中鐵武漢電氣化局哈牡項目部6月份綜合評比中榮獲表彰和獎勵。7月19日，中鐵武漢電氣化局集團公司副總經理馬海軍在哈爾濱尚志市召開“哈牡保安全、保質量、保開通動員大會”，參加大會的有集
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全路工會保障工作暨 “三線”建設現場會召開
（胡艷波 施曉菲）7月18日至19日，全路工會保障工作暨“三線”建設現場會在哈爾濱鐵路局召開。會議總結了去年以來鐵路工會保障工作和加強“三線”建設所取得的成績。與會人員觀摩了哈爾濱局“三線”建設成果，交流了保障工作和“三線”建設的工作經驗。一年來，鐵路工會
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大山里有個“鐵腳神探組”
他們像大山中的達紫香，看似平凡卻悄悄積蓄著力量，取得了30年無漏檢的驕人業績。他們就是被譽“鐵腳神探組”的加格達奇工務段塔河探傷工區。塔河探傷工區地處大山深處、伊勒呼里山北麓，冬季最低溫達零下45.8攝氏度，夏季最高氣溫超過37攝氏度，全年無霜期不足100天，素
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“電力衛士”巡線山林間
“順山倒啦，大伙兒注意安全１6月15日，群山環抱的小興安嶺密林深處，不時傳出呼喚應答聲。牡丹江供電段伊春電力車間5名身著黃馬甲的職工，頂著炎炎烈日，正手持油鋸和鐮刀，穿行在南烏線美溪至伊春間線路兩側。一場清理侵入電力架空線路樹木的會戰正在緊張進行。“我們
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哈牡鐵路電氣化改造工程濱綏線K36立交橋架梁封鎖施工
“在冒雨作業的不利條件下，施工單位組織得力、準備工作充分、銜接配合的好，提前開通線路。今天的二級封鎖架梁施工干得干凈利索，希望施工單位總結經驗在今后的施工中發揚光大”。 7月19日10時30分，經過65分鐘的雨中鏖戰，哈牡鐵路電氣化改造工程濱綏線K36+615.4公鐵立
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王憲魁深入哈佳項目部調研佳木斯站改工程
2017年7月18日，全國人大教科文衛委員會副主任委員王憲魁（原黑龍江省委書記）深入中鐵二十三局集團哈佳鐵路項目部，就佳木斯站改工程施工推進情況進行調研。黑龍江省人大、鐵路辦等有關領導、佳木斯市長郭冀平、常務副市長馬里、佳木斯佳木斯市政府黨組成員、鐵路辦主任
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巧用2小時作業天窗 完成4片箱梁架設
本站大慶訊 (周婷) 7月18日7時15分，隨著第四片箱梁穩穩的落在支座上，中鐵二十局通讓鐵路項目新華屯K357跨線橋鐵路跨箱梁順利架設完成，在短短120分鐘內完成4片重達430噸的箱梁架設，并提前半小時開通，再次刷新通讓速度，續寫通讓傳奇。新華屯K357跨線橋上跨既有通讓線
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面臨困境要迎難而上
一位老和尚囑咐弟子們去南山打一擔柴回來。弟子們匆匆行至山腳下的河邊，只見洪水從山上奔瀉而下，無論如何也無法渡河打柴。弟子們無功而返，都有些垂頭喪氣，唯獨一個小和尚與師傅坦然相對。師傅問其原因，小和尚從懷中掏出一個蘋果，遞給師傅說，過不了河，打不了柴，
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哈歐班列運量節節攀升，致力發展普華章
據了解，今年1—6月，哈爾濱內陸港口岸共開行哈歐班列99班，其中出境班列49班，累計發運5754標箱，貨值17043萬美元。入境班列50班，接收貨物5764標箱，貨值10047萬美元。與去年同期相比，出境、入境貨運量及貨值均出現大幅增長。(鳳凰網 7月11日)從今年節節攀升的貨運量
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午夜的星星
2017年7月7日23點30分,我來到了顧鄉場，今天是農歷的6月14日，原本此時此刻應是皓月當空，滿天星斗，可是今晚的月亮和星星卻躲了起來。不遠處鄉政橋上依稀傳來汽車的轟鳴聲，一陣陣清風撲面而來親吻著我的臉，在這盛夏的夜晚，讓人感到格外涼爽。我踱著步子正掐指算著哈
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草原天空現“彩虹”
盛夏，呼倫貝爾草原熱浪襲人，寬敞明亮的海拉爾站候車廳內，“蘭虹”班組的工作人員為重點旅客遞上一杯醇香的奶茶，真誠的笑容宛如春風拂面……哈爾濱鐵路局海拉爾車務段海拉爾站“蘭虹”班組的前身是2002年成立的“100服務臺”，笑臉盈盈、貼心服務的值班員李蘭虹帶領班
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酷暑中的那一抹清涼
編者按 暑運戰猶酣，揮汗保暢通。又是一年暑運時，各鐵路局針對實際，分析客流特點，周密安排部署，做好旅客暑期出行服務工作。他們采取動車組重聯、加掛車輛等措施增加運能；他們周密部署，增設售票窗口，延長售票時間，在炎炎夏日為廣大旅客出行帶來了絲絲涼意。濟南局
