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開啟暑運大幕 鄭鐵全力以赴
7月1日零時起，鄭州鐵路局集團有限公司實施三季度列車運行圖，新增鄭州至杭州、石家莊、北京、鹽城、青島、新鄭機場方向旅客列車9對，部分列車變更運行區(qū)段、改經由、改等級，列車開行將根據客貨需求及時增減，并同步開啟暑期運輸。（中原鐵道報訊）7月，炎炎盛夏日，暑
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車輪滾滾“轉”出經濟復蘇好時代
近日，國家統(tǒng)計局發(fā)布了第一季度經濟數據。從數據上來看，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)活動相對指數較高，為59.3%，工業(yè)產出規(guī)模接近去年同期水平，進出口貿易結構繼續(xù)優(yōu)化。庚子年初，突如其來的新型冠狀病毒使各個行業(yè)被迫停工停產，全國經濟被迫按下“暫停鍵”，我國經濟發(fā)
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收緊“錢袋子”與企業(yè)共克時艱
受新冠肺炎疫情影響，鐵路運輸收入大幅下降，中國鐵路鄭州、沈陽、北京等多個路局集團公司（以下分別簡稱“鄭州鐵路局”“沈陽鐵路局”“北京鐵路局”）從2020年4月起收緊工資支出計劃。（2020-4-24 中國經營網） 幾個月的疫情造成了全國經濟停擺，雖然復工復產開工已有
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“豫”見“復興”，遇見中國速度
隨著經濟技術與科學技術的發(fā)展，中國已經穩(wěn)駐世界民族之林，成為當之無愧的交通大國，4月18日14時，由中國鄭州鐵路局集團有限公司首次配屬的“復興號”動車組G806次列車緩緩駛離鄭州東站成功首發(fā)。 該復興號身披金色彩帶，宛如展翅的“金鳳凰”馳騁在中原大地。
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心中的眷戀 心中的暖
今年的心情跟往常不一樣，我格外珍惜，因為過了春天，走過夏季，我就要退休了，我在這里工作、學習、成長近三十年，度過了人生最美的年華，說要離開，心里很是眷戀不舍，腦海里經常會回想起工作以來的諸多溫暖。1970年7月，我被分配到安康機務段，參加三級安全教育培訓結
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鐵路的服務真是到家了！
我是河南省安陽鋼鐵集團有限責任公司的一名銷售主管，從基層銷售業(yè)務員干起，在鋼鐵銷售行業(yè)已摸爬滾打近40年，與鐵路打交道也近40年，對鐵路行業(yè)的服務變遷感觸也較為深刻。九十年代初，鐵路雖然經過了6次大提速，但運能和運速瓶頸矛盾依然很突出。那時侯，微機不像現在
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鐵路職工要當好戰(zhàn)“疫”下的排頭兵
隨著疫情防控阻擊戰(zhàn)的節(jié)節(jié)勝利，全國各地開始逐步復工復產，作為國家經濟大動脈的鐵路更是起到了領航領跑的作用。據文章統(tǒng)計數據，2月份，全國鐵路累計發(fā)送貨物3.1億頓，同比增長1332萬噸，增長4.5%。新冠疫情發(fā)生后，截止2月29日，全國鐵路累計裝運防控保障物資10154批
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鄭州至楊浦港多式聯(lián)運班列開行
2月29日9時30分, 一列裝有工程塑料等600余噸貨物的30組集裝箱“多聯(lián)快車”從鄭州鐵路集裝箱中心站開出, 駛往上海楊浦港。這是中國鐵路鄭州局集團有限公司聯(lián)合中鐵集裝箱運輸有限責任公司在春節(jié)后開行的首趟集裝箱“多聯(lián)快車”, 也是鄭州局集團公司繼中歐班列、鐵海快線之
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學習不斷檔，讓“網課”為鐵路“續(xù)航”
新冠肺炎疫情期間，“網課”這個話題刷屏網絡，為了讓同學們學習不掉隊，各位老師上線變成了“主播”。在鄭州鐵路局一名在線教師，在這段特殊時期為高鐵司機授課，保證大家學習不斷檔。“網課”一時間成為話題，也成為了這個特殊時期的“特別風景”。停課期間保障學生學
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疫情防控，商丘運用車間在行動
2020年２月25日上午，集團公司黨委書記、董事長孫景添乘G1812次列車，到商丘站區(qū)檢查疫情防控工作。孫景指出，當前全國疫情防控形勢明顯好轉，商丘地區(qū)的疫情防控趨于穩(wěn)定，但決不可掉以輕心，要克服麻痹松懈思想，勁頭不能松、措施不能丟，堅決確保鐵路運輸安全暢通和職
