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“高鐵霸座”為何頻繁被熱議？
17日，網(wǎng)友“N2M蘭博天使”上傳的一段在動(dòng)車車廂內(nèi)拍攝的視頻引發(fā)熱議，網(wǎng)友指出：成都鐵路局領(lǐng)導(dǎo)在成雅動(dòng)車C6607次上占用乘務(wù)席并辱罵值乘司機(jī)。中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司17日回應(yīng)，視頻中4名當(dāng)事人，其中3名為負(fù)責(zé)鐵路收入檢查的工作人員，因溝通不到位發(fā)生爭吵，未
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決勝第一城--中鐵武漢電氣化局成都分公司內(nèi)六線承力
宜賓，萬里長江第一城，中鐵武漢電氣化局成都分公司內(nèi)六線承力索改造工程歷經(jīng)15個(gè)月，經(jīng)過千難萬阻重重困難，伴隨2019年1月15日宜賓站最后一個(gè)錨段舊承力索落地，標(biāo)志著內(nèi)六線227條公里承力索改造項(xiàng)目主體工程全線完工，為公司在成都鐵路局二級(jí)市場(chǎng)樹立了光榮的豐碑。內(nèi)
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穿越時(shí)空的精神讓人熱血沸騰
成都鐵路局集團(tuán)公司榮昌站值班員徐前凱奮不顧身舍已救人的英雄事跡，被譽(yù)為“新時(shí)代的歐陽海”。每讀一次或每聽一次，就被深深地感動(dòng)一次。讀這些報(bào)道，我不僅看到，徐前凱傾力救護(hù)老人的短短5秒鐘，折射出這名共產(chǎn)黨員堅(jiān)守理想信念的價(jià)值觀精華，同時(shí)，輝映出的輿論生態(tài)
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中鐵武漢電氣化局成都分公司內(nèi)江項(xiàng)目部進(jìn)行安全大檢
12月19日，成都鐵路局安監(jiān)室、電務(wù)段安全科組織相關(guān)人員對(duì)中鐵武漢電氣化局成都分公司內(nèi)江站聯(lián)鎖改造項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全大檢查，并召開安全施工專項(xiàng)會(huì)議。內(nèi)江站聯(lián)鎖改造項(xiàng)目作為既有線施工，存在站場(chǎng)大、調(diào)車作業(yè)繁忙、地下電纜縱橫交錯(cuò)、種類繁多等安全隱患，同時(shí)
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雷立：踐行“中國夢(mèng)，”巾幗不讓須眉
新時(shí)代鐵路榜樣---中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都動(dòng)車段成都東動(dòng)車運(yùn)用車間技術(shù)室副工長兼探傷班工長雷立。她在探傷工作的崗位以匠心構(gòu)筑夢(mèng)想，先后當(dāng)選四川省第九次、第十次黨代會(huì)代表，獲得全路技術(shù)能手、“鐵路工匠”、全國勞動(dòng)模范等榮譽(yù)稱號(hào)。她28年來的愛崗敬業(yè)、
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快遞火車票順應(yīng)改革潮流
12月1日， 鐵路12306網(wǎng)站已在北京鐵路局、昆明鐵路局、廣州鐵路（集團(tuán)）公司、成都鐵路局管轄范圍內(nèi)開展2019年元旦車票快遞服務(wù)。廣州省內(nèi)廣州、深圳是今天購買車票次日送達(dá)。（來源:廣州日?qǐng)?bào)） 改革開放深刻的改變了中國，也深刻影響了世界，中國堅(jiān)持改革開放
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中國鐵路用心服務(wù)為元旦出行帶來溫暖
按照全國鐵路網(wǎng)絡(luò)和電話訂票預(yù)售期為30天的規(guī)定，已經(jīng)可以通過網(wǎng)絡(luò)或電話購買2019年元旦小長假（2019年元旦假期為2018年12月30日至2019年1月1日）首日的火車票啦！鐵路12306網(wǎng)站已在北京鐵路局、昆明鐵路局、廣州鐵路（集團(tuán)）公司、成都鐵路局管轄范圍內(nèi)開展車票快遞服務(wù)
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重返成昆鐵路，再上攀西高原 —成昆鐵路米攀項(xiàng)目部老
