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浩吉鐵路岳陽港區專用線開工 湘北能源通道建設邁出關
8月26日，浩吉鐵路集疏運系統岳陽港區鐵路專用線工程正式開工，標志著岳陽水運碼頭與鐵路干線無縫銜接的“最后一公里”即將打通，未來將呈現“鐵水聯運、通江達海”新格局。這一重大工程的啟動，是湖南省能源保障體系建設的里程碑事件，對保障區域能源安全、優化物流結構
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柳梧鐵路建設取得重大突破 全線隧道貫通進入倒計時
9月8日，柳梧鐵路建設迎來重要節點——由中鐵上海工程局集團承建的柳梧鐵路4標金田隧道順利貫通。至此，柳梧鐵路項目全線54座隧道已貫通53座，標志著全線隧道貫通進入倒計時階段，為項目按期建成通車奠定了堅實基礎！金田隧道位于桂平市金田鎮，全長4465米，最大深埋470
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精準施策，卸下“重負”，激活基層新動力
基層，是生產的主戰場，也是供電安全把控的前線，責任重，事務多。但“小馬拉大車”的現象普遍存在，基層干部職工在“文山會海”中埋頭苦干，直呼“壓力山大”，基層減負迫在眉睫。“刪繁就簡三秋樹，領異標新二月花”。懷化供電段深入集團公司黨委部署，精準施策，劍指
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柳梧鐵路梧州段隧道貫通：區域發展的新引擎
8月19日，柳梧鐵路站前六標和平隧道順利貫通，柳梧鐵路梧州段隧道實現全部貫通，這一消息令人振奮。和平隧道作為重點工程，全長近3900米，其順利貫通彰顯了建設者們的智慧與毅力。他們克服重重困難，用汗水與堅持打通了這條“地下動脈”。柳梧鐵路意義非凡，它是廣西柳州
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深圳站“蝶變”迎暑運，贛深高鐵憑實力成出行“香餑
深圳站這座承載改革開放記憶的百年老站，通過優化旅客出行體驗、提升運力等舉措，實現煥新升級。自7月1日暑運拉開帷幕，從深圳站出發乘坐贛深高鐵出行成為市民朋友的熱門選擇，客流呈現出持續且強勁的增長態勢。（8月7日新華網）作為改革開放前沿的交通樞紐，深圳站近期
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鐵路部門以“智慧+擔當”織密防臺安全網
當第6號臺風“韋帕”以14級風力逼近粵西沿海，國鐵廣州局在72小時內完成了一嘲教科書式”的防臺演練：從精準鎖定461處風險點、提前完成103項預搶工程，到運用智能監測系統實時追蹤風速雨情，再到動態調整1200余列列車運行方案，這場與時間賽跑的防汛戰役，不僅展現了我國
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“智慧之眼”：TFDS系統重構鐵路安全新范式
近日，科技日報披露的廣鐵集團廣州北車輛段TFDS智能檢車中心場景，猶如一扇窗口，透視出中國鐵路貨車檢測技術的革命性跨越。巨幅數字屏上跳動的粵湘鐵路動態數據，背后是5分鐘完成整列貨車“智能體檢”的AI奇跡——從人工目檢到AI全檢，從單班審圖64萬張到2.7萬張，從故
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“荔枝專列”：鐵路賦能鄉村振興的生動實踐
近日，全國首趟滿載茂名荔枝的G568次高鐵列車從廣州白云站駛出，標志著粵港澳大灣區首條農產品冷鏈物流“高鐵快線”成功開通。這一創新舉措，為嶺南荔枝的銷售開辟了新通道，也為鄉村振興和區域經濟協同發展注入了新動力。荔枝“一日色變、三日味變”，保鮮難題一直是制
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鐵龍馳騁助糧歸：鐵路編織秋收金色脈絡
金秋時節，麥浪翻滾，萬里鐵道線上滿載糧食的列車呼嘯而過，將豐收的喜悅從田野送往千家萬戶。鐵路作為國家經濟的“大動脈”，在秋糧運輸中扮演著“壓艙石”角色，以運力、速度與創新服務，為糧食安全筑起一道鋼鐵長城。一、運輸大動脈：運力與效率的“雙引擎”· 規模
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高鐵動臥織密城市群“同心結”
記者17日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，新圖車票于6月17日起陸續發售。調圖后，鐵路部門將首次在北京至成都、北京至貴陽、上海至成都、上海至宜賓、太原至深圳間開行夕發朝至動臥列車各2列，至此京津冀、長三角、粵港澳
