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中歐班列為“一帶一路”經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入強(qiáng)勁動能
4月23日，一列滿載100標(biāo)準(zhǔn)箱商品的“義新歐”中歐班列(義烏-中亞五國)10周年紀(jì)念號從浙江義烏鐵路西站鳴笛啟程，奔赴中亞。10年來，義烏-中亞五國班列運輸?shù)纳唐分饾u豐富，
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與馬德里的雙向奔赴
3月9日，義烏—馬德里“中西建交紀(jì)念號”中歐班列從浙江義烏鐵路西站開出。（東南網(wǎng)）2023年3月9日恰逢中西（中國、西班牙）建交50周年。當(dāng)天下午17時整，滿載日用百貨、小
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中歐班列為世界各國人民帶去新發(fā)展、新機(jī)遇
1月22日，癸卯兔年大年初一，義烏鐵路西站“春節(jié)不停工”，一派繁忙景象。上午10時許，伴隨隆隆汽笛聲，滿載日用百貨、服裝鞋襪、汽車配件等“家鄉(xiāng)禮”的“義新歐”中歐班列
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中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司神信鐵路電氣化改造 項
（本報烏魯木齊訊）1月15日23時12分，公司承建的神信專用鐵路電氣化改造項目順利完成熱滑試驗，標(biāo)志著項目順利完成全部施工任務(wù)，為全線開通運營打下了堅實的基礎(chǔ)！當(dāng)日18時
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“義新歐”班列開行持續(xù)增長，進(jìn)出口貿(mào)易形勢一片大
12月7日，滿載100個標(biāo)箱的“義新歐”中歐班列從浙江省義烏鐵路口岸發(fā)車，經(jīng)霍爾果斯口岸出境駛往中亞五國。當(dāng)天為止，“義新歐”中歐班列義烏平臺今年共開行1524列班列，繼
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“義新歐”跨越式發(fā)展“金名片”再創(chuàng)佳績
12月4日，滿載100個標(biāo)箱的“義新歐”中歐班列從義烏鐵路口岸發(fā)車，經(jīng)二連浩特口岸出境駛往俄羅斯首都莫斯科，這是“義新歐”中歐班列義烏平臺2022年開行的第1506列，也是繼
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克疫戰(zhàn)寒保開通——哈密東站擴(kuò)能改造工程圓滿完成
12月27日，400余名工人冒著零下17度的嚴(yán)寒經(jīng)過連續(xù)8.5小時的鐵路二級封鎖施工，成功拆除既有道岔6組，線路59.43米，插入道岔5組，補充軌排46.16米，同步哈密東Ⅱ場(駝峰尾部
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“鋼鐵駝隊”為發(fā)展格局注入了強(qiáng)大活力
12月4日，滿載100個標(biāo)箱的“義新歐”中歐班列從義烏鐵路口岸發(fā)車，經(jīng)二連浩特口岸出境駛往俄羅斯首都莫斯科，這是“義新歐”中歐班列義烏平臺2022年開行的第1506列，也是繼
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扛雪前行，烏將鐵路帶來新的希望
中國日報烏魯木齊，頂風(fēng)冒雪，跨越三山兩盆，一列列滿載煤炭、民生物資的列車奔馳天山南北，跑出穩(wěn)鏈保暢加速度。年內(nèi)100次打破歷史裝車紀(jì)錄，日均完成裝車10858車，一項項
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中吉烏鐵路建設(shè)新型一體化經(jīng)濟(jì)長廊
中吉烏鐵路不是單一的鐵路交通線路，在交通互聯(lián)互通方面具有極大的地緣經(jīng)濟(jì)與政治價值，將促進(jìn)中國與中.亞、南亞、西亞、歐洲國際市場的深度融合，成為中國與.上合組織覆蓋
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中鐵二十一局哈密東站營業(yè)線施工方案變更為I級并一次
12月6日，烏魯木齊鐵路局副局長路洲組織各業(yè)務(wù)部室、建設(shè)部、中鐵二十一局哈密鐵路建設(shè)指揮部、設(shè)計單位及監(jiān)理單位審核哈密東站營業(yè)線I級施工方案，并一次性通過審核。由中
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高鐵“公交化”譜寫人民生活新篇章
到2022年，長三角高鐵已開到偏遠(yuǎn)地區(qū)，顯現(xiàn)出一片“毛細(xì)血管”。十年來，“軌道上的長三角”，讓長三角“緊緊抱在一起”。城際通勤、夕發(fā)朝至、公交化開行……高鐵改變長三
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“計次票”讓旅客出行更便捷
“計次票”與“月票”性質(zhì)相同，“月票”大家很熟悉，一次性交完這個月的費用，然后可以有限次或無限次享受優(yōu)惠服務(wù)，長白山鐵路推廣實施20次計次票服務(wù)，凡辦理“計次票”
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鐵路榜樣李長永：格庫鐵路的守護(hù)者
李長永，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司若羌基礎(chǔ)設(shè)施段若羌綜合維修車間主任，從放羊娃到鐵路車間管理者，李長永從事過鐵道工程測量、線路維護(hù)等多個工種，獲得過諸多榮譽
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“鐵鐵”變“公鐵”，中烏關(guān)系將因此更“鐵”
10月20日，中歐班列(渝新歐)首趟中吉烏公鐵聯(lián)運班列20日在重慶發(fā)車。班列滿載120余噸中國茶葉，將通過鐵路運至新疆，再轉(zhuǎn)由公路運輸經(jīng)伊爾克什坦口岸出境，預(yù)計在15天至20天
