路，是人類精心開辟出來的。太行山愚公堪稱開山修路的鼻祖，其鍥而不舍的筑路精神被后人傳承和稱贊。

中國最早的大馬路修建于秦始皇時，據說，這條路北起九原（今內蒙古自治區包頭市九原區）南至云陽（今陜西省咸陽市淳化縣），橫貫陜西等省14個縣，全長900多公里，秦大將蒙恬征用20萬民工用了4年時間挖山填谷完成的，寬敞大道非常結實，有些地方至今寸草不生。

在山區或丘陵地帶修路，可是不容易，逢山開路、遇水架橋，極為困難與艱辛。經過筑路人的眾志成城和艱苦卓絕的精心施工，才筑造出一條寬敞漂亮的道路出來。修路造橋的復雜程度和工作難度可想而知。

當你面對宏偉壯麗寬闊平坦的高速公路在廣袤大地上從這個城市延伸到另一個城市時，驀然發現：人定勝天，人類的智慧戰勝大自然的能力遠遠超出你的想象，不僅制造出雄偉壯觀富麗堂皇的建筑物，還可以讓溝壑變平坦穿越大山跨越河流和溝渠修出一條致富大道出來。

人類是世間上最偉大的創造者，也是偉大的思想創造者。在改變周圍環境的同時，隨著歲月的流失，想法悄悄地發生變化，思想逐漸趨于成熟。告訴自己，期待美好生活，懷著撥云見日的欣喜，重新審視周遭的一切。

群山起伏，懸崖峭壁，山高澗深，溝溝坎坎，路難行，但不覺得是面目可憎；羊腸小道，蜿蜒延伸，崎嶇坎坷，讓人膽戰心驚，但未免是一無是處；荊棘滿地，亂草叢生，灌木和荊棘擋住了去路，但沒有天無絕人之路。

當我處在這樣的環境中，累得氣喘吁吁，汗流夾背，兩腿打顫，腦海里突然間想到，世界本沒有路，走的人多了也便成了路。就眼前的山路，雖然狹窄，但是畢竟是一條道，還有一腳之寬，不至于連踩腳地方沒有，多虧有了這條小道引路，還能輕松上山，不費勁地下山。開辟山路之人肯定是附近的村民。我們應當學會感恩。

一條長達數百公里現代化的高速公路，建設周期大概要兩三年時間，筑路人一頭扎進去，流年不毀其意，風霜不掩其情，披星戴月，白加黑，五加二，忘我地勞動。因為工作太忙幾乎沒有日拜天和節假日，甚至連休假也要落空。風里來雨里去，倍感艱辛。生活節奏快，工作壓力大，除了日出而作日落而息之外，協調矛盾，攻堅克難，與大自然較量，把控安全質量和文明施工，處理好投入與產出的關系，兌現合同交一方合格工程是最終目標。因此，工作不敢絲毫懈怠，披肝瀝膽、披荊斬棘、全力以赴、創造性地工作……

人生之路宛如崎嶇山路，非常不好走，凹凸不平，坑坑洼洼，尤

其遇到人生的十字路口時，需要你慎重地選擇方向，有時可能選錯，偶爾迷茫、徘徊、猶豫不決、事與愿違等人生況味發生，如果是這樣，只好駐足，迷途知返，拋掉沮喪，振奮精神，辨別方向，回頭尋找來時的路。雖然耽誤些時間，但是總比一頭撞在南墻上要好。

山高不阻其志，澗深不斷其行。縱然人生之路荊棘遍野，也要集中精力，小心翼翼，奮力向前。生活真諦告訴我們，唯一不停地辛苦勞作，揮灑汗水，才能在人生的道路上種滿幸福，感受不同的人生。

其實，人生有許多路可以走，每個人心里都有一條寬廣的心路，以不同的生活方式和不同生活態度在逆境和狂風暴雨中砥礪前行，試圖找到開啟人生秘密的鑰匙，找到一個完全不同的自己，做一個跟平時不一樣的自己，實踐人生價值，活出精彩的人生。