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給G3253次列車的感謝信
尊敬的鄭州鐵路局的工作人員們：這是我想寫給1月24日G3253次列車組工作人員的一份感謝信，特別要謝謝此次列車組的列車長和楊靜列車員。春節(jié)是我們中華兒女心中最重要的節(jié)日，這一天我們心里盼望的就是和家人在一起，吃個團圓飯，1月24日是年三十，我乘坐從南京南站開往淮
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河南安陽：拒絕疫情 關乎你我
2020年2月2日，鄭州鐵路局集團公司安陽綜合段安陽東站出站口，工作配合該市疾病預防控制中心工作人員正在對出站旅客測量體溫，確保疫情傳播最后一道防線。新冠病毒感染的肺炎疫情發(fā)生后，安陽東站第一時間購買了口罩、洗手液、消毒液、一次性手套等應對疫情的防護物品，
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回家路
今天是2020年春運的第一天，我正好休班回家，我是一名需要通勤500公里工作的鐵路通勤職工，在我身邊有著許多像我這樣的通勤職工，坐火車上班已經成為了我們的日常任務，作為一名鐵路人我們都已經習以為常。今天我和往常一樣坐火車回家，還是和平時一樣需要換成兩次才能到
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二連浩特口岸搭載貨物的儲存量是“一帶一路”的影響
中新網二連浩特12月4日電 (李愛平 梁曉虹)二連海關12月4日發(fā)布消息指，今年前11月中歐班列在二連浩特口岸搭載貨物總量105.47萬噸。這也創(chuàng)下了該口岸2013年中歐班列運行以來搭載貨物總量首次突破百萬噸“記錄”。筆認為：二連浩特口岸的中歐班列破百萬噸的記錄 表明我國運
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智軌的推出標志我國交通運輸業(yè)的領先
中新社報道，12月5日，全球首條智能軌道快運系統(tǒng)從成貴高鐵宜賓西站駛出，開往臨港經開區(qū)智軌產業(yè)園站。這標志著我國自主首創(chuàng)的新型城市軌道交通制式——智軌，正式走向商業(yè)運營。智軌的推出和走向商業(yè)化將會讓我國的交通運輸業(yè)更加發(fā)達 同時智軌有投資小，負擔小的特點
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“一撇一捺”為河南經濟騰飛插上翅膀
古今中外，國家或區(qū)域經濟的發(fā)展都離不開交通運輸的發(fā)展。故絲綢之路促進了中非歐文化和經濟的交流，新航路的開辟促進了經濟全球化的發(fā)展。鄭州鐵路局地處中原，輻射八方，鄭渝高鐵鄭州至襄陽段、鄭阜高鐵、京港高鐵商丘至合肥段三條高鐵新線的開通運營，對鄭州乃至河南
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鐵路芳華在奔騰年代中綻放
由佟大為、蔣欣主演的《奔騰年代》自開播以來一直廣受好評。這部以“鐵路發(fā)展”為題材的電視劇聚焦了20世紀60年代以來一代代電力機車人逐夢歷程是慶祝新中國成立70年的獻禮劇，劇中以，和劇中人物的人生發(fā)展脈絡展示了中國電力機車的發(fā)展歷程，為我們講述了祖國機車行業(yè)
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中鐵七局一公司鄭州南站鐵路提前完成靜態(tài)驗收問題庫
11月17日，中鐵七局一公司鄭州南站鐵路順利完成鄭州鐵路局“11. 20靜態(tài)驗收問題庫消號”工作，比預期提前三天完成，消號率達到了100%。該項目承建的鄭州南站鐵路動一、二單線特大橋下部結構及附屬工程于2019年10施工完成，為完成靜態(tài)驗收工作，項目部按照橋公段提出的問
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雙十一高鐵打開新格局，電商模式開啟新扶貧路
自11月11日至11月20日，鐵路部門將充分運用高鐵安全快捷和現成運輸網絡的多重優(yōu)勢，投入多形態(tài)的運力資源，積極為“雙十一”電商黃金周運輸（11月12日 經濟日報）依稀記得高鐵大哥化身快遞小哥的形象轉變還是在去年這個忙碌的時節(jié)，當時鐵路部門首次探秘“高鐵運輸快遞”
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有舍必有得：鐵路局盈虧背后巨大的社會效益