“二十年前，我們就駐扎在這里�！背衫�(fù)線米攀項(xiàng)目部的鄭陽君一到項(xiàng)目部，這位二進(jìn)攀西的電氣化建設(shè)者，就迫不及待地去看了當(dāng)年老成昆線電氣化改造的施工駐地。二十年后重返桐子林車站，搬遷完成的鹽邊縣城已在新址上煥發(fā)出蓬勃生機(jī)，桐子林車站略顯冷清。當(dāng)年的駐地如
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一封感謝信
成都鐵路局: 我們是上海到江西宜春溫湯鎮(zhèn)養(yǎng)生的4位70多歲老人，本月20日我們有幸搭乘了貴局K495次列車，享受到從乘務(wù)員到車長如親人般的關(guān)愛和周到熱情的服務(wù)，在5號(hào)車廂的11個(gè)半小時(shí)，感同如家一樣的親切和溫暖。 期間，老同志朱旗林半夜起來小便后，再回到18號(hào)下
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聽老段長講故事
王鴻儒是原寶雞電力機(jī)車段第六任段長。他從東北轉(zhuǎn)戰(zhàn)西北，從蒸汽機(jī)車司爐工起步，一步步成長為新中國第一個(gè)電力機(jī)車段的主要負(fù)責(zé)人之一，見證了電氣化鐵路從無到有的艱難歷程。轉(zhuǎn)戰(zhàn)關(guān)里支援鐵路建設(shè)1947年，年僅16歲的王鴻儒參加工作，在大連機(jī)務(wù)段擔(dān)任司爐工。后來，他
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小小“蘋果專列”承載大大的希望
現(xiàn)在正是云南昭通蘋果收獲的時(shí)節(jié)。沉甸甸、紅彤彤的蘋果，是當(dāng)?shù)毓r(nóng)豐收的希望。而承載著這些蘋果走出大山、走進(jìn)市場(chǎng)賣個(gè)好價(jià)錢，幫助果農(nóng)們脫貧致富的是一趟從貴州開出的“小慢車”。(10月26日北青網(wǎng))視頻中“嗚、嗚”數(shù)聲熟悉的火車鳴笛聲后，迎來了昭通果農(nóng)欣喜等待
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創(chuàng)新舉措助力扶貧攻堅(jiān)邁入“快車道”
現(xiàn)在正是云南昭通蘋果收獲的季節(jié)。沉甸甸、紅彤彤的蘋果，是當(dāng)?shù)毓r(nóng)豐收的希望。而承載著這些蘋果走出大山、走進(jìn)市場(chǎng)賣個(gè)好價(jià)錢，幫組果農(nóng)們脫貧致富的是一趟從貴州開出的“小慢車車”（10月25日 央視新聞）在中國碩大的鐵路版圖上，有這樣一條特殊的運(yùn)營路線：平均時(shí)速
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蘋果號(hào)我心目中最快的列車
蘋果號(hào)列車就是5647次列車。昭通的果農(nóng)通過這趟列車將蘋果運(yùn)送到其它地方，可以使蘋果的價(jià)格翻幾翻，很好的提高居住在偏遠(yuǎn)地方的收入。中國鐵路成都局擔(dān)當(dāng)?shù)?647次列車雖然很慢，但是確實(shí)這一帶果農(nóng)的最快致富之路。 5647次列車雖然很慢，但是卻很方便。這趟列車是
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幫扶有力 脫貧有方
■本報(bào) 郭薇娜 本報(bào) 楊 航 本報(bào) 趙加強(qiáng)小康不小康，關(guān)鍵看老鄉(xiāng)，打贏扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)是全面建成小康社會(huì)的底線任務(wù)。作為全國脫貧攻堅(jiān)的主戰(zhàn)場(chǎng)之一，云南時(shí)時(shí)凝聚著脫貧攻堅(jiān)的磅礴力量，處處流傳著扶貧攻堅(jiān)的動(dòng)人故事，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司也在其中貢獻(xiàn)著自己的
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火車票“實(shí)名制”成為犯罪分子的“克星”
記者10月8日從鐵路公安局獲悉，國慶假日期間， 各地鐵路公安機(jī)關(guān)認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，合理調(diào)整警力部署，嚴(yán)格站車線安全防范，積極維護(hù)了良好的治安環(huán)境。其間共查獲網(wǎng)上在逃人員670人，破獲倒票案件683起，抓獲倒票人員726名，繳獲車票15493張、假車票10562張，破
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“動(dòng)車醫(yī)生”妙手仁心
