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廣深港高鐵助力大灣區雙循環
隨著中央優化調整防疫政策落實落地，今年春運是我國疫情防控進入新階段的首個春運。為期40天的鐵路春運客流持續回升，2月9日廣鐵集團預計發送旅客125萬人次，到達旅客95.2萬
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春運之路彰顯鐵路責任與擔當
2023年春節7天長假（1月21日至1月27日），長三角鐵路發送旅客869.9萬人次，同比增長67.7%，日均發送旅客124.3萬人次，其中1月27日（大年初六）發送旅客202.9萬人次，同比增
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統籌協調資源保安全，客貨緊密銜接保暢通
針對節后返程客流迅速回升的實際，中國鐵路廣州局集團有限公司認真貫徹落實春運工作部署要求，科學安排運力，提前制訂列車“一日一圖”開行計劃，強化春運應急處置，確保春
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開辟"綠色通道",讓返崗之路更溫馨
1月31日11點16分,從隆回前往廣州南的G5677車次正點開出后,伴隨著《早安、隆回》等歡樂的音樂,共576隆回縣務工人員搭乘免費專列回粵,這也是今年春節以來從湖南開出的第一趟高
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復工免費專列，促生產暖人心
1月31日11時16分，廣鐵集團廣九客運段南廣動車隊值乘的G5677次列車，從湖南隆回站正點開出，576名湖南籍務工人員搭乘“點對點”免費高鐵復工專列赴粵返崗復工。（中新網）大
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務工專列，溫暖旅客返崗路
1月31日11點16分,從隆回前往廣州南的G5677車次正點開出后,伴隨著《早安、隆回》等歡樂的音樂,共576隆回縣務工人員搭乘免費專列回粵,這也是今年春節以來從湖南開出的第一趟高
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鐵路部門用精細之心，讓春運平安、有序、溫馨
1月18日，春運迎來第12天，廣鐵集團迎來春運發送客流最高峰，18日發送旅客164萬人次。（央廣網 1月19日）神州大地上，疾馳的列車里，一張張真摯的笑臉，一個個喜慶的場景，
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國鐵改革創新——從“可辦、能辦”到“好辦、易辦”
今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，國鐵企業改革三年行動在今年也圓滿收官。國鐵改革邁上新征程，人們出行不再滿足“可辦、能辦”, 而是需求越來越多元化。創新
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“中國制造“助力巴基斯坦經濟發展
俗話說，“要致富先修路” 。在如今經濟全球化的大格局下，交通發展對于聯通各個經濟體，縮小時空距離，增強經濟文化交流顯得尤為重要。2023年伊始，在巴基斯坦東部的旁遮普
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鐵路公安化身“守護天使”，守護旅客回家路
公安部鐵路公安局19日召開全國鐵路公安機關春運安保視頻調度會，第一時間傳達學習貫徹落實習近平總書記春節前夕視頻連線看望慰問基層干部群眾時的重要講話，動員部署各級鐵
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鐵路部門增運增開，保障旅客安全出行
據悉1月19日，全國鐵路發送旅客895.2萬人次；1月20日，全國鐵路預計發送旅客835萬人次，開行旅客列車9998列。（澎湃新聞）到目前為止春運已經過去了14天，全國鐵路共發送旅
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“中老”兩國高速發展，“黃金線路”顯神威
據悉中老鐵路開通運營以來，云南省搶抓中老鐵路開通重大機遇，實施通道能力提升、物流樞紐建設、沿線產業開發、市場主體培育“四大行動”。截至目前，中老鐵路已經累計發送
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這群20米高空“點燈人”，一心只為列車平安出行
1月17日20時30分，廣州供電段電力線路工工長胡永機喊道:“燈亮啦！燈具亮度正常。”這是該段電力線路工們，利用白天燈橋停電時段，對廣州南動車所站場燈橋、燈具進行專項
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鐵路部門多措并舉，溫暖旅客回家路
1月17日春運第11天，中國鐵路武漢局集團公司迎來節前客流高峰，當日預計發送旅客40萬人次，較去年同期增長40%。武漢局加開28列“夜行高鐵”，接廣州、深圳、上海等地的旅客
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全國鐵路營業里程再升級，啟動高速發展“快捷鍵”
據了解在中國國家鐵路集團2023年年度工作會議上，董事長向我們闡述了全國老少邊及脫貧地區的鐵路建設總投資達4.3萬億元，占同期鐵路建設投資總額的78.0%。在未來5年乃至今后
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為新生命加速10分鐘，安全背后是堅守
1月11日凌晨，由廣鐵集團廣州客運段深青車隊值乘的青島北開往深圳的T397次列車上，一名孕婦突然腹部疼痛，有臨盆征兆。列車乘務人員緊急施救，為爭取救援時間，列車在符合安
單位介紹
廣州鐵路（集團）公司成立于 1993年2月，前身是原廣州鐵路局。廣州鐵路（集團）公司始終堅持服從和服務于國民經濟發展的需要，充分發揮地處珠江三角洲的地緣優勢，積極推進科學、協調、可持續發展，全力轉變發展方式，轉換經營機制，實施多元化經營，全面提高經濟效益和社會效益。
廣州鐵路（集團）公司始終以“人民群眾滿意”為根本標準，大力踐行“以服務為宗旨、待旅客如親人”的理念，切實提高服務質量；始終把確保安全作為第一位的任務，堅持不懈地夯實安全基礎，改進安全管理，創新安全手段，全力以赴確保人民群眾生命財產安全；始終堅持從旅客和貨主的需求出發，千方百計便民利民。公司管內所有客車車票實現互聯網售票，所有車站實現電子支付功能；電話訂票覆蓋面拓展到湖南、廣東、海南所有地區，實現通訂通取；設置代售點窗口2179個，基本覆蓋鐵路沿線地區的主要城鎮、社區；開通12306客服中心，及時為旅客提供咨詢和投訴處理服務。
廣州鐵路（集團）公司始終堅持走外延和內涵擴大再生產相結合的道路，科學有序推進鐵路建設，完善路網結構，提高運輸能力。自上世紀九十年代以來，先后建成了我國第一條達到時速200公里，第一條實現四線并行“客貨分離”的廣深鐵路，以及第一條通往海南省的跨海鐵路。
下屬單位（部分）
廣州機務段 三水機務段 龍川機務段 長沙機務段 株洲機務段 懷化機務段 廣州客運段 廣九客運段 東莞東客運段 肇慶客運段 長沙客運段 廣州車務段 惠州車務段 肇慶車務段 長沙車務段 衡陽車務段 婁底車務段 懷化車務段 張家界車務段 廣州工務段 惠州工務段 肇慶工務段 長沙工務段[3] 衡陽工務段 永州工務段 婁底工務段 懷化工務段 張家界工務段 廣州南高鐵工務 段株洲高鐵工務段 廣州供電段 深圳供電段 長沙供電段 懷化供電段 廣州電務段 惠州電務段 肇慶信號水電段 長沙電務段 懷化電務段 長沙車輛段 廣州車輛段 廣州北車輛段 汕頭車輛段 株洲車輛段 廣州通信段 廣州房建公寓段 長沙房建公寓段 衡陽房建公寓段 懷化房建公寓段 廣州大型養路機械運用檢修段 廣州物資供應段 廣州動車段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區地段3標一工區，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
