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“微課堂”聚集“大能量”
“中間站調(diào)車作業(yè)時(shí)，要對照調(diào)車計(jì)劃了解清楚專用線股道有效長度、能放幾輛車和接觸網(wǎng)終端位置后，再進(jìn)行作業(yè)。”2月20日，洛陽機(jī)務(wù)段教育技術(shù)員段俊波在添乘中對乘務(wù)員說。這是該段推行“微課堂”培訓(xùn)法的一個場景。隨著機(jī)車換型、新交路開通，機(jī)車乘務(wù)員需要不斷學(xué)習(xí)新
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鄭州鐵路局立體構(gòu)筑兩會運(yùn)輸安全墻
（肖培清）全國兩會召開在即，鄭州鐵路局組建專門工作組，包片包線包點(diǎn)，盯控關(guān)鍵環(huán)節(jié)，立體構(gòu)筑兩會運(yùn)輸安全墻。鄭州局成立綜合檢查組與專項(xiàng)檢查組，按照分工深入管內(nèi)各車站、車間做好安全包保工作，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)控制，及時(shí)消除各類隱患。該局要求管內(nèi)各車站嚴(yán)格實(shí)名制
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鄭州鐵路局吹響集中修施工號角
（肖培清 李中華）2月27日至3月31日，鄭州鐵路局將利用33個“天窗”點(diǎn)，對管內(nèi)隴海線、焦柳線實(shí)行集中修施工，確保運(yùn)輸安全。鄭州局管內(nèi)隴海線、焦柳線是全路運(yùn)輸最為繁忙的區(qū)段之一，線路設(shè)備經(jīng)過春運(yùn)大考后需養(yǎng)護(hù)維修。根據(jù)中國鐵路總公司安排，結(jié)合自身實(shí)際，鄭州局精
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莫讓“異物殺手”阻擋高鐵飛馳的腳步
近日，河南鄭州鐵路局管轄內(nèi)的高鐵接觸網(wǎng)頻頻遭到錫箔紙、孔明燈、帶有金屬線的風(fēng)箏等一些“輕飄垃圾”的侵襲。據(jù)了解，輕飄物本身就能導(dǎo)電，它們一旦飄落到?jīng)Q定高鐵運(yùn)行用電的接觸網(wǎng)上，就有可能影響列車受電弓的正常取電，造成電路跳閘，導(dǎo)致列車突然停車而晚點(diǎn)，甚至
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鄭州職工培訓(xùn)基地師資隊(duì)伍建設(shè)結(jié)碩果
日前，鄭州鐵路局鄭州職工培訓(xùn)基地的師資隊(duì)伍建設(shè)不斷傳來喜訊：基地教師陳偉獲得總公司“火車頭”獎?wù)隆⒉@全局“十大業(yè)務(wù)狀元”稱號，“陳偉勞模創(chuàng)新工作室”被路局首批命名掛牌并兩次給予經(jīng)費(fèi)獎勵；同時(shí)，還涌現(xiàn)出了“局級青年科技拔尖人才”計(jì)永麗，“全局青年崗位
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鄭州鐵路局優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品促裝車上量
（肖培清）近期，鄭州鐵路局結(jié)合實(shí)際，積極組織開行直達(dá)貨運(yùn)列車，抓好集裝箱運(yùn)輸，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品，促進(jìn)貨運(yùn)上量。鄭州局以年運(yùn)量50萬噸以上為標(biāo)準(zhǔn)，梳理管內(nèi)煤炭企業(yè)發(fā)送物資需求，對同一發(fā)站、同一到站或相鄰發(fā)站、相鄰到站的，在去向合理、運(yùn)輸條件允許
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你的無心成就了它的“危大”
鄭州鐵路局轄區(qū)內(nèi)的高鐵接觸網(wǎng)頻頻遭到一些“輕飄垃圾”的侵襲。目前高鐵的運(yùn)行用電都來自高鐵線路上的接觸網(wǎng)一旦有異物纏繞就有可能影響受電弓正常取電，導(dǎo)致列車突然停車，甚至有意想不到的危險(xiǎn)。我們都知道快速運(yùn)行的高鐵列車是通過受流裝置從接觸網(wǎng)這根裸體到縣上取
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鄭州鐵路局調(diào)整運(yùn)力增開進(jìn)疆客車