■本報(bào) 傅洛煒 本報(bào) 周 兵 李昭熹8月初，第十二批四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人名單公布，中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都動(dòng)車段動(dòng)車轉(zhuǎn)向架車間技術(shù)調(diào)度組組長諶偉榜上有名。近日，來到成都動(dòng)車段采訪，身著藍(lán)色工裝的諶偉正在檢修庫仔細(xì)復(fù)查動(dòng)車轉(zhuǎn)向架空氣彈簧，嚴(yán)肅的表
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“一根筷子”顯擔(dān)當(dāng)
9月4日中午11:48分，記者由合肥乘坐成都鐵路局重慶客運(yùn)段K1154次列車赴重慶，在臥鋪車廂無意中看到工作人員和一群小朋友做游戲。（光明經(jīng)濟(jì)2018年9月18日）隨著國人生活水平的日益提高，生活節(jié)奏的加快，伴隨而來的是各類安全事故的層出不窮，像“因洞洞鞋引發(fā)的自動(dòng)
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中鐵武漢電氣化局貴陽樞紐西南環(huán)項(xiàng)目 進(jìn)行勞務(wù)工進(jìn)場(chǎng)
助推安全施工，保證生產(chǎn)安全，9月8日，中鐵武漢電氣化局貴陽樞紐西南環(huán)項(xiàng)目電力電化二架子隊(duì)技術(shù)及安質(zhì)人員對(duì)接觸網(wǎng)下部勞務(wù)工進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底培訓(xùn)。根據(jù)施工實(shí)際情況，培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：防護(hù)員知識(shí)培訓(xùn)，貴陽樞紐西南環(huán)站后工程項(xiàng)目部電力電化二架子隊(duì)安全質(zhì)量
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中鐵武漢電氣化局集團(tuán)公司召開2018年創(chuàng)建廉潔示范項(xiàng)
2018年9月6日，中鐵武漢電氣化局集團(tuán)公司紀(jì)委在貴陽樞紐西南環(huán)站后工程項(xiàng)目部舉行了創(chuàng)建廉潔示范項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)議。貴州省紀(jì)委監(jiān)委案件審理室副處長賴筑江，中國鐵路成都局集團(tuán)貴陽建設(shè)指揮部黨委副書記、紀(jì)委書記黎鵬程，集團(tuán)公司黨委副書記、紀(jì)委書記陳思貴出席會(huì)議。
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36年安全行車6000趟
“祝賀胥長清同志安全行車6000趟１8月22日上午，熱烈的掌聲從成都機(jī)務(wù)段成都整備車間傳來。操縱著牽引青島至成都K208/205次列車的機(jī)車回到庫內(nèi)，胥長清成為中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司首個(gè)實(shí)現(xiàn)安全行車6000趟的機(jī)車乘務(wù)員。1982年參加工作的胥長清今年53歲，36年來安全行
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武漢鐵路局集團(tuán)公司聘任62名首席技師
（王亞瓊 秦濤 邢瀟科）近期，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司從一線崗位聘任表彰了62名首席技師，大力弘揚(yáng)工匠精神，激發(fā)廣大職工干事創(chuàng)業(yè)的激情。7月底，武漢局集團(tuán)公司圍繞推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)，分車務(wù)、客運(yùn)、供電、工務(wù)、電務(wù)、車輛6個(gè)系統(tǒng)開展技能競賽，掀起了“學(xué)業(yè)
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商合杭鐵路首架方向完成無砟軌道施工
（記者 常魁星通訊員 王杰 潘婷）8月28日7時(shí)，商合杭鐵路項(xiàng)目完成年內(nèi)重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)——首架方向無砟軌道自密實(shí)混凝土（除預(yù)留搭接外）灌注結(jié)束，標(biāo)志著中交三航局興安基公司商合杭鐵路項(xiàng)目首架方向高鐵建設(shè)的主體工程已經(jīng)完成。提前3天完成局指揮部制定的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，受到