日前，高鐵盈虧話題成為外界關注的一個焦點。在京滬高速鐵路股份有限公司（下稱“京滬高鐵”）最新披露的招股書中，中國國家鐵路集團有限公司（下稱國鐵集團）下屬公司的盈利情況首次公布，其中包括18個鐵路局，中鐵特貨、中鐵快運等專業(yè)運輸公司，以及國鐵吉訊、鐵科院
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分類預警刷新卸車記錄，顯高效率卸車工作
7月1日至15日，鄭州局集團公司日均卸車6980車，同比日均多卸962車，其中，7月6日至9日連續(xù)4天刷新卸車紀錄，7月9日完成卸車7653車，創(chuàng)該局集團公司單日卸車量歷史新高。中國國家鐵路集團有限公司調度部多次發(fā)電嘉獎。分類預警即指適時啟動黃色和紅色卸車擠壓預警。凡事預
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深入開展防恐演練，強化應急處置能力
為迎接新中國成立70周年營造安全穩(wěn)定的環(huán)境，鄭州鐵路局集團公司洛陽供電段南陽西供電車間切實把反恐怖和安全防范提到重要議事日程，以車間調度室、變配電所、軌道車庫、材料庫為重點，實施強有力的反恐和安全防范措施，全面提升反恐防范和處置能力。近日，該車間反恐防
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鐵路線上的“蜘蛛俠”
9月以來，寧西線第二階段集中修正式拉開帷幕，鄭州鐵路局洛陽供電段南陽西供電車間與大修車間采用聯(lián)合作業(yè)的方式開展設備檢修工作。前期車間管理人員多次召開專題會議，針對集中修點多線長、分組較多、安全風險不便管理的實際，以人員組織、上道作業(yè)防護、道路交通安全、
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暑運出行莫要忘記安全
暑運以來，客流急劇增多給高鐵安全運輸帶來不小壓力，為提醒廣大旅客乘車需要注意的安全事項。近日鄭州鐵路局集團有限公司鄭州客運段改變傳統(tǒng)宣傳模式，將安全宣傳從“廣播”變?yōu)椤奥嫛眲?chuàng)新宣傳新模式由“講”改為“贈”。他們將“車廂內禁止吸煙、紅色按鈕不能觸碰、
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暑運進行時 客運迎來新挑戰(zhàn)
從7月1日開始，暑期就要開始了，對于學生們來說，出行問題也是很重要的，而鐵路部門也在這樣的情況下，開始有了更多的挑戰(zhàn)。在之后的兩個月里，暑運工作會緊緊圍繞乘客們開始，也會讓鐵路部門的工作人員不斷迎接挑戰(zhàn)，做好自身工作。對于每一位經歷過暑運工作的人來說，
單位介紹
鄭州局與北京局、濟南局、上海局、武漢局、西安局、太原局六個鐵路局為鄰，現有15個局界口。管轄范圍，隴海線：東至張閣莊站、西至太要站；京廣線：北至安陽站、南至孟廟站；新菏線：東至算王莊；侯月線：西至嘉峰；太焦線：北至夏莊站；焦枝線：南至郜營北；寧西線：西至商南站、東至小林站。管轄線路涉及京廣、隴海、京九、太焦、新焦、新兗、侯月、焦柳、寧西等線。
鄭州鐵路局地處中原，位于全國路網中心，橫跨河南、山西、山東三省，京廣、隴海、京九三大干線在此交匯，是立足中原、服務四方的交通命脈，承東啟西、連接南北的經濟走廊，地理位置十分重要。
鄭州鐵路局將集中全局干部職工的聰明才智，拼搏進取，開拓創(chuàng)新，建設安全高效文明和諧鄭州局，使全局職工生活幸福，安居樂業(yè)。全局將按照鐵路跨越式發(fā)展的要求，不斷提高路網運輸能力、行車設備質量和客貨服務水平，實現產業(yè)升級，全面適應小康社會的更高要求；推進客運快速化、貨運物流化，使人便其行、貨便其流；逐步建立起適應市場經濟體制要求的管理體制和經營機制，全面提高市場競爭能力和經濟運行質量；不斷增強職工思想道德素質、科學文化素質，提高職工收入和生活水平，為確保鐵路運輸安全暢通、鐵路改革發(fā)展和國民經濟建設做出更大貢獻。
下屬單位（部分）
鄭州站 鄭州北站 鄭州東站 商丘站 洛陽站 開封站 新鄉(xiāng)站 月山站 長治北站 安陽站 鄭州圃田站 新增動車站 鄭州車務段 新鄉(xiāng)車務段 焦作車務段 洛陽車務段 龍門車務段 南陽車務段 鄭州客運段 鄭州機務段 新鄉(xiāng)機務段 洛陽機務段 鄭州供電段 洛陽供電段 新鄉(xiāng)供電段 鄭州橋工段 新鄉(xiāng)橋工段 洛陽工務段 南陽工務段 月山工務段 鄭州工務機械段 鄭州電務段 洛陽電務段 新鄉(xiāng)電務段 鄭州建筑段 洛陽建筑段 鄭州車輛段 洛陽車輛段 鄭州北車輛段 焦作車輛段 鄭州通信段 鄭州動車所 鄭州東動車所 設備車間
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區(qū)地段3標一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
