2024年3月5日，為期40天的鐵路春運完美地落下了帷幕。相較于往年，今年的春運更具溫情與活力。其中最大的亮點，當屬“一碗好飯”的推廣。伴隨著春運的旅途，香氣飄溢的“一

春運40天，全國鐵路累計發送旅客4.84億人次，日均發送旅客1208.9萬人次，同比增長39%，較2019年同期增長18.8%。鐵路部門推出一系列新技術、新功能、新設備，讓旅客春運出行

今年的春運從1月26日開始，到3月5日結束，為期40天。隨著春運進入最后一周，返程客流迎來高峰，越來越多的人踏上旅途各地鐵路部門堅守職責，站好春運最后一班崗，全力服務保

2024年鐵路春運于3月5日圓滿收官，這40天里，全國鐵路累計發送旅客4.84億人次，日均發送旅客1208.9萬人次，旅客發送量同比增長39%，較2019年同期增長達到了18.8%，多項運輸

為期40天的2024年鐵路春運圓滿收官，以多項運輸指標創下歷史最好水平的成績，為全國乘客及貨物運輸提供了高效、安全、有序的服務。在這段時間里，鐵路系統累計發送旅客達到

3月5日，2024年春運落下帷幕。(人民經濟網，3月6日)車票難買與旅客發送量屢創新高之變。今年春節，火車票難買又成為人們關注的熱點話題。按理說，票難買，旅客發送量應該減

（李各）2月29日接近中午12點，重慶車輛段重慶西動車運用車間機檢組卻是一派忙碌景象，視頻分析小組的成員們正全神貫注緊盯屏幕，對機檢車組進行CV作業分析，敲擊鍵盤和點擊

隨著春運大幕的拉開，億萬旅客踏上了歸家的旅程。在這個特殊的時節，除了安全、快捷的運輸服務外，列車上的餐飲服務也成為了決定旅客出行體驗的關鍵因素。今年春運，鐵路部

隨著新學期鐘聲的敲響，全國各地的大中專院校陸續開學，一場浩大的學生返校遷徙在華夏大地展開。中國國家鐵路集團有限公司積極應對這一特殊時期的學生旅客運輸高峰，充分展

隨著2023年春運大幕的拉開，一條連接黔桂兩盛途經多個民族聚居區的高速鐵路——貴南高鐵，正式迎來了它的春運首秀。這條設計時速高達350公里的高速鐵路不僅提升了區域交通的

3月5日，2024年春運落下帷幕。40天里，鐵路、公路、水路、民航累計發送旅客超過18億人次，近90億人次出行。高鐵飛馳、巨輪遠航、飛機翱翔……“人享其行，物暢其流”的春運

為保障旅客群眾財產安全，切實做好防范電信網絡詐騙宣傳工作，2024年3月5日，惠州鐵路公安處乘警支隊民警走進車廂開展反詐宣傳活動，最大限度地提高廣大旅客群眾的參與度，

每年一度的春運大潮中，千萬歸鄉游子行色匆匆，漫漫旅途中的點滴體驗都顯得尤為珍貴。其中，美食作為重要的情感寄托和生活需求，無疑在很大程度上決定了旅客們的出行滿意度

3月1日凌晨3時，毛毛細雨伴隨冷颼颼的寒風帶來陣陣寒意。國鐵南寧局玉林工務段組織玉林一場維修工區、鋼軌焊修一工區共30多名職工，集結在黎湛鐵路線下行140公里加120米處的

伴隨著返程高峰的來臨，多地鐵路部門啟動返崗專列。17日凌晨，K4231次務工人員返崗專列從四川達州駛出，開往廣州。記者了解到，這里每年都要開出務工人員返崗專列，26年來已

隨著3月5日的來臨，我們鐵路春運工作也圓滿落下了帷幕。在這個充滿歡樂與團聚的佳節里，鐵路部門攜手廣大旅客，共同編織了一幅幅溫馨感人的回家畫卷。 春運期間，全國鐵路系

2024年春運迎來收官，在這個“熱辣滾燙”的春運里，探親流、旅游流、務工流、學生流，各種形式出行的人流疊加，全國鐵路預計發送旅客4.8億人次，“流動的中國”洋溢著欣欣向

春運期間，我國“北煤南運”能源大通道浩吉鐵路上，一列列煤龍縱橫馳騁、奔騰不息。(人民鐵道報，3月2日)電煤保供，關乎民生福祉。鐵路作為國民經濟發展的“大動脈”，是我

近日，春運客流開始回落，各地進入春耕春種階段。為確保化肥等春耕物資盡快送到田間地頭，各地鐵路提高運輸效率，做好機械設備和人員準備，開辟春耕物資運輸綠色通道，保證

2024年3月5日，春運的最后一天，全國鐵路預計發送旅客達到了驚人的790萬人次，同時安排加開了329列旅客列車。這一數據再次刷新了春運客流的歷史紀錄，也標志著2024年的春運

春運期間，各行各業青年突擊隊堅守在重大項目建設、春運服務等崗位一線，守護萬家團圓。“青”心相助，體現責任擔當。春節假期全社會跨區域人員流動量預計累計23.11億人次，

“媽，我走了。”張益走出門外，回過頭說。“等會兒！我昨晚包了點餃子你帶上，注意安全。”母親遞過餃子，一邊給兒子整理圍巾一邊說。“這些……單位都發的有，你看你……

“李龍，準備工具，道岔缺口報警了。”老劉一邊打電話一邊給徒弟李龍說。今天除夕他們師徒倆剛好值班。“道岔應急的工具我早都準備好了。”李龍回答道。“你再去檢查核對一