（肖培清）2月22日，從鄭州鐵路局了解到，該局積極調(diào)整運(yùn)力運(yùn)送進(jìn)疆務(wù)工人員，14日起每天增開1趟客車至烏魯木齊。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)天該局發(fā)送進(jìn)疆旅客5339人次。針對西北地區(qū)氣候特點(diǎn)，這個局組織人員對進(jìn)疆增開客車進(jìn)行全面整備，重點(diǎn)加強(qiáng)燃煤鍋爐、餐車爐灶、采暖系統(tǒng)的檢查
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鄭州鐵路局高鐵聯(lián)網(wǎng)便捷旅客出行
（肖培清）今年春運(yùn)，鄭州鐵路局高鐵聯(lián)網(wǎng)效應(yīng)顯現(xiàn)。春運(yùn)40天，鄭州局發(fā)送旅客1406.8萬人次，同比增長11.4％，其中高鐵發(fā)送旅客502萬人次，占旅客發(fā)送總量的35.7％。今年是鄭徐高鐵首次迎戰(zhàn)春運(yùn)。鄭州局根據(jù)市場調(diào)查，在中國鐵路總公司的支持下，積極引流上線，開行鄭徐高
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讀書至樂
上世紀(jì)80年代中期，我求學(xué)于河北內(nèi)丘中學(xué)。寒假過后的一天，父親來學(xué)校看我，除送給我一沓錢和糧票外，還送給我一本李國文先生的《花園街五號》，并自豪地介紹說，這是一部我們鐵路人寫的長篇小說。父親在太焦鐵路線上的一個小站工作，一年到頭只有一個月的探親假，只在
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鄭州鐵路局“護(hù)腦”行動伴動車健康快跑
（徐春明 張強(qiáng) 馬騰 齊瑞）2月以來，針對動車組列車增開較多、設(shè)備使用頻率高的實(shí)際，鄭州鐵路局以集中整治、設(shè)備檢修、數(shù)據(jù)分析、應(yīng)急處置為主線，聯(lián)合廠家開展“護(hù)腦”行動，對動車組列控車載設(shè)備進(jìn)行專項(xiàng)整修，確保動車組列車健康快跑。對入庫動車組車底測速雷達(dá)等
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春運(yùn)雖然“收官”，但春運(yùn)精神還在延續(xù)
2月21日，為期40天的2017年春運(yùn)完美收官了。從中國鐵路總公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，截至2月15日，鐵路春運(yùn)累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)3.02億人次，同比增加2776.2萬人次，增長10.1%，整個春運(yùn)期間鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。這場被稱為“史上規(guī)模最大人口大遷徙”的春運(yùn)，在旅客的眼中并沒有出現(xiàn)以
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鄭局春運(yùn)延長服務(wù)更加貼近百姓
近日強(qiáng)對流寒潮席卷河南大地，河南多地迎來最強(qiáng)的暴雪。這場暴雪民航方面造成了多條航班臨時(shí)取消，公路方面河南境內(nèi)多條高速公路因大雪路面結(jié)冰而封閉。但對鐵路的影響還是很小的。為確保2017年鐵路春運(yùn)的完美收官和確保寒潮天氣下旅客安全出行。鄭州鐵路局啟動人性服務(wù)
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鄭州鐵路局緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)化安全督導(dǎo)
（肖培清）2月20日，鄭州鐵路局針對客流持續(xù)高位運(yùn)行、管內(nèi)普降雨雪以及全國兩會運(yùn)輸任務(wù)即將開始的實(shí)際，安排全局各級各類春運(yùn)檢查組、工作組持續(xù)深入一線包保督導(dǎo)，確保運(yùn)輸安全。春運(yùn)尾聲，鄭州局管內(nèi)客流持續(xù)保持高位運(yùn)行。2月中旬，該局日均發(fā)送旅客一直保持在40萬
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面對惡劣天氣 理解才是最好的“融雪劑”
根據(jù)氣象部門預(yù)測，未來幾日河南大部分地區(qū)將迎來大面積降溫等雨雪極端天氣，鄭州鐵路局按照“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”工作理念，計(jì)劃將按照春運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，做好春運(yùn)各工作組相關(guān)工作，保障春運(yùn)后續(xù)服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)不變，最大限度方便旅客乘車出行。鐵路春運(yùn)將延長5天至2