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鐵路防汛：以“韌性防線”守護流動中國
6月3日，粵東及珠三角南部市縣持續遭受暴雨侵襲，局部地區伴有8級雷暴大風；4日雖降雨減弱，但南部部分區域仍面臨中雨至暴雨考驗。在這場與極端天氣的較量中，鐵路部門以“防、避、搶”為核心策略，構建起一張覆蓋預警、調度、搶險的全鏈條安全網，用“韌性防線”守護著
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京廣鐵路集中修為鐵路動脈“強筋健骨”
隨著19日下午最后一臺大型養路機械車駛離(北)京廣(州)普速鐵路線確山站信陽工務段施工現場，中國鐵路武漢局集團有限公司完成京廣鐵路今年第一階段集中修。京廣鐵路作為我國鐵路交通的核心干線之一，如同一條經濟大動脈，貫穿南北，承載著巨大的客貨運輸量。它不僅連接著
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鐵路多措并舉確保旅客暢行“五一”
記者從國鐵集團了解到，鐵路“五一”假期運輸將于4月29日啟動，至5月6日結束，為期8天。（央視網）2025年“五一”假期臨近，隨著探親、旅游、踏青等出行需求集中釋放，人們的出行熱情被徹底點燃。作為交通運輸領域的主力軍，鐵路部門再次肩負重任，以全方位的準備、精細
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鐵水交響曲：一單制重構中國物流“時空坐標”
當滿載硫鐵礦的集裝箱列車從韶關東站啟程，一場靜默的物流革命正在發生。傳統多式聯運中，貨主需在鐵路、港口、船公司間反復提交37項單證，物流鏈條涉及6次信息錄入與4次費用結算。而今，“一單制”模式將這一流程壓縮為“一次委托、一單到底”——貨主僅需在發站簽署電
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駛向詩與遠方：從“南方列車·瀟湘號”看文旅融合的
近日，湖南旅游集團透露，其聯合廣鐵集團推出的全國首列湖湘主題舒適型旅游列車“南方列車·瀟湘號”正在進行改造升級，預計將于5月正式運行。這趟集地域文化、適老化服務與沉浸式體驗于一體的旅游專列，不僅是湖南文旅產業的一次突破性嘗試，更是全國鐵路旅游服務提質升
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鐵路保供力促春耕動脈里的中國智慧
當全自動裝卸機械臂在港口劃出精準弧線,當農技課堂隨列車駛入黑土地腹地,鐵路春耕保供已超越傳統運輸范疇,演化為一場融合科技創新、體系重構與制度創新的現代農業變革。這場以鐵軌為琴弦奏響的春耕協奏曲,正以三重戰略維度重塑中國農業現代化圖景。一、科技筑基:數字鐵路
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京廣線上寫擔當 奮進路上譜新篇 ——從集中修看新時
春潮涌動，萬象更新。全國兩會勝利閉幕之際，京廣鐵路集中修大會戰如火如荼展開。鐵路職工在深夜干線上揮灑汗水，百余臺機械設備轟鳴作響，這場跨越春分的鐵路“大體檢”，以鋼軌為紙、以汗水為墨，在縱橫交錯的鐵道線上書寫著新時代鐵路人的擔當答卷，與兩會“高質量發
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京廣瓦日鐵路鄭州鐵路局管內第一階段集中修正式啟動
2023年4月7日，隨著7臺大型養路機械在京廣鐵路新鄉至安陽區段轟鳴啟動，標志著中國國家鐵路集團有限公司鄭州局管內今年京廣、瓦日鐵路第一階段集中修工作正式拉開帷幕。這一重大工程不僅是對我國鐵路基礎設施的一次全面維護和升級，更是確保鐵路運輸安全、高效、暢通的
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7.9 億人次流動背后：鐵路系統如何撐起清 明出行“大
清明假期（4 月 4 日至 6 日），全社會跨區域人員流動量預計達 7.9 億人次，日均 2.64 億人次，較去年同期增長7.1%。這一數據背后，鐵路系統以日均超千萬的運力投放、智慧化服務升級和區域協同保障，成為支撐“流動中國”的堅實脊梁。面對清明假期探親、祭祖、旅游三重客
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以法破“赤腳撒野”，護高鐵文明底線
2025年3月24日，廣鐵D7594次列車上，一名男子將脫鞋赤腳高架于鄰座，面對同車女乘客多次勸阻，其態度囂張：工作人員在場時裝模作樣收斂，轉身便故技重施，甚至對拍攝取證的女生揮拳相向‌。這場鬧劇不僅暴露了某些人骨子里對公共規則的蔑視，更撕開了文明社會的一道
