下午手機(jī)響起來，我打開一看，原來是中鐵七局電務(wù)公司通信三分公司航空港第三作業(yè)隊(duì)微信群里有新消息了，果然許隊(duì)在群里通知：“晚上7點(diǎn)半所有人員召開碰頭會(huì)，相互轉(zhuǎn)告。”

晚上會(huì)議如期進(jìn)行，大家都把工作中遇到的情況做了簡(jiǎn)短匯報(bào)，隨后鄒昌元經(jīng)理傳達(dá)了公司的要求，肯定了最近大家的工作成果，也指出了目前工作中存在的一些不足。突然他向所有人提出了一個(gè)問題，“什么是安全準(zhǔn)則的最后一公里,我們應(yīng)該怎么做？”

同事們都思索起來，我也在一邊琢磨，心想“最后一公里”總歸不會(huì)是一公里路吧，可為什么會(huì)強(qiáng)調(diào)“最后”，我環(huán)顧四周，期望得到解答。看大家都不說話，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人徐東樂隊(duì)長(zhǎng)說道：“我來說說吧，最后一公里就是指我們現(xiàn)場(chǎng)施工要卡控到位，標(biāo)準(zhǔn)要落實(shí)到位，只有這樣才能保質(zhì)保量的完成工作，只有這樣才能不出事故。”

鄒經(jīng)理微笑著點(diǎn)點(diǎn)頭，說：“許隊(duì)說得對(duì)啊，伙計(jì)們一定要上點(diǎn)心，最后一公里如果做到位了，我們就能保證安全地完成生產(chǎn)工作。基本所有事故的發(fā)生，都是由于最后一公里沒有守住，守住了它，就是守住施工的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，就是守住我們自己心中的安全大門，所有的麻痹大意，違章違紀(jì)，都能夠進(jìn)行有效規(guī)避，從而杜絕事故的發(fā)生。大家一定要提高認(rèn)識(shí)，證實(shí)問題的嚴(yán)重性，層層盯控，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度。”

大家紛紛點(diǎn)頭，積極發(fā)言，表示要以實(shí)際行動(dòng)堅(jiān)決落實(shí)。這樣的場(chǎng)景基本每天都會(huì)出現(xiàn)在通信三分公司航空港作業(yè)隊(duì)駐地，這就是我們的小家，在面對(duì)當(dāng)前安全壓力的嚴(yán)峻形勢(shì)時(shí)，我們法往一處想，勁往一處使，人人都將落實(shí)安全生產(chǎn)的保障動(dòng)作當(dāng)做行為的準(zhǔn)繩，團(tuán)結(jié)一致、齊心協(xié)力完成項(xiàng)目施工任務(wù)，全面兌現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期。