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鄭州鐵路局新鄉(xiāng)橋工段干部職工全力應(yīng)對強(qiáng)降雪
圖為該段職工使用除雪劑通過噴霧器和刷子對道岔尖軌部分進(jìn)行除雪。圖為該段職工使用防凍液對道岔尖軌部分進(jìn)行除雪工作圖為該段職工在進(jìn)行緊張的除雪打冰工作同時(shí)，依然嚴(yán)守安全規(guī)章按標(biāo)準(zhǔn)立崗迎車。 2月21日下午，豫北地區(qū)遭遇大雪侵襲。為確保管內(nèi)線路設(shè)備安全暢通，
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鐵路真誠服務(wù)的方式，值得擁有！
為期40天的鐵路春運(yùn)，即將拉上帷幕。截至2月15日，鐵路春運(yùn)累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)3.02億人次，同比增加2776.2萬人次，增長10.1%，在這40天里，鐵路部門經(jīng)歷著也見證著旅客的兩次大遷徙。2月18日，全國鐵路春運(yùn)返程客流持續(xù)高位運(yùn)行，發(fā)送旅客1050萬人次，同比增長22.5%。加開旅
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應(yīng)對惡劣天氣鐵路部門服務(wù)再升級
根據(jù)氣象部門預(yù)測，未來幾日河南大部分地區(qū)將迎來大面積降溫等雨雪極端天氣，鄭州鐵路局按照“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”工作理念，計(jì)劃將春運(yùn)期延長5天，于2月26日結(jié)束，最大限度方便旅客乘車出行。（新華網(wǎng)2月20日）2月21日，春運(yùn)最后一天，一場雨雪覆蓋我國大部
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高鐵指揮中樞里的“白富美”
在春運(yùn)高鐵線路上，一列列動車組滿載著旅客風(fēng)馳電掣駛向不同城鎮(zhèn)。旅客在動車組上享受平穩(wěn)、舒適的時(shí)候，他們并不知道，這平穩(wěn)舒適背后始終有一個“超強(qiáng)大腦”在操控著動車組，指揮它們貼地飛行，這個“超強(qiáng)大腦”就是高鐵調(diào)度指揮中心。鄭州鐵路局管內(nèi)有600多公里高鐵線
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“春運(yùn)延續(xù)”是“惡劣天氣”下民生新解
2月20日，春運(yùn)第39天，鄭州鐵路局客流平穩(wěn)有序，開行北上廣多趟直通臨客列車和管內(nèi)臨客列車，方便旅客中轉(zhuǎn)換乘。（2月20日 新華網(wǎng)）近日，一股“冷空氣”席卷大半個中國，不僅令“春姑娘”打了個寒顫，惡劣的天氣也給民眾的出行增添了諸多不便。從時(shí)間上看，這嘲春運(yùn)大戲
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鄭州鐵路局聯(lián)勞協(xié)作提升貨車運(yùn)用效率
（肖培清）日前，鄭州鐵路局加強(qiáng)信息溝通，強(qiáng)化聯(lián)勞協(xié)作，組織快裝、快卸、快掛，加速車輛周轉(zhuǎn)，貨車運(yùn)用效率顯著提升。截至2月17日，該局貨車周時(shí)完成1.35天，其中2月10日完成1.31天，創(chuàng)單日歷史紀(jì)錄。這個局按照“以圖為綱，大進(jìn)大出，提高旅速，管控周時(shí)，優(yōu)化要素”
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鄭州鐵路局節(jié)后春運(yùn)發(fā)送旅客創(chuàng)新高
（肖培清）2月15日，鄭州鐵路局發(fā)送旅客43萬人次，持續(xù)保持高位運(yùn)行。節(jié)后春運(yùn)，這個局已有10天發(fā)送旅客超過40萬人次，創(chuàng)歷史新高。春節(jié)過后外出人員密集、持續(xù)時(shí)間長是鄭州局春運(yùn)的特點(diǎn)。這個局對列車編組等進(jìn)行合理調(diào)整，加強(qiáng)售票情況及剩余能力監(jiān)控，采取加開客車、在
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輕掃二維碼溫馨服務(wù)保出行