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廣鐵新型票制提升旅客出行滿意度
踏入 2025 年，廣鐵集團再度展現便民服務新舉措，一口氣加推 11 種新型票制產品，為廣大旅客的出行帶來更多便利與實惠。這一創新之舉背后，通信部門憑借先進的數據技術，默默充當堅實的護航力量，確保新票制在實際運營中順暢落地。在鐵路客運市場競爭日益激烈、旅客出行
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春耕專列用心服務，收獲多一份美好憧憬
眼下正值春耕備耕重要時節，國鐵集團加強運力調配與運輸組織，全力保障各類春耕物資運輸全程暢通，做好接卸準備工作，做到春耕物資來一批裝一批、到一批卸一批，全力保障物資裝卸與運輸高效流暢。智慧物流體系為春耕注入科技動能。哈爾濱鐵路局創新開發“農資運輸智能調
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武漢到海南，有望7小時高鐵直達！
在祖國的遼闊版圖上，武漢與海南兩地遙相呼應，一個是內陸的繁華都市，一個是南海之濱的熱帶天堂。長久以來，兩地之間的交通往來雖不乏便捷之選，但動輒二三十個小時的火車旅程，總讓不少旅客心生畏懼。然而，隨著新建湛江至海口高速鐵路（簡稱“湛海高鐵”）工程的不斷
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鋼鐵動脈春耕行：鐵路賦能鄉村振興新圖景
當驚蟄的春雷喚醒沉睡的大地，廣袤田野間奏響春耕序曲。中國鐵路以"保春耕就是保國本"的政治自覺，將 2.1 萬公里貨運干線化作"金色紐帶"，用科技賦能、綠色轉型與精準服務，為春耕生產注入強勁動能，在希望的田野上繪就鄉村振興壯美畫卷。科技賦能，智慧物流提速春耕。在
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春運脈動：解碼粵港澳大灣區春運新范式
當 2025 年春運的零點鐘聲在廣州塔璀璨的燈光中敲響，粵港澳大灣區的鐵路樞紐依然涌動著人潮。廣深港高鐵最后一列跨境列車載著歸家的游子，在珠江口劃出一道銀色弧線——這是 1.45 億人次遷徙中的第 8400 個軌跡，也是中國式現代化在交通領域的生動注腳。從智能動臥的"夕
單位介紹
廣州鐵路（集團）公司成立于 1993年2月，前身是原廣州鐵路局。廣州鐵路（集團）公司始終堅持服從和服務于國民經濟發展的需要，充分發揮地處珠江三角洲的地緣優勢，積極推進科學、協調、可持續發展，全力轉變發展方式，轉換經營機制，實施多元化經營，全面提高經濟效益和社會效益。
廣州鐵路（集團）公司始終以“人民群眾滿意”為根本標準，大力踐行“以服務為宗旨、待旅客如親人”的理念，切實提高服務質量；始終把確保安全作為第一位的任務，堅持不懈地夯實安全基礎，改進安全管理，創新安全手段，全力以赴確保人民群眾生命財產安全；始終堅持從旅客和貨主的需求出發，千方百計便民利民。公司管內所有客車車票實現互聯網售票，所有車站實現電子支付功能；電話訂票覆蓋面拓展到湖南、廣東、海南所有地區，實現通訂通取；設置代售點窗口2179個，基本覆蓋鐵路沿線地區的主要城鎮、社區；開通12306客服中心，及時為旅客提供咨詢和投訴處理服務。
廣州鐵路（集團）公司始終堅持走外延和內涵擴大再生產相結合的道路，科學有序推進鐵路建設，完善路網結構，提高運輸能力。自上世紀九十年代以來，先后建成了我國第一條達到時速200公里，第一條實現四線并行“客貨分離”的廣深鐵路，以及第一條通往海南省的跨海鐵路。
下屬單位（部分）
廣州機務段 三水機務段 龍川機務段 長沙機務段 株洲機務段 懷化機務段 廣州客運段 廣九客運段 東莞東客運段 肇慶客運段 長沙客運段 廣州車務段 惠州車務段 肇慶車務段 長沙車務段 衡陽車務段 婁底車務段 懷化車務段 張家界車務段 廣州工務段 惠州工務段 肇慶工務段 長沙工務段[3] 衡陽工務段 永州工務段 婁底工務段 懷化工務段 張家界工務段 廣州南高鐵工務 段株洲高鐵工務段 廣州供電段 深圳供電段 長沙供電段 懷化供電段 廣州電務段 惠州電務段 肇慶信號水電段 長沙電務段 懷化電務段 長沙車輛段 廣州車輛段 廣州北車輛段 汕頭車輛段 株洲車輛段 廣州通信段 廣州房建公寓段 長沙房建公寓段 衡陽房建公寓段 懷化房建公寓段 廣州大型養路機械運用檢修段 廣州物資供應段 廣州動車段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區地段3標一工區，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