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濱洲線哈爾濱鐵路樞紐環線完成電氣化改造
（胡艷波 李存玉 劉雨杭）6月30日14時，濱洲線哈爾濱鐵路樞紐環線電氣化改造工程正式送電開通，運輸繁忙的哈爾濱鐵路樞紐正式步入了電氣化時代。濱洲線是哈爾濱鐵路局第一條電氣化改造線路，是中國東北地區鐵路網的骨架組成部分，從滿洲里站向西與俄羅斯西伯利亞大鐵路接
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中鐵二十局通讓鐵路項目站改工程全部完成
7月7日11點15分，隨著調度開通命令的下達，現場一片歡呼雀躍，由中鐵二十局集團負責施工的通讓鐵路新華屯站第二次改造安全正點開通，這也標志著通讓鐵路十座站改工程全部完成，為“7.30”全線電氣化送電創造了條件。通讓線是東北地區西部重要交通干線，承擔著“哈大齊工
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職工代表當諸葛獻良計
（胡艷波 王晗）強化企業民主管理，落實職工代表視察制度，打造企業與職工命運共同體，凝聚強局富工奔小康合力。7月3日，哈爾濱鐵路局“看變化·聚合力·謀發展”職工代表視察活動正式啟動。此次視察活動是哈爾濱局堅持“以職工為中心”發展理念，高度重視廠務公開民主管
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中鐵二十局四公司通讓二工區：勝利號角吹響 標段內全
7月7日11點46分，車次為51703的列車通過新華屯車站，標志著中鐵二十局四公司通讓項目標段所有站改全部完成，安全、正點順利通車。通讓項目2015年12月中標，是局指直管項目。由一工區和二工區分工合作，二工區主要負責土建工作。通讓鐵路電氣化改造工程位于黑龍江省大慶市
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放歌白山黑水間
■本報 胡艷波 本報 秦秀麗6月17日，哈爾濱鐵路局牡丹江地區運動會隆重舉行，該地區的3200名職工及家屬參加盛會，在競技賽場上一展風采。近年來，哈爾濱局全力打造文化強局，大力發展群眾文化，匯聚起強局富工奔小康的強大正能量。文體陣地——幸福的樂園針對文化體育
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老婆，你辛苦了！
塔韓線大修施工已進入攻堅階段。哈爾濱工務機械段線路大修二車間十八站基地的職工們，每天需要錨固Ⅲ型砼枕達5000余根。6月27日18時，隨著一聲風笛長鳴，列車拉著職工們鉚固好的砼枕，運往塔韓線大修列車施工前線。忙碌了一天的職工們可以歇歇了。此時，哈爾濱鐵路局工會
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眾人劃槳開大船
■本報 胡艷波 本報 張智勇截至6月7日，佳木斯車務段今年運輸收入達到13.6億元，提前23天完成“雙過半”任務。究其奧秘，該段黨委書記趙振輝一語道破：“打造企業與職工命運共同體，讓職工煥發出無窮的創造力，是我們取得佳績的關鍵�！苯患业祝敿也胖衩踪F該段設
單位介紹
哈爾濱鐵路局管轄線路覆蓋黑龍江省全境和內蒙古自治區呼倫貝爾市。營業里程6854公里。全國最大的陸路口岸滿洲里口岸和位居第三位的綏芬河口岸，分別與俄羅斯后貝加爾鐵路、遠東鐵路接軌。全局年貨物發送量超2億噸，以煤炭、糧食、石油、木材、礦建五大品類為主；年旅客發送量超1億人。
近年來，全局深入學習實踐科學發展觀，認真落實鐵道部黨組推進鐵路科學發展戰略部署，以讓人民群眾滿意為根本標準，全力服務地方經濟社會發展，搶抓機遇，拼搏進取，各項工作取得了較好成績。運輸安全方面，始終把運輸安全工作擺在重中之重的位置來抓，圍繞冬運、春運、暑運等季節性安全和客車、施工、勞動安全等重點，強化安全責任落實，深化安全專項整治，確保了運輸安全持續穩定。
下屬單位（部分）
哈爾濱站 齊齊哈爾站 牡丹江站 佳木斯站 哈爾濱機務段 齊齊哈爾機務段 牡丹江機務段 佳木斯機務段 三棵樹機務段 哈爾濱車務段 齊齊哈爾車務段 牡丹江車務段 佳木斯車務段 大慶車務段 雞西車務段 綏化車務段 海拉爾車務段 加格達奇車務段 哈爾濱客運段 齊齊哈爾客運段 牡丹江客運段 哈爾濱車輛段 齊齊哈爾北車輛段 齊齊哈爾南車輛段 三棵樹車輛段 哈爾濱動車段 哈爾濱供電段 齊齊哈爾供電段 牡丹江供電段 哈爾濱工務段 齊齊哈爾工務段 牡丹江工務段 佳木斯工務段 大慶工務段 雞西工務段 綏化工務段 海拉爾工務段 加格達奇工務段 哈爾濱電務段 齊齊哈爾電務段 牡丹江電務段 海拉爾電務段 哈爾濱工務機械段 哈爾濱房產建筑段 齊齊哈爾房產建筑段 牡丹江房產建筑段 佳木斯房產建筑段 海拉爾房產建筑段 哈爾濱通信段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區地段3標一工區，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