“咦，列車上還能用手機(jī)掃二維碼點(diǎn)餐提供食品１第一次乘坐D2201次列車回家的王先生感到很詫異。近日，為方便旅客出行，鄭州客運(yùn)段的工作人員利用手機(jī)微信掃描二維碼的方式，讓旅客可以享受隨時(shí)點(diǎn)餐、查詢列車時(shí)刻等溫馨服務(wù)。通過手機(jī)微信掃描“旅途點(diǎn)點(diǎn)”二維碼，點(diǎn)開餐
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“大培訓(xùn)”成就動車檢修“十項(xiàng)冠軍”
（徐春明 吳有志）2月中旬，鄭州動車段鄭州動車所在中國鐵路總公司運(yùn)輸局組織的2016年度標(biāo)準(zhǔn)化動車所抽查評比中，取得第一名的好成績，再次被總公司授予“2016年度全路示范標(biāo)準(zhǔn)化動車所”稱號。全路標(biāo)準(zhǔn)化動車所評比是對安全管理、過程管理、質(zhì)量管理等十個方面進(jìn)行檢查
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臨乘職工戰(zhàn)春運(yùn) 優(yōu)質(zhì)服務(wù)不臨時(shí)
（肖培清）2月11日，在洛陽開往紹興的K1378/1379次列車上，旅客張小梅收到了列車員李江峰自制的一張“愛心溝通卡”。張小梅說：“列車員服務(wù)很用心，讓我感到很溫暖。”李江峰是鄭州鐵路局洛陽生活段實(shí)驗(yàn)幼兒園的一名美術(shù)老師。取得上崗資格證后，李老師成為了一名春運(yùn)臨
單位介紹
鄭州局與北京局、濟(jì)南局、上海局、武漢局、西安局、太原局六個鐵路局為鄰，現(xiàn)有15個局界口。管轄范圍，隴海線：東至張閣莊站、西至太要站；京廣線：北至安陽站、南至孟廟站；新菏線：東至算王莊；侯月線：西至嘉峰；太焦線：北至夏莊站；焦枝線：南至郜營北；寧西線：西至商南站、東至小林站。管轄線路涉及京廣、隴海、京九、太焦、新焦、新兗、侯月、焦柳、寧西等線。
鄭州鐵路局地處中原，位于全國路網(wǎng)中心，橫跨河南、山西、山東三省，京廣、隴海、京九三大干線在此交匯，是立足中原、服務(wù)四方的交通命脈，承東啟西、連接南北的經(jīng)濟(jì)走廊，地理位置十分重要。
鄭州鐵路局將集中全局干部職工的聰明才智，拼搏進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，建設(shè)安全高效文明和諧鄭州局，使全局職工生活幸福，安居樂業(yè)。全局將按照鐵路跨越式發(fā)展的要求，不斷提高路網(wǎng)運(yùn)輸能力、行車設(shè)備質(zhì)量和客貨服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，全面適應(yīng)小康社會的更高要求；推進(jìn)客運(yùn)快速化、貨運(yùn)物流化，使人便其行、貨便其流；逐步建立起適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)體制要求的管理體制和經(jīng)營機(jī)制，全面提高市場競爭能力和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量；不斷增強(qiáng)職工思想道德素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)，提高職工收入和生活水平，為確保鐵路運(yùn)輸安全暢通、鐵路改革發(fā)展和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。
下屬單位（部分）
鄭州站 鄭州北站 鄭州東站 商丘站 洛陽站 開封站 新鄉(xiāng)站 月山站 長治北站 安陽站 鄭州圃田站 新增動車站 鄭州車務(wù)段 新鄉(xiāng)車務(wù)段 焦作車務(wù)段 洛陽車務(wù)段 龍門車務(wù)段 南陽車務(wù)段 鄭州客運(yùn)段 鄭州機(jī)務(wù)段 新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段 洛陽機(jī)務(wù)段 鄭州供電段 洛陽供電段 新鄉(xiāng)供電段 鄭州橋工段 新鄉(xiāng)橋工段 洛陽工務(wù)段 南陽工務(wù)段 月山工務(wù)段 鄭州工務(wù)機(jī)械段 鄭州電務(wù)段 洛陽電務(wù)段 新鄉(xiāng)電務(wù)段 鄭州建筑段 洛陽建筑段 鄭州車輛段 洛陽車輛段 鄭州北車輛段 焦作車輛段 鄭州通信段 鄭州動車所 鄭州東動車所 設(shè)備車間
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達(dá)六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點(diǎn)項(xiàng)目 -
活動專題