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中吉烏鐵路的板塊效應(yīng)
“要想富先修路”，我國新疆地區(qū)版圖遼闊、資源豐富，但受到氣候和環(huán)境影響，交通一直以來不夠發(fā)達(dá)。 近年來，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷延伸，中吉烏鐵路開工建設(shè)，這
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海鐵聯(lián)運專列助力打造海上新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶
10月20日10時許，載有100個標(biāo)準(zhǔn)箱汽車配件、服裝、玩具等出口貨物的81942次貨運專列從義烏鐵路西站鳴笛啟程，駛往寧波舟山港北侖港站，標(biāo)志著義烏至寧波舟山港“太平號”
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中吉烏鐵路牽手歐亞大陸注入發(fā)展活力
“要想富先修路”，我國新疆地區(qū)版圖遼闊、資源豐富，但受到氣候和環(huán)境影響，交通一直以來不夠發(fā)達(dá)。 近年來，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷延伸，中吉烏鐵路開工建設(shè)，這
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中吉烏鐵路為新疆“一帶一路”戰(zhàn)略延伸希望
我國新疆地區(qū)版圖遼闊、資源豐富，但受到氣候和環(huán)境影響，交通一直以來不夠發(fā)達(dá)。近年來，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷延伸，中吉烏鐵路開工建設(shè)，這條鐵路不僅是單一的交通
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中吉烏鐵路將帶動新疆地區(qū)蓬勃發(fā)展
“要想富先修路”，我國新疆地區(qū)版圖遼闊、資源豐富，但受到氣候和環(huán)境影響，交通一直以來不夠發(fā)達(dá)。 近年來，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷延伸，中吉烏鐵路開工建設(shè)，
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中國高鐵高質(zhì)量共建“一帶一路”，未來可期
繼匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝爾格萊德至諾維薩德段成功引入中國鐵路列車控制設(shè)備及接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)后，近日，中國鐵路鋼軌、道岔、接觸網(wǎng)鋼結(jié)構(gòu)制品又獲準(zhǔn)在匈塞鐵路塞爾維亞境
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中吉烏鐵路 助推中亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎
近期，上合峰會在烏茲別克斯坦舉行，這也是各國元首今年以來首次聚集在一起進(jìn)行會談，這對世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及走向有重要的作用。據(jù)悉，此次上合峰會元首會晤期間，中國也是喜
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別具一格的特色品牌——“中吉烏鐵路”
中新社重慶9月25日電 (張旭)記者25日從陸海新通道運營有限公司獲悉，由該公司發(fā)運的一趟“中吉烏阿快線”(中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦—阿富汗)國際聯(lián)運測試班列，已
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用鋼軌實現(xiàn)新絲綢之路上的“最優(yōu)解”
9月15日至16日，上海合作組織成員國元首理事會第二十二次會議將在烏茲別克斯坦撒馬爾罕召開。8月2日，烏茲別克斯坦代理外交部部長弗拉基米爾·諾羅夫表示，中吉烏鐵路修建協(xié)
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中吉烏鐵路為國家和沿線地區(qū)發(fā)展增添羽翼
9月15日至16日，上海合作組織成員國元首理事會第二十二次會議將在烏茲別克斯坦撒馬爾罕召開。8月2日，烏茲別克斯坦代理外交部部長弗拉基米爾·諾羅夫表示，中吉烏鐵路修建協(xié)
單位介紹
烏魯木齊鐵路局地處全國鐵路網(wǎng)西北末端，管轄蘭新線和南疆線2條干線。蘭新線東起甘肅省境內(nèi)的安北站與蘭州局分界，西至與哈薩克斯坦共和國接壤的阿拉山口站；南疆線自蘭新線吐魯番站至喀什站。
下屬單位（部分）
烏魯木齊站 烏魯木齊西站 霍爾果斯站 阿拉山口站 烏魯木齊車務(wù)段 哈密車務(wù)段 庫爾勒車務(wù)段 奎屯車務(wù)段 阿克蘇車務(wù)段 喀什車務(wù)段 烏魯木齊客運段 烏魯木齊機(jī)務(wù)段 庫爾勒機(jī)務(wù)段 哈密機(jī)務(wù)段 烏魯木齊供電段 庫爾勒供電段 哈密供電段 烏魯木齊工務(wù)段 哈密工務(wù)段 奎屯工務(wù)段 庫爾勒工務(wù)段 阿克蘇工務(wù)段 喀什工務(wù)段 烏魯木齊北工務(wù)段 烏魯木齊工務(wù)機(jī)械段 烏魯木齊車輛段 烏魯木齊西車輛段 庫爾勒車輛段 烏魯木齊電務(wù)段 庫爾勒電務(wù)段 哈密電務(wù)段 烏魯木齊通信段 烏魯木齊物資供應(yīng)段 烏魯木齊房產(chǎn)公寓段 哈密房產(chǎn)公寓段 庫爾勒房產(chǎn)公寓段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達(dá)六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點項目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