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青春在攻關(guān)中出彩
王崇騰2012年大學(xué)畢業(yè)后來到成都車輛段上班，一直在地處成昆鐵路線上的異地車間攀枝花運(yùn)用車間。短短幾年時(shí)間，他就從車電員成長為車間副主任。進(jìn)步迅速的背后，靠的是勤學(xué)苦練、不斷創(chuàng)新的精神�！半x車兩米抬頭看，橡膠風(fēng)擋防雨板。廠段標(biāo)記不過期，車體傾斜不超限……
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新時(shí)代鐵路榜樣續(xù)寫的是責(zé)任與擔(dān)當(dāng)
偉大時(shí)代呼喚偉大精神，崇高事業(yè)需要榜樣引領(lǐng)。近期，中國鐵路總公司推出“新時(shí)代•鐵路榜樣”人物故事，通過多種媒介全方位展示人物風(fēng)采，在社會(huì)上引起強(qiáng)烈反響。一個(gè)個(gè)鮮活的人物、一個(gè)個(gè)感人的故事，戳中了無數(shù)人的淚點(diǎn)。榜樣是一個(gè)人心中的標(biāo)桿，它在潛移默化引
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梅汕項(xiàng)目部開展7月份綜合考評(píng)
為進(jìn)一步提升項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量和文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建精品工程，根據(jù)《關(guān)于下發(fā)月度綜合考核評(píng)比辦法（修訂） 的通知》（電氣化梅汕集綜〔2018〕5 號(hào)）文件精神，結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，中鐵武漢電氣化局梅汕項(xiàng)目部于8月11日—8月12日對(duì)電氣化分部、通號(hào)分部及房建分部進(jìn)
單位介紹
成都鐵路局是鐵道部下屬的18個(gè)鐵路局（集團(tuán)公司）之一，地處西南，管轄范圍輻射四川、貴州、重慶及云南昭通、湖北恩施地區(qū)。管內(nèi)地形復(fù)雜，坡陡彎急，橋隧相連，是名副其實(shí)的山區(qū)鐵路。氣候多變，為自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)。
全局管轄寶成、成渝、襄渝、成昆、川黔、滬昆、黔桂、內(nèi)六、渝懷、遂渝、遂成、宜萬12條國鐵干線和11條國鐵支線，以及達(dá)成、達(dá)萬、樂巴、成灌4條合資鐵路,營業(yè)里程6154.4公里,共有營業(yè)車站570個(gè)（其中特等站2個(gè)、一等站14個(gè)、二等站18個(gè)），主要車站有成都、重慶、貴陽等。
下屬單位（部分）
成都站 成都北站 貴陽站 貴陽南站 重慶站 興隆場(chǎng)站 成都辦事處 貴陽辦事處 重慶辦事處 成都機(jī)務(wù)段 貴陽機(jī)務(wù)段 重慶機(jī)務(wù)段 西昌機(jī)務(wù)段 成都車務(wù)段 貴陽車務(wù)段 重慶車務(wù)段 重慶北車務(wù)段 內(nèi)江車務(wù)段 遂寧車務(wù)段 達(dá)州車務(wù)段 廣元車務(wù)段 綿陽車務(wù)段 西昌車務(wù)段 遵義車務(wù)段 凱里車務(wù)段 涪陵車務(wù)段 峨眉車務(wù)段 六盤水車務(wù)段 成都工務(wù)段 貴陽工務(wù)段 重慶工務(wù)段 內(nèi)江工務(wù)段 綿陽工務(wù)段 遂寧工務(wù)段 達(dá)州工務(wù)段 西昌工務(wù)段 凱里工務(wù)段 涪陵工務(wù)段 六盤水工務(wù)段 成都工務(wù)大機(jī)段 成都工務(wù)大修段 成都高鐵工務(wù)段 成都客運(yùn)段 貴陽客運(yùn)段 重慶客運(yùn)段 成都電務(wù)段 貴陽電務(wù)段 重慶電務(wù)段 達(dá)州電務(wù)段 成都通信段 成都供電段 貴陽供電段 重慶供電段 達(dá)州供電段 西昌供電段[3] 成都動(dòng)車段 成都車輛段 成都北車輛段 貴陽車輛段 貴陽南車輛段 重慶車輛段 重慶西車輛段 成都生活段 成都建筑段 貴陽建筑段 重慶建筑段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長達(dá)六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點(diǎn)項(xiàng)目 -
活動(dòng)專題
