看著那漸行漸遠的綠色車廂，那有直,有曲的鐵路在我的眼前模糊起來，就像看到了電氣化改革開放40年風雨兼程走過的光輝歲月，心中涌動萬千思緒，憶起了那些逝去的美好和真實的感動。

  再回首，望著那些曾經與企業走過了30多年的腳步，仿佛又把我帶回了當年的匆匆旅程。站在車廂上感受著那雪花掠過臉頰的輕輕拍打，傾聽風兒每天都在耳邊唱著的同一首歌。當時唯一的奢望就是有一個遮風擋雨的該有多好啊！時至今日坐著中巴、面包 ，“高高興興上班，平平安安回家”可能就是當初的夢想吧！

  再回首，在那機具匱乏一切只能以人為本的年代，軌道車后面掛著平板，用手板葫蘆搖起架設承導線，用楠竹綁扎的梯車調線，使用鐵疙瘩、雙鉤等一個個簡陋的工具，冬天登桿、上塔調馳度、裝懸掛都沒有機具輔助，在梯車下面還要拾起一截截斷裂的鐵線用凍的麻木的手把吊弦連接成不同的型號，人工涂油、刷漆等都代表了當時的生產力。還有在那大山深處人工立桿的那一聲聲吆喝能把傾斜的電桿、鋼柱扶正，然后披星戴月在黑暗的隧道中數著腳步往前走，偏僻的地方甚至難得一見萬家燈火。雖然今天的公路、便道已四通八達，吊車、汽車進出通暢，我們也已告別了人工搬運鋼柱等大型材料、設備。但是誰也忘不了當年那些原始的工具和施工方法，它凝聚了多少電氣化人的心血和汗水，匯集了他們無數的智慧和光芒。

  再回首，“數風流人物換還看今朝”改革開放四十年來，電氣化事業在黨的領導下，已經發生了翻天覆地的變化，在工程施工中不僅提高了先進的科學技術水平，而且還投入了大量先進的現代化機具，人工架線已經成為歷史，取而代之的是恒張力放線作業車，各種型號的施工作業車，各種型號的小型工，機、具，極大地提高了工程施工效率，也降低了員工的勞動強度，安全管理和工程質量也躍上新的臺階。改革開放四十年員工收入成倍增長，工作環境、生活條件、勞動保護也今非昔比。在信息時代的今天電氣化人不斷向前、不斷跨越、不斷崛起，中華民族的復興目標，也是電氣化人的奮斗目標，高速鐵路“八縱八橫”朝發夕至，古人“千里江陵一日還”的夢想已成為現實。電氣化的旗幟已插遍祖國的大江南北。四十年來電氣化勇于開拓，創新裝備系統，強化管理承建規模不斷擴大，中國名片也已經走向世界，隨處都能體現出電氣化人特別能吃苦，特別能奉獻，特別能拼搏的品質，電氣化在不斷創新發展中始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的管理方針。并建立健全了完整的安全質量管理體系，總結和積累了大量的工程施工實踐經驗，涌現和培養了一大批中高級技術人才成為企業的中流砥柱。

  再回首，電氣化開放這四十年，是一路荊棘、一路高歌、一路收獲，讓我們蕩去浮塵，淘起沉淀珍藏，雖然天下有無不散的宴席，但我只在乎曾經擁有在電氣化的每一天，它將成為我生命中美好的回憶！

再回首，我心依舊！